TESLA

👉 Поставки электромобилей от компании Tesla составили в III квартале 241,3 тыс. машин, производство – 238 тыс. машин. Эксперты в среднем оценивали поставки на уровне 227 тыс. машин. В III квартале 2020 г. компания поставила 139 593 электромобилей

👉 Инвестор Майкл Бьюрри больше не ставит на падение акций Tesla. По его словам, короткая позиция против компании была разовой сделкой, масштабы которой были сильно преувеличены

Негатив:

👉 Проблема дефицита полупроводников в мире затрагивает всех автопроизводителей

👉 Национальное управление по безопасности дорожного движения США (NHTSA) потребовало от производителя электрокаров Tesla объявить отзывную кампанию из-за обновления программного обеспечения фирменной системы автономного вождения Full Self-Driving. Регулятор утверждает, что любой производитель, который выпускает то или иное обновление, устраняющее дефект, представляющий необоснованный риск для безопасности транспортных средств, обязан организовать отзывную акцию и уведомить об этом NHTSA

На самом деле сегодняшний скачок котировок компании можно объяснить двумя причинами: переход инвесторов в технологические компании (снижени DJ и рост Nasdaq 100) и рост биткоина.

Шведский производитель автомобилей Volvo Cars, который с 2010 г. принадлежит китайской компании Geely Holding, планирует разместить свои акции на Стокгольмской фондовой бирже (Nasdaq Stockholm stock exchange). Компания планирует привлечь в результате IPO около $2,9 — $3 млрд, диапазон цены акций установлен от 53 до 68 шведских крон ($6,12 — $7,85). Таким образом, компания рассчитывает на оценку от $18,8 до $23,1 млрд.

Это IPO может стать одним из крупнейших в Европе в этом году. Volvo Cars ожидает, что по итогам IPO объем акций торгуемых на бирже (free float) будет от 19,5% до 24% от общего объема выпущенных акций. Торги акциями Volvo Cars стартуют 28 октября 2021 г. По итогам размещения Geely останется крупнейшим инвестором.



Привлекаемые в рамках IPO средства пойдут на финансирование амбициозных планов компании по отказу от производства автомобилей с двигателями внутреннего сгорания к 2030 г. Volvo Cars планирует сконцентрироваться на производстве электромобилей и в качестве конкурентов выделяет Tesla и NIO. При этом надо отметить, что компания выходит на IPO спустя несколько недель после анонса выхода на биржу стартапа Polestar, который также принадлежит Volvo и Geely, мы писали о Polestar 

Посмотрим текущие планы крупных автопроизводителей электромобилей.

По настоянию президента Джо Байдена автомобильная промышленность обязалась увеличить производство электромобилей до такой цели, что к 2030 году на них будет приходиться около половины общих продаж в США. По данным Bloomberg, на электромобили, включая Tesla, пришлось 2,4% автомобилей, проданных в США в 2020 году, по сравнению с 0,7% пять лет назад. Ожидается, что эта доля увеличится до 11% в 2025 году, а к 2030 году чуть более трети автомобилей, продаваемых в США, будут электрическими.

Несколько автопроизводителей уже заявили о больших амбициях в отношении электромобилей еще до указа из Белого дома.

Audi
Бренд, известный своими роскошными автомобилями и принадлежащий немецкому Volkswagen AG, пообещал, что к 2025 году электромобили на аккумуляторных батареях будут составлять 35% продаж. К тому времени покупатели Audi будут выбирать примерно из 20 электромобилей.
BMW был одним из первых новаторов в области электромобилей. Он выпустил свой компактный электромобиль i3 восемь лет назад. Производство электромобилей BMW замедлилось, но автопроизводитель пообещал, что 25% его европейских продаж в этом году будут полностью электрическими и гибридными автомобилями, а к 2030 году все продажи бренда Mini будут осуществляться на аккумуляторных батареях. Будет более 10 аккумуляторных моделей в ближайшие пару лет.

Электромобили представляют собой поворотный момент для мировой автомобильной промышленности и огромные возможности для инвесторов. Это одни из основных методов, которые страны всего мира используют для решения проблемы изменения климата. Некоторые развитые страны планируют к 2030 году полностью перейти на электроавто. Это означает, что в ближайшие несколько лет продажи электромобилей резко возрастут. Рассмотрим 3 производителей электромобилей с очень разными профилями.

Возьмём Tesla, крупнейшего производителя электромобилей, Nio — показывающая наибольшую динамику роста и Lucid Group, как компанию с высоким потенциалом в будущем, поскольку она еще не начала поставки.

Tesla с рыночной капитализацией более 770 миллиардов долларов является не только крупнейшим в мире производителем электромобилей, но и самой высоко оцениваемой автомобильной компанией, опережая все основные бренды в отрасли.

Tesla является пионером электромобилей, открывая путь к их широкому распространению благодаря своей надежной сети зарядки и передовыми моделям. Делая акцент на постоянных инновациях, Tesla, похоже, имеет все возможности для того, чтобы вести автомобильную промышленность в будущее.
Акции Tesla, похоже, в долгосрочной перспективе будут приносить прибыль, превышающую рыночную.

👉 Австралийская компания Prony Resourcesзаявила в среду, что Tesla Inc согласилась приобрести более 42 000 тонн никеля в рамках многолетней сделки

👉 Таким образом, это соглашение сделает Prony Resources ключевым поставщиком металла американскому производителю электромобилей

👉 Prony добавила, что планирует производить 44 000 тонн никеля к 2024 году, что вдвое превышает ожидаемый объем производства в 2021 году

www.reuters.com/article/prony-nickel-tesla/prony-resources-says-tesla-has-agreed-to-a-multi-year-nickel-purchasing-deal-idUSL8N2R906H

Согласно последним данным Китайской ассоциации легковых автомобилей, Tesla продала в Китае 56 006 автомобилей в сентябре по сравнению с 44 264 в августе. Таким образом, эти данные подтверждают быстрое расширение компании Илона Маска в Китае.

В третьем квартале калифорнийской (или уже техасской) компании удалось преодолеть сбои в цепочке поставок и добиться рекордных объемов. Нехватка чипов в отрасли и логистические проблемы не замедлили работу компании, которая за квартал поставила в общей сложности 241 300 автомобилей по всему миру. Уолл-стрит, со своей стороны, ожидала от 225 000 до 230 000 авто. Поставки выросли на 73% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. Генеральный директор Tesla рассказал о необычно высокой волне поставок в конце квартала.

Общий объем производства в третьем квартале увеличился на 15% до 237 823 единиц. В Китае рост экспорта в Европу и внедрение более дешевой модели Y увеличили производство. Эксперты считают, что рекордные поставки за квартал также были обеспечены отличными показателями в Китае.