TEsla

Tesla сообщила, что чистая прибыль на акцию в третьем квартале составила 0,76 доллар




Chipotle Mexican Grill сообщила, что прибыль на акцию за 3 квартал составила 3,76 доллар



( Читать дальше )

Tesla, Inc.
As of August 28, 2020, there were approximately 933,540,135 shares of Common Stock outstanding.
www.sec.gov/ix?doc=/Archives/edgar/data/1318605/000119312520236678/d21598d8k.htm
Капитализация на 21.10.2020г: $407,574 млрд

Общий долг на 31.12.2017г: $23,023 млрд
Общий долг на 31.12.2018г: $23,427 млрд
Общий долг на 31.12.2019г: $26,199 млрд
Общий долг на 30.06.2020г: $26,754 млрд
Общий долг на 30.09.2020г: $28,143 млрд

Выручка 2017г: $11,759 млрд
Выручка 9 мес 2018г: $14,235 млрд
Выручка 2018г: $21,461 млрд
Выручка 9 мес 2019г: $17,194 млрд
Выручка 2019г: $24,578 млрд
Выручка 1 кв 2020г: $5,985 млрд
Выручка 6 мес 2020г: $12,021 млрд
Выручка 9 мес 2020г: $20,792 млрд

Убыток 9 мес 2017г: $1,470 млрд
Убыток 2017г: $2,241 млрд
Убыток 9 мес 2018г: $1,273 млрд
Убыток 2018г: $1,063 млрд
Убыток 1 кв 2019г: $667,65 млн
Убыток 6 мес 2019г: $1,057 млрд
Убыток 9 мес 2019г: $907 млн
Убыток 2019г: $775 млн
Прибыль 1 кв 2020г: $68 млн
Прибыль 6 мес 2020г: $197 млн
Прибыль 9 мес 2020г: $566 млн
ir.tesla.com/

Total deliveries Tesla

( Читать дальше )

Вот и настал тот день!
День, когда каждая бабушка на лавочке пытается предсказать поведение акций Tesla, на фоне ожидания отчета.

Отчет за III квартал 2020 года будет опубликован после окончания торгов сегодня — 21 октября.
 Усредненный прогноз аналитиков предполагает, что продажи компании за отчетный период выросли на 31% и достигли 8,26 миллиарда долларов. Однако прибыль на акцию в годовом отношении могла снизиться с $1,86 до $0,55.

• Прогноз выручки: $8,2 млрд;
• Ожидаемая прибыль на акцию: $0,55

Сегодня, как истинный обладатель этой бумажки не смогла промолчать и не написать о Tesla.
Бумага помогла мне за последний год заработать не одну сотню тысяч рублей, за что я ей благодарна.

А теперь по факту  расскажу, что да как !

 Если с головой подходить, то риск падения гораздо превышает надежду на рост в ближайшей перспективе.  Прибыль  Tesla во втором квартале была достигнута не совсем показателями от продаж! Если посмотреть годовое соотношение, то мы увидим падение на 4% выручки.

( Читать дальше )

    

 

Добрый вечер /утро всем. Выборы президента США приближаются, а значит и самое интересное (рост волатильности) впереди. Месячную экспирацию вновь проводят не по тренду (лонг), но это обычное дело теперь. Перед выборами идет фиксация прибыли и сокращение позиций игроками, как и предполагалось, неагрессивно, поэтому пока вписывается в наш план. Для рынков на нынешнем этапе главное, чтобы результаты выборов были приняты противоборствующими сторонами и передача власти из рук в руки, если такая потребуется, прошла спокойно/конституционно. Кто будет президентом не так уж и важно, как писал ранее, без новых стимулов дальнейший рост невозможен, поэтому любой президент, кто бы им ни был будет решать одну и ту же задачу- не дать рынкам обвалится, чтобы снижение не переросло в крах всей нынешней экономической системы. Это конечно до тех пор, пока ТАМ (теория заговора:)) не будут к нему подготовлены. Сейчас, в краткосрочной перспективе, как я оцениваю ситуацию, нам это не грозит. Примерно 1-2 квартала точно. Надеюсь:)

( Читать дальше )

October 19, 2020, 04:15, восточноевропейское время
Tesla ( TSLA ) начнет поставки китайских седанов Model 3 SR в Европу, что является отклонением от прежних планов, поскольку на континенте усиливается конкуренция между электромобилями.

Electrek.com сообщил в воскресенье, что покупателям новой модели 3 в Европе говорят, что их автомобили прибывают из Китая. Сайт процитировал счет от покупателя Tesla во Франции, стоимость модель 3 китайской сборки от €45 650 до €46 700 в зависимости от комплектации.

Позже Tesla подтвердила этот шаг в заявлении Reuters, которое также сообщило, что поставки китайской Model 3 начнутся в этом месяце.

Теперь на сайте Tesla можно дифференцировать китайскую модель. Действительно, в новых автомобилях в наличии есть SR Tesla Model 3 с автономностью хода 440 км.

«Новая улучшенная модель 3 SR, оснащенная литий-железо-фосфатной батареей, может заряжаться независимо от предела заряда, и она может быть полностью заряжена!

( Читать дальше )

Вт, 20 октября 2020 г., 3:03 GMT + 3

(Reuters) — Согласно данным исследовательской фирмы Cross-Sell www.cross-sell.com/ количество зарегистрированных автомобилей Tesla Inc в американском штате Калифорния в третьем квартале упало на 13% по сравнению с прошлым годом.

Отчет, опубликованный в понедельник, показал, что количество регистраций в Калифорнии, флагмане для производителя электромобилей и его крупнейшего рынка в США, восстановилось с минимума во втором квартале примерно в 9800 автомобилей до примерно 16 200 автомобилей за три месяца, закончившихся в сентябре. Но показатели за третий квартал отстают примерно на 13% от прошлогодних из-за значительного сокращения регистраций Model 3.

Регистрация в Калифорнии седана Tesla Model 3 для массового рынка, на который в прошлом приходилось более половины всех регистраций, упала на 60% в год до 6500.

Приблизительно 7300 регистраций в штате компактного внедорожника-кроссовера Tesla Model Y превысили количество регистраций для Model 3.

Ранее в этом месяце Tesla заявила, что в третьем квартале поставила 139 300 автомобилей, что является рекордным показателем, однако акции упали, поскольку некоторые аналитики сомневались, сможет ли самый дорогой автопроизводитель в мире достичь своей амбициозной цели в полмиллиона поставок на конец года.

( Читать дальше )

    Tesla. Оправдана ли капитализация?   

    Человек живёт в среднем 70-80 лет, Автомобильный рынок существует более 100 лет, а Тесла окупится за тысячу лет при текущей прибыли(Не так давно это было так).


    В 2019 году было продано примерно 91 миллион автомобилей. Стоит отметить, что пик пришёлся на 2017 год. Именно тогда продали 96 миллионов. Статистика не впечатляющая. Даже без пандемии, продажи автомобилей понемногу сокращались. Нас интерересуют электромобили. У них темпы роста отличные, положительные.
www.oica.net/category/sales-statistics/

    За 2019 год было продано чуть менее 5 миллионов электромобилей и чуть более 7 миллионов электромобилей и гибридов вместе взятых. www.iea.org/reports/global-ev-outlook-2020 Много это ли мало? Это означает, что каждый двадцатый продаваемый автомобиль работает полностью на электричестве. С грустью вспомним наш рынок, на котором представлено всего 3 электрических модели. Самая дешёвая стоит 2,3 млн рублей. Вы получите примерно то же самое за 1-1,2 миллиона рублей на бензине.

    Почему же продажи автомобилей падают? Всему виной прогресс. Недавно в больших городах начала быстро распространяться услуга каршеринга. Вам больше не за чем покупать личный автомобиль или ездить напару с таксистом. У вас есть свой авто с поминутной оплатой. Более того, Яндекс выкатил сервис авто по подписке. Вы можете арендовать автомобиль на какое-то время с ежемесячной оплатой. Для чего вам с «соседом» 2 автомобиля, если вы можете пользоваться одним в удобное для вас время? Примерно так и работают новые услуги. Меньшее колличество автомобилей закрывают больше потребностей.
Годы автомобильной революции ушли с двадцатым веком. Люди вместо того, чтобы строить гигантские магистрали, создают города для людей(по крайней мере в Европе). В этих городах и без автомобиля удобно. К тому же, это непозволительная роскошь для узких улиц старой Европы. Автомобиль занимает слишком большую площадь.
Личное авто перестаёт быть мерилом успеха и статуса. Он становится бездушной услугой, гаджетом.

    Вернёмся к Тесле. Компания далеко не монополист в производстве электромобилей. В разных источниках по-разному, но в целом, первое место по продажам и много-много конкурентов рядом. Основной — китайский BYD. ИМХО, компании будет легче продать китайскому населению китайские автомобили, а этот рынок самый крупный.

( Читать дальше )

&t=24s

Прогноз американских акций IT-компаний: Apple, Facebook, Tesla, Microsoft, Google, Twiter, AMD, Intel

Не забываем:
— ставить лайк
— подписываться на канал
https://www.youtube.com/tradin...
(если понравился обзор )

• instagram: https://www.instagram.com/aleksey.gorr/
• Телеграм канал: https://t.me/TradingDrift
• Рекомендуемые видео про трейдинг

После крутилова с тиньковым сразу вспомнился наркоман маск, который в твиттере гонял акции тесла +-20 процев. В общем эти граждане поняли что биржа(лохотрон) гораздо прибыльнее чем работать. И еврей волож из этой же шайки видимо. Тинь не еврей(вроде) но тоже вспоминаю как он че не делал потом продавал потом его детища шли ко дну. Ну а яндекс, а че яндекс? Все репу чесали как так по мультикам дороже гугл и майкрософт. А вот так господа хорошие! Нет дыма без огня. Скорее всего это и планировалось с самого начала. 
Ну а как так вдруг Олежа заявил что мол его на три буквы пошлют сразу после продажи с его ноухау а он хотел остаться и дальше работать. 
Если б продавали скажем 75% а 25 олегу оставили то тогда понятно еще можно было какую то роль играть. А так если все 100 процев покупали то кто платит тот и музыку заказывает. 
В общем в стиле Илона маска провернули это разводилово на бирже и не более. Кто знал продал а кто не знал купил. Вот и все

Производитель электромобилей Tesla временно не может продолжать строить свой завод в Грюнхайде под Берлином. Водная ассоциация Штраусберг-Эркнер отключила воду, потому что Тесла не заплатил деньги...
У Илона Маска закончились деньги за «золотую» воду в Германии или это просто такие немцы-вредители?
Компания Тесла несколько раз была предупреждена об угрозе блокировки водоснабжения и истек срок в 14 дней с момента первого предупреждения.
В Германии уверяют, что к Тесле относятся не иначе, как ко всем другим компаниям.
Предварительное отсечение от водоснабжения, происходит для американского автопроизводителя несвоевременно, так как строительные работы идут полным ходом. Со следующего лета, Тесла планирует производить электромобили в Грюнхайде в районе Одер-Шпрее — на первом этапе производство 500 000 электромобилей в год и найм около 12 000 сотрудников.
Однако, официальные правовые разрешения по водоснабжению завода  для Tesla через землю Бранденбург еще не приняты. Поэтому, Tesla пока строит завод с предварительными разрешениями на отдельные этапы строительства.
Экологи и местные жители выступают против строительства и предупреждают, что поставки питьевой воды для нужд Тесла, нанесут природе и экологии региона ущерб, как и близкому заповеднику рядом со строящимся предприятием Tesla.

amp.welt.de/wirtschaft/article217935796/Tesla-kann-Fabrik-in-Gruenheide-voruebergehend-nicht-weiterbauen.html?__twitter_impression=true