В конце 2016го и январе 2017го я покупал аэрофлот по 135-143р и писал об этом на смартлабе. Затем я закрыл лонг в диапазоне 180-200р, усмотря системные проблемы в компании и тоже написал об этом. После этого аэрофлот вырос до 225 рублей + около 17 рублей дивиденды бонусом, после чего обвалился.
Сейчас аэрофлот стоит 130-135 рублей и, считаю, сейчас опять время покупать.
Не буду писать про мультипликаторы и сравнение с другими российскими или зарубежными компаниями.
ЧМ по футболу явно резко увеличит перевозку в 2018 году, не только за счёт российских и иностранных болельщиков, но и туристов.
Аэрофлот уже начал получать и получит в этом году ещё новые большие самолёты.
Аэрофлот старается выжимать максимум прибыли из каждого полёта. Например, ввела возможность покупки дополнительной еды на борту (сначала в Россия, затем в Аэрофлот), интернет на борту и т.п.
В книге «Восемь правил эффективности» Чарлз Дахигг описывает несколько историй, где люди принимают решения в условиях паники и хаоса. Так вот, — мужчины и женщины, которые превосходно умеют управлять собственным вниманием, — как правило, имеют ряд общих свойств. Одним из таких свойств является склонность создавать мысленные образы того, что они ожидают увидеть. Такие люди постоянно рассказывают себе истории о том, что происходит, а потом многократно прокручивают их в голове.
Психологи придумали специальное название для такого типа привычного прогнозирования: создание ментальных моделей. Процесс построения ментальных моделей является одним из важнейших вопросов когнитивной психологии. В той или иной степени мы все опираемся на ментальные модели. В результате мы лучше понимаем, чему следует уделить особое внимание, а что можно проигнорировать.
На годах пробили сильную зону сопротивления и закрыли год над ней:
На месяцах в этой зоне НР 80,164 МР (модели расширения), после пробоя ушли на 100% :
Шорт Аэрофлота на слабой отчетности по РСБУ, буду открывать завтра утром.
Стоп- 216 руб, примерная цель 180 руб