whoosh

Почему 25 км/ч оптимальная скорость электросамокатов, а ужесточение правил бессмысленно? Рассказывает Виталий Гаевский из Московского автомобильно-дорожного университета. В посте — три самых интересных тезиса из его интервью «Известиям».

1. Почему скорость кикшерингов не будут «резать»:
«Понижение скорости… убьет сам принцип компактного транспорта. СИМ и так безопасен по определению — общественность раздражает некультурное и безответственное поведение водителей электросамокатов, а не само транспортное средство».

2. Причем тут бегуны:
«[Краш-тест] покажет, что столкновение бегущего человека с пешеходом так же опасно, если даже не опаснее, чем столкновение человека с электросамокатом».

3. Здесь вам не Франция:
«Там проблема была в основном в хаотичных парковках. В российских же городах прокатные самокаты нельзя просто бросить где угодно… Кроме того, в СИМ можно внедрить новые технологические решения. Вариантов доработать конструкцию огромное множество».

Нам показалось, что можем сделать его лучше — понятнее, удобнее и эстетичнее. А когда мы так думаем, нас не остановить.

Что изменилось? 

• Добавили больше информации: презентаций и данных для финансового анализа,

• Улучшили навигацию: разделов стало больше, но в них легко ориентироваться,

• Сделали понятный календарь инвестора, который отвечает на самые популярные вопросы «Вуш, когда отчет?» и «Где дивиденды?»,

• Подгрузили «Датабук» для тех, кто хочет копнуть глубже,

• Нарисовали приятный взгляду дизайн, который соответствует нашему новому брендбуку.

Нам важно оставаться открытыми для вас и, кажется, наш сайт теперь отлично справляется с этой задачей! Будем рады, если поделитесь в комментариях, какой раздел сайта для вас наиболее полезный 👇

whoosh-bike.ru/ir

Мы строим устойчивый сервис, вокруг которого растет целая индустрия. Как лидер отрасли, мы вкладываемся в ее стабильность и легальность: запускаем социальные проекты, улучшаем собственные технологии, продвигаем ПДД.

Результат наших усилий — 99% поездок сервиса проходят без происшествий, а число негативных инцидентов на 1000 прокатов снизилось на 20% по сравнению с тем годом. Мы добились таких результатов, потому что методично обучали пользователей Whoosh и СИМ вообще.

• Оснастили часть парка шлемами;
• Сделали и тестируем технологию, определяющую поездки вдвоем;
• 1,5 млн человек прошли Школу вождения в 33 городах присутствия сервиса и онлайн;
• Вместе с ГИБДД начали проводить лекции о ПДД в учебных заведениях;
• Рассказывали о правилах на главных медиафасадах в городах.

С момента запуска сервиса скорость наших самокатов системно ограничена и не превышает 25 км/ч. Благодаря технологиям сервиса мы можем вводить (и активно вводим) дополнительные зоны снижения скорости в местах скопления людей. Это помогает нашим пользователям соблюдать правила и органически постигать культуру вождения электросамокатов.

21 ноября 2023 года — важная дата, в этот день состоится внеочередное Общее собрание акционеров ПАО «ВУШ Холдинг». Что это значит?

Действующие акционеры компании примут решение о выплате дивидендов по обыкновенным акциям $WUSH
. Напоминаем, что Совет Директоров рекомендовал дивиденды в размере 10,25₽ на акцию.

Собрание проходит в форме заочного голосования, которое продлится до 20 ноября включительно. Проголосовать могут все, кто являлся акционером $WUSH
по состоянию на 29 октября 2023 года.

Для участия достаточно заполнить электронную форму бюллетеня на платформе регистратора: lk.rrost.ru/ — с учетом авторизации через «Госуслуги» процесс голосования займет не больше нескольких минут.

В субботу пообщались с инвесторами на конференции Smart-lab: рассказали о рынке микромобильности и его регулировании, а еще поделились нашей стратегией и операционными результатами.

• Рынок сейчас
В РФ доля Whoosh больше половины: почти 20 млн аккаунтов и 90 млн поездок к 30.09.2023. При этом 85% аренд — это передвижение из точки А в точку В, а не развлечение. Власти понимают транспортное значение кикшеринга и не планируют его «отменять»: в этом месяце Минтранс принял дорожную карту поддержки микромобильности.

• Потенциал индустрии
Согласно отчету Б1, ежегодно в стране совершают 64 млрд поездок на расстояния до 8 км. 3–6 млрд из них могут осуществляться на СИМ. А в 2022 году на кикшеринг пришлось 104 млн прокатов. Потенциал роста индустрии — огромный. При этом число аренд Whoosh ежегодно удваивается: за 9 месяцев этого года показатель вырос на 92% в сравнении с тем же периодом 2022. Также в скором времени мы сможем поделиться показателями Латинской Америки — нового региона присутствия, где сейчас начинается лето.

Выступим на конференции Smart-lab: вместо обычной презентации устраиваем открытую дискуссию о микромобильности. Спикеры — СЕО Дмитрий Чуйко и финансовый директор Александр Синявский. Модерирует Алевтина Пенкальская из «РБК Инвестиции».

Можно будет посмотреть, потрогать и обсудить наш продукт: на стенде выставим самокаты с геймбордом — на них можно играть, а на сцене пообщаемся с инвесторами. Расскажем о достижениях, планах, настоящем и будущем индустрии.

На прошлой конференции беседа вызвала большой интерес: люди сидели даже на столах. В этот раз нам выделили зал на 180 человек — места хватит всем! Собираем вопросы здесь, а ответы дадим на конференции, запись покажем в YouTube. Еще поговорим с участниками прямо на месте.

Никаких скучных презентаций: живое общение, острые вопросы — открытая и интересная беседа с руководством Whoosh.

🗓 28 октября, 13:45 по Мск
📍Кинотеатр «Октябрь» в Москве
🎫 Билеты: conf.smart-lab.ru/#time

Разработчик технологических решений для микромобильного транспорта и крупнейший российский оператор кикшеринга Whoosh протестировал пилотную партию аккумуляторов для электросамокатов собственной разработки. Планируется, что разработка позитивно повлияет как на операционные показатели, так и на объем капитальных затрат, и может стать частью самоката собственной разработки Whoosh