Информация
Блог им. ChicagosBull
Россияне больше стали ездить на автохламе.
- 27 февраля 2025, 19:28
- |
Россияне стали ездить на автохламе: средний возраст автомобиля превысил 15 лет
В России после ухода иностранных автоконцернов продолжает стареть парк легковых автомобилей. Средний возраст машин за последний год вырос с 15,2 до 15,5 года, что на 1,5 года больше показателя до начала СВО. Это следует из данных «Автостата», которые приводит (https://www.kommersant.ru/doc/7533650?from=glavnoe_5) «Коммерсант». Всего в стране зарегистрировано 47,5 млн легковых автомобилей. Из них 70,5% — старше десяти лет.
Самые старые машины — российских марок: их средний возраст на январь составил 18,7 года. На втором месте автомобили японских брендов, показатель которых вырос до 17,1 года. Топ-3 замыкают американские марки — средний возраст находится на отметке 15,4 года. Следом идут европейские и корейские бренды — по 13,6 и 11,5 года соответственно. Самыми «молодыми» остаются легковые автомобили китайских марок, средний возраст которых равен 4,9 года. Если сравнивать показатели с прошлым годом, то российские бренды «постарели» на 1,1%, японские — на 4,3%, американские — на 5,4%, европейские — на 4,6%, а корейские — на 7,5%.ЕЖ.
теги блога Олег Ков
- bitcoin
- Wildberries
- Автоваз
- Автомобили
- Акции
- Аренда квартир
- банки
- Биржи
- биткоин
- валюта
- вклады
- ВТБ
- газ
- Газпром
- Группа ЛСР
- демография
- деньги
- депозиты
- доллар
- доллар рубль
- Дональд Трамп
- доходы
- доходы населения
- Евро
- Европа
- ЕС
- жильё
- заработная плата
- заработные платы
- зарплаты
- Золото
- Импорт
- инвестиции
- инвестиции в недвижимость
- инфляция
- инфляция в России
- ипотека
- календарь инвестора
- Китай
- китайские автомобили
- ключевая ставка ЦБ РФ
- кредиты
- Крипта
- криптовалюта
- ЛСР
- Лукойл
- льготная ипотека
- маркетплейсы
- Мигранты
- миллиардеры
- мировая экономика
- Мосбиржа
- Москва
- Налоги
- налогообложение на рынке ценных бумаг
- население
- НДФЛ
- Недвижимость
- недвижимость в Москве
- недвижимость Москвы
- Нефть
- Новатэк
- новостройки
- облигации
- образование
- опрос
- офз
- оффтоп
- Пик
- ПИК СЗ
- работа
- рабочая сила
- рождаемость
- Роскосмос
- Роснефть
- Россия
- Росстат
- рост цен
- рубль
- рынок труда РФ
- Самолет
- Санкции
- Сбер
- Сбербанк
- СПГ
- Ставка ЦБ
- строительство
- США
- Трамп
- туризм
- форекс
- ЦБ
- ЦБ РФ
- Цены
- штрафы
- экономика
- экономика России
- экспорт
- Электромобили
- эталон
При такой жизни особо не пошикуешь.
Россияне имеют забавные привычки, любят так сильно свои машины, что ленятся их своевременно менять!
Безопасность на дорогах, это прежде всего сами дороги, вернее качество дорог и организация потоков: разделение встречных полос, отсутствие левых поворотов, светофорное регулирование перекрестков и пешеходных переходов и т.д. И исключение возможности приобретать средство повышенной опасности лицам с психическими отклонениями.
Ну и соответственно получение водительских прав тоже должно исключать попадание неадекватов в число водителей.
Изменение УК так, чтобы смертельные случаи в ДТП рассматривались по статье убийство.
Да и зачем налоги и штрафа если есть ТО. Всё уже придумано до нас!
Все, что новое, то барахло.
Панель андроида на колесах.
Ни один автоконцерн сейчас не делает надежных автомобилей, и это очень печально. Одноразовый мир никчемного поколения хипстеров, офисных пролов и IT- юзеров. Все одноразовое, но с претензией на удовлетворение тщеславия в погоне за «гламурным успехом».
И лучше 15-20 летняя тойота, чем масловый авто от китацев.
Раньше делали надежные авто, сейчас одноразовый хлам с блестками свисталками да планшетными перделками за который просят неприлично денег. 3 года для авто раньше пшик, сейчас нужно скидывать ибо каюк очень вероятен.
Но самое забавное, что авто 2008 года не выглядит хламом и не является устаревшим по своим основным функциям.
Мой любимый конь(Прадик дизель-3,0) пробежал уже более 400т.км по разным дорогам и бездорожью, и ничего кардинального я в нем не делал.
Брал новым в Германии. Остальные автобалалайки долго не задерживаются и глюки у них вылазят почти сразу из салона. Последнее время берегу своего любимца, в летний период стоит в гараже, езжу на мотах.
есь, тока не здесь))
соната у хендая традиционно неплоха,
форд ф-150 — бестселлер всея америки,
для тех, кому не нравицца америка, тойота выпускает хайлюкс.
бентли вот бентайгу сделали, очень прогрессивный прибор с подруливающим задом,
хотя конешшно дороговат...
ездить то есть на чём, было бы где ездить))
У одного полкана взял два года назад, за 40 р. Даже на учëт пока не ставил. По деревне ездить и так сойдëт)))
Ваши коммунисты сделали ещё бы проще. Подняли цену на гранты 5 млн. весты 10 млн. Остальные авто запретили к продаже и регистрации на территории РФ или только членам профсоюза, обкома, горкома и политбюро.
т.е мысль в том… что возраст б/у авто поднялся… т.е немец счас ездит на авто на 2 года больше чем раньше… и только потом продает этот автомобиль
кстати в америке тоже ездят на автохламе Для сравнения, в России средний возраст легковых автомобилей в 2024 году достиг 15,2 года, что на 2,6 года больше, чем в США.
Сравнение с другими странами:
т.е надо возить авто из кореи
это потомушто Волгу редко выкатываю.
у ней в этом году юбилей, 60 годиков.
Вот интересно, в штатах полно старых тачек, даже видео было новодельного двигла форда т — и ни у кого глаз не дергается, и 72 бензин есть, зачем обострять — на чем хотим на том и ездим, кстати М-20 ни у кого не завалялась, можно с 402 змз...
саавсем другая езда))
15-летки это старые-добрые проверенные автомобили
в америке даже масло не меняют, доливают по мере расхода, то есь — когда лампочко загорицца и всех делов.
а русские потом эти «безпробежки» скупают и думают, што жизнь удалась))