Блог им. ChicagosBull

Россияне больше стали ездить на автохламе.

Россияне больше стали ездить на автохламе.
Россияне больше стали ездить на автохламе.


Россияне стали ездить на автохламе: средний возраст автомобиля превысил 15 лет
В России после ухода иностранных автоконцернов продолжает стареть парк легковых автомобилей. Средний возраст машин за последний год вырос с 15,2 до 15,5 года, что на 1,5 года больше показателя до начала СВО. Это следует из данных «Автостата», которые приводит (https://www.kommersant.ru/doc/7533650?from=glavnoe_5) «Коммерсант». Всего в стране зарегистрировано 47,5 млн легковых автомобилей. Из них 70,5% — старше десяти лет.
Самые старые машины — российских марок: их средний возраст на январь составил 18,7 года. На втором месте автомобили японских брендов, показатель которых вырос до 17,1 года. Топ-3 замыкают американские марки — средний возраст находится на отметке 15,4 года. Следом идут европейские и корейские бренды — по 13,6 и 11,5 года соответственно. Самыми «молодыми» остаются легковые автомобили китайских марок, средний возраст которых равен 4,9 года. Если сравнивать показатели с прошлым годом, то российские бренды «постарели» на 1,1%, японские — на 4,3%, американские — на 5,4%, европейские — на 4,6%, а корейские — на 7,5%.ЕЖ.

45 комментариев
И не только ездить, но и плавать стали на старом и более коротком.


При такой жизни особо не пошикуешь.
Ясно нши машины самые надёжные, а китайские почти в 4 раза хуже.  Конкурировать с нами могут только япошки.
что бы отучить россиян от пагубных привычек ездить на автохламе, нужно ввести налог на старые машины старше 10 или даже 7 лет, россияне должны понять что автохлам опасен, поэтому налог послужит увеличению безопасности и комфортности россиян, ведь будет проще тратить столько же и ездить на более свежих машинах и не платить налог, чем тратить  столько же и ездить на автохламе и платя налог !
Россияне имеют забавные привычки, любят так сильно свои машины, что ленятся их своевременно менять!
avatar
Метод №5, чтобы отучить россиян от пагубной привычки разорять бюджет пенсиями, нужно ввести налог на возраст с 10 или даже с 7 лет, а после достижения пенсионного возраста, налог должен стать просто разорительным, чтобы все у кого нет ярда шли на х…
Ян Карлович, 
avatar
Метод №5, слишком низкие планки, 7 и 10 месяцев. И наконец то деревня заживет — будем ездить на телегах и санях, а в городах появиться благоухание природы и цокот копыт. 
Константин Р, за цокот копыт в городе сразу штраф 5 млн. рублей и билет на СВО исправлять свои ошибки.
avatar
Метод №5, лоббируете продаванов??? пластинку смените — давайте лучше коней до 120 сократим для жипов и микробов, а остальным до 100 и скорость движения на 20 в минус, как Вам такое предложение? «Россияне должны понять — безопасность прежде всего.»

avatar
00597681, можно же все Объединить, все станет еще безопасней! И еще налог и ввести кто купил авто не Российское, и у кого авто больше 1 шт, а так же повышающий коэффициент к цене для тех кто тратит бензина в месяц более 5 тыс руб!
avatar
00597681, стебусь, но видимо ни кто не понял…
avatar
Метод №5, а тех, кто покупает самый дешëвый хлеб и самое дешëвое молоко, то бишь пенсионеров, штрафовать на первый раз
avatar

avatar
 Нет сейчас достойных авто!
Все, что новое, то барахло.
Панель андроида на колесах.
Ни один автоконцерн сейчас не делает надежных автомобилей, и это очень печально. Одноразовый мир никчемного поколения хипстеров, офисных пролов и IT- юзеров. Все одноразовое, но с претензией на удовлетворение тщеславия в погоне за «гламурным успехом».
И лучше 15-20 летняя тойота, чем масловый авто от китацев.
Pol Noblivios, правильно лучше ездить на старом автохламе чем на новом, это банально дешевле и практичней.
Раньше делали надежные авто, сейчас одноразовый хлам с блестками свисталками да планшетными перделками за который просят неприлично денег. 3 года для авто раньше пшик, сейчас нужно скидывать ибо каюк очень вероятен.
Иван Иванов, 
Но самое забавное, что авто 2008 года не выглядит хламом и не является устаревшим по своим основным функциям.
Мой любимый конь(Прадик дизель-3,0) пробежал уже более 400т.км по разным дорогам и бездорожью, и ничего кардинального я в нем не делал.
Брал новым в Германии. Остальные автобалалайки долго не задерживаются и глюки у них вылазят почти сразу из салона. Последнее время берегу своего любимца, в летний период стоит в гараже, езжу на мотах.
Pol Noblivios, сейчас сидящие по уши в автокредитах любители новых  мыльниц скажут что ты какой то не правильный, и тебя нужно обложить повышенным налогом за старый авто, под предлогом безопасности и борьбы за права геев и прочего авторетейла)
avatar
My Shadow, Ну а как-же без критики то!
Pol Noblivios, 
Нет сейчас достойных авто!
ну почему нет?
есь, тока не здесь))

соната у хендая традиционно неплоха, 
форд ф-150 — бестселлер всея америки,
для тех, кому не нравицца америка, тойота выпускает хайлюкс.
бентли вот бентайгу сделали, очень прогрессивный прибор с подруливающим задом,
хотя конешшно дороговат...

ездить то есть на чём, было бы где ездить))
На фото к посту машинки-то раза в 2 старше 15 лет.
Как то все забывают про борьбу с пробками. Для этого есть два способа 1. Строить дороги. В разных регионах по разному. В большинстве городов это просто не возможно. 2. Поднимать стоимость железного коня. Исполняется на ура. Капитализм только так может решить данную проблему. На крайняк ввести налог на въезд в город. Успешно опробовано в европейских столицах. Так что не нужно бухтеть про качество автомобилей. Даже задачи нет строить надёжные долговечные авто.
avatar
Леонид, только где самые пробки деньги на авто не проблема, а где денег меньше, там и пробок не особо, как и внятного общественного транспорта.
avatar
My Shadow, я из Омска. Денег тут не особо, общественный транспорт посредственно, пробки дичайшие. На этом самом хламе и стоят. Многие улицы физически не возможно расширить. Что касается Москвы, то там как раз могут ввести налог за въезд в город. Система дистанционного списывания средств уже опробована.
avatar
Леонид, а в каком нибудь ПГТ денег еще меньше, автобус два раза в день ходит, пробок нет, если задача добиться чтоб жизнь в РФ была только десятке-полтора городов то направление верное. пробки лично в моем городе — больше от настроенных где можно и нельзя человейников с минимальной парковкой.
avatar
My Shadow, я не говорил, что полностью согласен с текущей ситуацией. Мне она не нравится, но капитализм только так решает проблемы. Причём в случае с Россией  -это постоянная деградация и вымирание.
avatar
Леонид, ну до прибалтик нам еще далеко) там пол населения куда то разбежалось от вида демократических ценностей.
avatar
Леонид, вот на себе и опробуйте Ваши предложения. Ваши пробки от водятелов которые на светофорах спят.
avatar
Леонид, что за причуды, просто сделаем все парковки платными — 0.1% от стоимости авто в час, и дел меньше и выхлоп больше — ездить будет только таксопарк.  
Константин Р, это можно осуществить, где в инфраструктуру вкидываются бешеные деньги, а контроль осуществляется по камерам. В Омске такого ещё очень долго ждать. Сейчас просто ставят на газон и всё. И это центр.
avatar
Леонид, надо на прямую линию с ВВП видео отправить, уже б давно все сделали.
avatar
Леонид, «2. Поднимать стоимость железного коня. Исполняется на ура. Капитализм только так может решить данную проблему. „

Ваши коммунисты сделали ещё бы проще. Подняли цену на гранты 5 млн. весты 10 млн. Остальные авто запретили к продаже и регистрации на территории РФ или только членам профсоюза, обкома, горкома и политбюро.
avatar
В СПб очень часто теперь вижу на дорогах древние ржавые вазы. Раньше такого не было. Приезжие из регионов? Гастарбайтеры? Молодежь, у которой нет денег?
avatar
Cash, экономическая политика ЦБ и подпиндосников, сэр!
avatar
Леонид, почему? Согласно данным Росстата никогда так хорошо как сейчас не жил российский народ. Уровень поддержки партии и правительства бьёт рекорды.
avatar
Cash, сарказм засчитан. Только есть уточнения. Народ в настоящее время поддерживает не партию, а всего нескольких человек из руководства. У этих людей заслуженный рейтинг. Власть сейчас чётко разделилась на государственников и подпиндосников. Хотя есть ещё фашисты, типа патриоты. Рано или поздно этот конфликт выйдет за рамки грызни бульдогов под ковром.
avatar
Леонид, «партия — наш рулевой». Люди голосуют именно за представителей этой партии. Их ведь никто не заставляет это делать. Если бы не хотели, то голосовали бы за других. Кто там в Омской области губер? Кто мэры-пэры? Кого в заксобрания выбирают? Подпиндосников? И так ведь везде…
avatar
Cash, это очень упрощённый взгляд. У нашего народа колоссальная государственная культура. Отсюда все разговоры «а как там в Америке, а что Трамп, куда там Китай собрался» и т.д. Поэтому на выборы очень часто ходят, чтобы голосовать не за представителей партии, а потому что надо. Приходят на участок, вздыхают и ставят галочку за тех кого видели по телеку. На сегодня самая опасная ситуация для власти, когда люди принципиально не приходят голосовать. В своё время об этом даже ВВП говорил(лет 15 назад). Вот, к примеру, на следующие выборы в госдуру голосовать не за кого. СВОшников партии не особо пускают, а за грёбанную(золотую) молодёжь  тошно.
avatar
Леонид, сейчас можно на выборы и не ходить. Не при коммунистах живём. И те, кто в Госдуму проходят вовсе не случайные люди. Просто так депутатом не станешь даже на местном районном уровне.
avatar
в германнии кстати тоже средний возраст авто растет… счасс 11 лет а 10 лет тому было 8...

т.е мысль в том… что возраст б/у авто поднялся… т.е немец счас ездит на авто на 2 года больше чем раньше… и только потом продает этот автомобиль

кстати в америке тоже ездят на автохламе Для сравнения, в России средний возраст легковых автомобилей в 2024 году достиг 15,2 года, что на 2,6 года больше, чем в США.

Сравнение с другими странами:

  • Японияоколо 9 лет
  • США12,6 лет
  • Германия10,1 лет
  • Южная Корея6-7 лет
  • Казахстан22 года
  • Россия15,2 года


т.е надо возить авто из кореи
avatar
Самые старые машины — российских марок: их средний возраст на январь составил 18,7 года.
бгггг)))
это потомушто Волгу редко выкатываю.
у ней в этом году юбилей, 60 годиков.
jaśnie wielmożny pan Szczur, Москвич выкатили, выпустят и такую же Волгу ) Делов-то шильдик присобачить.
avatar
С такими ценами, пошлинами и сборами, скоро будем как Куба, большой музей старых автомобилей. И виноваты в этом увы нк санкции.
avatar
это не старье, это ретро и винтаж 
Вот интересно, в штатах полно старых тачек, даже видео было новодельного двигла форда т — и ни у кого глаз не дергается, и 72 бензин есть, зачем обострять — на чем хотим на том и ездим, кстати М-20 ни у кого не завалялась, можно с 402 змз...
avatar
00597681, 
 М-20 ни у кого не завалялась, можно с 402 змз..
ненене, на это чудное устройство — тока нижнеклапанный))

саавсем другая езда))
Чернь ничем выделиться от других не может, кроме автомобилем лучше чем у соседа, всё остальное у всех одинаковое, то, что осталось от советской власти, на этом и наживается государство увеличивая налоги и сборы при покупке авто. Могли бы наоборот хорошо раскрутить маховик потребления с таким менталитетом понижая налоги, как со стройкой в последние 5 лет.
У меня авто 6 мес исполнилось новый китайский получается я выделяюсь?

теги блога Олег Ков

....все тэги



UPDONW
Новый дизайн