С помощью соплей и какой-то матери Россия пытается сдержать падение спроса на автомобили

Виктор Петров, поддерживать нерентабельного производителя — небесспорная идея. Иногда бывает надо, но автомобили??? Личный автомобиль — далеко не жизненная необходимость. Если у человека не хватает на покупку, то где он возьмет на гараж, эксплуатацию, страховку, ремонт?

А уж поддерживать через кредиты — это, по-моему, вообще ни в какие ворота. Загонять (заманивать) людей в кредиты — это поддерживать банки. Или я что-то неправильно понимаю? 

Зачем России именно сейчас сдерживать падение спроса на автомобили?

Виктор Петров, ну так надо и поддерживать людей. Либо напрямую деньгами (тупой, плохой, временный, но честный способ), либо организовывать работу, но РЕНТАБЕЛЬНУЮ. Поддерживать убыточные предприятия? Да еще кредитами? Да еще сейчас? По-моему, это не про людей вообще тема

Есть еще третий вариант, например, развивать общественный транспорт. Это и рабочие места (вместо автомобилей троллейбусы делать) и одновременно помощь людям. Когда есть удобный общественный транспорт, автомобиль ВООБЩЕ не нужен — вот это помощь. А кто хочет свою жопогрейку иметь, тот деньги найдет.

Понимаю, что это утопия, и дилетантство, но че-то эта система, что надо «помогать» именно автомобилистам, мне вообще не нравится. А уж банкирам — втройне :((( .

Виктор Петров, Если заводы закроют, десяткам тысяч людей настанет кабзда + их семьям

Rostislav Kudryashov, массовое производство грузовых дирижаблей.

SHERKHAN, 

А если есть-Нива легенд-то стоит она несуразных денег и при этом не едет как надо ехать в 23г.

она и в 83-м не ехала)))

Лучше уж 41 бы запустили, но видать похерили все формы, растащили оборудование, продали все что можно было продать.

и правильно сделали!)) тех людей надо к государственным наградам представить, за избавление планеты от этого гнилобана.

было оно у мене, 20 лет назад, «князь владимир», списанный годовалым из районной администрации, по причине того, что пол сзади прогнил насквозь))

borracho, 

Для того времени неплоха была 440-я Вольва))

а Кадетт был настолько неплох, что и до сих пор неплох под именем Равон.

А эта поделка… печка была хорошая))) а в остальном — за 41-е не знаю, б-г миловал, а эти сраные лонги представляли из себя заводской распил. 

Да-да, ровно так же, как во владике! Сваривалось из кусков 41-х прям фстык и по голым швам обливались чем-то напоминающем краску, без мастики, без шумки, тупо коврик прям на железо. Ясно дело, что по швам сгнивал мгновенно, как и все распилы))

Мотор был родной, уфимский 1.8. 2001-й год.

Жрал как Волга, только рулился получше...

А если есть-Нива легенд-то стоит она несуразных денег и при этом не едет как надо ехать в 23г