Индийская нефтеперерабатывающая компания Bharat Petroleum Corp (BPCL) решила отказаться от дальнейшего заключения контрактов с Россией об импорте нефти Sokol, компания теперь отдает предпочтение Urals

Ранее глава компании BPCL Санджай Кхан отмечал, что предприятие не намерено отказываться от российского энергоресурса, однако будет заключать контракты с любыми поставщиками в зависимости от финансовой выгоды сделки. Кроме того, по его словам, проблем с поставками российской нефти на фоне непрекращающихся атак йеменских хуситов в Красном море не зафиксировано.

Издание пишет, что, согласно данным опрошенного источника, подобное решение связано скорее с трудностями в платежах из-за антироссийских санкций.

Ранее управляющий директор «Русэнергопроекта» Максим Канищев рассказал, что западные перевозчики и страховщики после ухода от них российской нефти теряют ежегодно не менее двух миллиардов долларов. По его словам, попытки заставить Россию снова использовать их услуги — это желание вернуть прежние доходы, прокомментировал РИА Новости.

Американский нефтеперерабатывающий завод импортировал 10 000 баррелей российской нефти через лазейку для смешивания на терминалах хранения на Багамах.

Нефть, доставленная в Уилмингтон, штат Делавэр, в ноябре, не нарушила санкции США, поскольку она была экспортирована из России на Багамы до 8 марта 2022 года, когда начались санкции, заявил представитель Управления энергетической информации Морган Баттерфилд. Затем ее смешивали с другой нефтью перед импортом в США, сказал он.

Груз прибыл на нефтеперерабатывающий завод PBF Energy Inc. в Делавэр-Сити, как показывают данные EIA и таможни. Затем импортер уточнил, что купажированные партии частично были российского происхождения, сказал Баттерфилд.

Груз PBF соответствует санкциям США против России, заявил пресс-секретарь нефтеперерабатывающего завода Михаил Карлович, не вдаваясь в подробности.

www.bloomberg.com/news/articles/2024-01-31/russian-oil-enters-us-through-bahamas-blending-loophole

Согласно данным, третий по величине в мире импортер и потребитель нефти увеличил импорт иракской нефти, чтобы компенсировать падение импорта российской нефти.

Импорт из России сократился на 4,2% до 1,3 млн баррелей в сутки, согласно данным LSEG. Данные агентства по отслеживанию судов Vortexa показали снижение на 9% до 1,2 млн баррелей в сутки.

«Сокращение скидок на российскую нефть по сравнению с ближневосточной, недавние санкции США в отношении судовладельцев, перевозящих российскую нефть по ценам, превышающим предельные, и растущие премии за перевозку танкеров в результате нападений в Красном море сделали российскую нефть менее привлекательной для индийских нефтеперерабатывающих заводов в последние месяцы», — сказала Серена Хуан, руководитель аналитического отдела APAC в Vortexa.

Бразилиа сообщает об увеличении закупок дизельного топлива и мазута «под влиянием множества факторов» на фоне продолжающегося конфликта России и Запада из-за Украины

Бразильский импорт дизельного топлива из России в прошлом году вырос на 4600 процентов, а закупки мазута выросли почти на 400 процентов, что дало импульс российской экономике на 8,6 миллиарда долларов.

Бразилиа импортировала из России 6,1 млн тонн дизельного топлива в 2023 году, что на 6000 процентов больше, чем 101 000 тонн в предыдущем году. Согласно официальным данным правительства, стоимость в долларовом выражении увеличилась на 4600 процентов с $95 млн до $4,5 млрд.

Латиноамериканская страна также увеличила закупки мазута в России: импорт вырос до 5,3 млрд долларов в прошлом году с 1,1 млрд долларов в предыдущем году.

По данным Kpler, в октябре Бразилия обогнала Турцию и стала крупнейшим покупателем российского дизельного топлива, а скачок импорта дизельного топлива в прошлом году означает, что Россия обогнала США как крупнейшего поставщика топлива в Бразилию.

Инвестиции в российскую нефтяную отрасль в 2023 г. составили 2,7 трлн руб., сообщил в ходе Дня энергетика на международной выставке-форуме «Россия» первый заместитель министра энергетики РФ Павел Сорокин. Из презентации Минэнерго к выступлению Сорокина следует, что с 2020 г. инвестиции в нефтяной сектор в России выросли на 22,7%.

www.vedomosti.ru/business/articles/2024/01/29/1017159-investitsii-v-neftyanuyu-otrasl-v-rossii-v-2023-godu

Для стимуляции сектора переработки нефти продолжается модернизация НПЗ. До 2028 года посредством механизма инвестиционных соглашений будет введено 50 технологических установок по выпуску топлива. В результате исполнения соглашений производство автомобильного бензина и дизельного топлива экологического класса 5 увеличится почти на 4 млн т в год и 30 млн т в год соответственно

Новак также напомнил, что начиная с 2022 года заключены пять инвестиционных соглашений с производителями нефтегазохимической продукции о создании новых и модернизации действующих мощностей. Ввод новых мощностей в рамках этих соглашений с 2022 по 2027 годы позволит дополнительно инвестировать в нефтегазохимию порядка 800 млрд руб.

В результате этой меры выработка крупнотоннажных полимеров к 2025 году увеличится до 9,9 млн т с 7 млн т в 2023 году. Помимо этого, доля углеводородов в качестве сырья для нефтехимии должна вырасти с 26,2% в 2023 году до 35,2% к 2025 году, добавил он.

tass.ru/ekonomika/19814183

Цены на бензин и дизельное топливо в России с 16 по 22 января стабильны вторую неделю подряд.

Потребительские цены на бензин в России практически не изменились за этот период, увеличившись на 0,04% после роста на 0,02% в период 10—15 января и на 0,45% за период 1—9 января, сообщил Росстат в среду, 25 января.

Средняя стоимость литра бензина по стране по состоянию на 22 января составила 54,93 рубля (54,92 рубля на 15 января).

Стоимость литра АИ-92 составляет 50,54 рубля (против 50,52 рубля 15 января), АИ-95 — 55,18 рубля (против 55,16 рубля 15 января), АИ-98 — 68,62 рубля (без изменений).

Средние потребительские цены на бензин автомобильный и дизельное топливо по Российской Федерации

Потребительские цены на дизельное топливо в России с 16 по 22 января выросли на 0,03% после снижения на 0,02% с 10 по 15 января и увеличения на 0,15% с 1 по 9 января.

Лукойл работает над технологиями для утилизации углекислого газа с помощью микроводорослей и производства биотоплива из водорослей в РФ, сообщил начальник управления по работе с федеральными органами власти и общественными организациями компании Максим Ротко. Компания считает возможным масштабирование производства низкоуглеродного топлива, добавил он.

По его словам, компания в своей лаборатории по декарбонизации вместе с технологическими партнерами проводит апробацию технологий по ряду направлений и изучает возможность создания полигона по поглощению углекислого газа. «Одной из ключевых наших инициатив можно считать проработку создания полигона по эффективному поглощению СО2. Компания ведет разработку технологий утилизации газа с помощью микроводорослей и переработки биомассы микроводорослей в биотопливо. Сейчас данный проект находится на стадии НИОКР», — сказал он на круглом столе в Госдуме.

Ротко добавил, что компания заинтересована в производстве низкоуглеродного топлива. «Мы видим реальные перспективы развития рынка зеленого авиатоплива, также считаем возможным масштабирование производства низкоуглеродного топлива. Мы готовы совместно с регуляторами вырабатывать решения в данном направлении», — отметил он.