По оценке организации, добыча платины в 2024 году в мире выросла на 3%, до 5,76 млн тройских унций благодаря лучшим, чем ожидалось, результатам производства в Южной Африке и России. При этом общее производство металла в мире с учетом вторичной переработки составило 7,29 млн унций (+3%).

Однако, в 2025 году ожидается сокращение общего производства платины на 4%, до 7 млн унций, что станет самым низким результатом с 2013 года. Ожидается, что добыча платины упадет в мире на 5%, до 5,5 млн унций в 2025 году из-за связанного с палладием спада в Северной Америке и сокращения производства в Южной Африке. Кроме того, один из рисков для снижения добычи платины — низкие цены на металлы платиновой группы — сохраняется и будет оказывать давление на производство в этом году.

Генеральный директор WPIC Тревор Рэймонд отметил, что ранее ожидаемое восстановление переработки в платине не реализовалось в 2024 году. Переработка находится на самом низком уровне за 10 лет. В 2024 году переработка упала на 1%, до 1,486 млн унций, а в 2025 году, по оценке WPIC, незначительно вырастет, до 1,496 млн унций.

С момента публикации нашего последнего выпуска цены на палладий, платину и родий продолжали следовать боковому тренду. По-видимому, для котировок МПГ это патовая ситуация, поскольку цена корзины МПГ нашла свою фундаментальную поддержку на текущих уровнях с точки зрения себестоимости производства, т.к. уже половина добычи МПГ в ЮАР убыточно на текущих ценах. В то же время рост цен стимулирует переработку накопленного лома отработанных автокатализаторов, что, в свою очередь, оказывает сдерживающее влияние на котировки.

Мы ожидаем, что спрос на палладий упадет на 6% в годовом исчислении в 2024 г. Ожидается, что рынок легковых автомобилей с ДВС сократится на 3% в годовом исчислении до 77,5 млн единиц. Несмотря на то, что замедление роста рыночной доли электромобилей благоприятствует гибридам и способствует увеличения спроса на палладий, агрессивная оптимизация удельного содержания МПГ со стороны автопроизводителей в Китае, Японии и США компенсирует этот позитивный эффект.

Мировой дефицит платины в 2024 году будет значительнее, чем прогнозировалось ранее, так как горнодобывающие предприятия, пострадавшие от спада цен на палладий и родий, будут сокращать предложение, сообщил в среду Всемирный совет по инвестициям в платину (WPIC). Организация отметила при этом риск дальнейшего снижения поставок.

Однако из-за более слабого спроса дефицит в 2024 году уменьшится до 418.000 тройских унций с 878.000 унций в 2023 году, говорится в квартальном отчете WPIC, членами которого являются крупнейшие западные производители платины.

Ранее организация прогнозировала дефицит в 2024 году на уровне 353.000 унций.

Спрос на платину, использующуюся, помимо прочего, в автомобильных катализаторах для снижения вредных выбросов, в 2024 году, как ожидается, опустится на 6% до 7,507 миллиона унций на фоне спада потребления промышленным сектора после рекордного 2023 года.

При этом спрос со стороны автомобильного сектора увеличится, но всего на 1%, благодаря продолжающемуся замещению платины палладием, добавил совет, использовавший в отчете данные консалтинговой компании Metals Focus.