комментарии Олег Ков на форуме

Почти триллион заработали топы-застройщики Москвы за прошлый год.

На долю проектов от 10 самых успешных девелоперов «старой» Москвы в прошлом году пришлось 66,9% всех сделок по ДДУ, что на 0,7 п.п меньше, чем годом ранее, говорится в исследовании «Метриум».

Первое место рейтинга на протяжении девяти лет сохраняет ПИК. Второе место у «Донстрой». На третьем — MR Group. Четвертое место заняла компания Level Group. На пятом находится ЛСР.

На долю проектов от 10 самых успешных девелоперов «старой» Москвы в прошлом году пришлось 66,9% всех сделок по ДДУ, что на 0,7 п.п меньше, чем годом ранее, говорится в исследовании «Метриум».

Первое место рейтинга на протяжении девяти лет сохраняет ПИК. Второе место у «Донстрой». На третьем — MR Group. Четвертое место заняла компания Level Group. На пятом находится ЛСР.

Авто-репост. Читать в блоге >>>

Самолёт опять не полетел, отложили.

Запуск серийного производства российского среднемагистрального пассажирского самолета МС-21 вновь отложили. Новый срок — 2026 год, сообщил глава «Ростеха» Сергей Чемезов. 
По его словам, в этом году, как было обещано, конвейер наладить не получится, поскольку еще не проведены все сертификационные испытания. «Вот за этот год, я надеюсь, мы завершим все полеты. Там очень много полетов. И, начиная со следующего года, уже начнется серийное производство», — пообещал Чемезов.
Ранее об очередном переносе запуска серийного производства МС-21 проговорился директор департамента управления сетью и доходами «Аэрофлота» Иван Батанов, после чего лишился должности. Еще 20 ноября премьер-министр России Михаил Мишустин уверял, что эти самолеты начнут поступать в авиакомпании в 2025 году. Сам Чемезов говорил то же самое в октябре, подчеркивая, что российский авиапром готов конкурировать с Boeing и Airbus.

Авто-репост. Читать в блоге >>>

Российская нефть дешевеет.

Рублевая цена барреля российской нефти Urals в середине минувшей недели опустилась ниже уровня, который использовался при формировании бюджета РФ на 2025 год, в результате одновременного понижения котировок нефти и укрепления национальной валюты, свидетельствуют подсчеты Reuters. Расчетная цена Urals, используемая для целей налогообложения отрасли, до 22 января превышала установленный бюджетный ориентир на этот год в размере 6726 рублей за баррель (Urals — $69,7 за баррель, курс — 96,5 рубля за доллар США). Однако 22 января стоимость Urals составила 6611 рублей за баррель — на 115 рублей ниже бюджетной планки, 23 января — 6426 рублей за баррель (-300 рублей).ЕЖ.

Авто-репост. Читать в блоге >>>

Российская нефть дешевеет.

Рублевая цена барреля российской нефти Urals в середине минувшей недели опустилась ниже уровня, который использовался при формировании бюджета РФ на 2025 год, в результате одновременного понижения котировок нефти и укрепления национальной валюты, свидетельствуют подсчеты Reuters. Расчетная цена Urals, используемая для целей налогообложения отрасли, до 22 января превышала установленный бюджетный ориентир на этот год в размере 6726 рублей за баррель (Urals — $69,7 за баррель, курс — 96,5 рубля за доллар США). Однако 22 января стоимость Urals составила 6611 рублей за баррель — на 115 рублей ниже бюджетной планки, 23 января — 6426 рублей за баррель (-300 рублей).ЕЖ.

Авто-репост. Читать в блоге >>>

Цены на новостройки медленно растут.

Цены на новостройки медленно растут.

Средняя стоимость первички в 16 городах-миллионниках в январе составила 180,6 тыс. руб. за кв. м, что на 1,5% ниже показателя декабря (исследование ЦИАН. Аналитика).

Города-лидеры по росту цен за кв. м:

Челябинск — 154,6 тыс. руб. (+3,9%)

Пермь — 153,4 тыс. руб. (+3,4%)

Волгоград — 141 тыс. руб. (+2,6%)

Города-лидеры по росту цен за год:

Самара — 22%

Волгоград — 18%

Уфа — 16%

Больше всего в цене за месяц потеряли новостройки в Уфе (-1,5%) и Воронеже (--0,3%). В Москве средняя цена кв. м в этом месяце оценивается в 380,2 тыс. руб., что на 0,3% выше, чем в декабре и на 11% больше, чем в январе прошлого года.

Авто-репост. Читать в блоге >>>

Ипотечное зачатие

«Ипотечное зачатие». Власти обсуждают кредиты на квартиры под 6% за обещание родить за два года.
На заседании под председательством вице-премьера РФ Марата Хуснуллина застройщики высказали идею о такой новой мере поддержки — льготная ипотека для тех, кто еще только собирается родить в течение двух лет, рассказали изданию «Фонтанка» участники этой встречи. Суть в том, что бездетный заемщик получает ипотеку по той же схеме, что и родители новорожденных детей. То есть формально — под рыночный процент (допустим, 22,5%), но в реальности выплачивает лишь 6%. Выпадающую прибыль банку компенсирует государство.Фонтанка.

  Я вот подумал, а если «обещать не значит женится»? То есть пообещали, что в течение 2-х лет зачаем ребёнка, но потом по медицинским показаниям или намерено, допустим не зачали, тогда что? Справедливо, что если по медицинским, то ничего не меняется и ипотека по 6%, а если просто обман, то ипотека по рыночной цене, но в любом случае сохранять эти 2 года 6%, тогда это будет работать. Или нет? Всё это просто опять карман застройщиков наполним, а рождаемость не увеличится? Короче сомнительная инициатива по моему.

Авто-репост. Читать в блоге >>>

Одно колесо для Aurus стоит 1,2 млн рублей — дороже, чем вся Lada Granta.

Одно колесо для Aurus стоит 1,2 млн рублей — дороже, чем вся Lada Granta.

Обслуживание российского премиум-седана обходится бюджету региона в 2,6 млн рублей, а цены на запчасти поражают: двигатель — 14,6 млн, коробка — 10 млн, переднее сиденье — 2,1 млн. Но можно сэкономить: некоторые детали заменяются запчастями от Нивы. Например, выключатель стоп-сигнала и прокладка электробензонасоса подходят идеально, но стоят в 10–20 раз дешевле.

Авто-репост. Читать в блоге >>>

Составляющие цены импортного автомобиля.

40% продажный цены каждого нового импортного пассажирского автомобиля попадает в карман правительства России. Из оставшихся 60% около 35% уходит производителю транспортного средства (в основном в Китай), ещё 14% — это затраты на доставку и по 4-6% — заработок дистрибьюторов и дилеров соответственно.
#2315

t.me/moneyandpolarfox/10781

Авто-репост. Читать в блоге >>>

Ставки фрахта на экспорт угля упали до минимума.

Ставки морского фрахта на экспорт угля из российских портов в Индию, Китай и Южную Корею достигли минимума за последние полгода, следует из данных Центра ценовых индексов (ЦЦИ). С лета 2024 года цены на перевозку угля судами Handysize из порта Восточный в Китай упали на 30,8%, в Южную Корею — на 41,7%.
Причиной снижения цен стало общее падение спроса на твердое топливо в Китае, который по итогам 2024 года импортировал рекордные 543 млн тонн угля и сформировал солидные запасы, и Индии, которая наращивает внутреннюю добычу, снижая зависимость от иностранных поставок. Эксперты ожидают ценового отскока не ранее конца февраля, когда в Китае начнут заканчиваться накопленные запасы.
С учетом рыночной конъюнктуры и санкций российским угольщикам придется продолжать проводить гибкую ценовую политику и предоставлять покупателям существенные скидки, — РБК.

Авто-репост. Читать в блоге >>>

Ставки фрахта на экспорт угля упали до минимума.

Ставки морского фрахта на экспорт угля из российских портов в Индию, Китай и Южную Корею достигли минимума за последние полгода, следует из данных Центра ценовых индексов (ЦЦИ). С лета 2024 года цены на перевозку угля судами Handysize из порта Восточный в Китай упали на 30,8%, в Южную Корею — на 41,7%.
Причиной снижения цен стало общее падение спроса на твердое топливо в Китае, который по итогам 2024 года импортировал рекордные 543 млн тонн угля и сформировал солидные запасы, и Индии, которая наращивает внутреннюю добычу, снижая зависимость от иностранных поставок. Эксперты ожидают ценового отскока не ранее конца февраля, когда в Китае начнут заканчиваться накопленные запасы.
С учетом рыночной конъюнктуры и санкций российским угольщикам придется продолжать проводить гибкую ценовую политику и предоставлять покупателям существенные скидки, — РБК.

Авто-репост. Читать в блоге >>>

Авиаперевозки в РФ



Авто-репост. Читать в блоге >>>

Авиаперевозки в РФ



Авто-репост. Читать в блоге >>>

В каких странах россияне покупали недвижимость в 2024 году.

Спрос на недвижимость за границей снизился на 6% по сравнению с предыдущим годом.

Авто-репост. Читать в блоге >>>

Идёт сокращение дилерских сетей китайских автомобильных брендов.



Дилерские сети китайских автомобильных брендов в 2024 году демонстрировали рекордную нестабильность: из-за  жесткой политики дистрибуторов и недостаточной прибыльности бизнеса число закрытых автосалонов выросло в 2,4 раза, до 449 точек. Число открытий автосалонов марок из КНР снизилось за год почти в 1,5 раза, до 964 точек. Сокращение салонов брендов из КНР продолжится: таких шоурумов в РФ все еще с избытком, а продажи автомобилей будут падать, считают дилеры, — Коммерсант.

Авто-репост. Читать в блоге >>>

Поставки российской стали в Китай упали в 2 раза.

Доводилось и мне возить такие вот стальные коилсы.

Поставки российской стали в Китай рухнули вдвое
По итогам 2024 года экспорт черных металлов из России в Китай сократился вдвое, составив всего 368,9 миллиона долларов — минимальный показатель с 2019 года. Такие данные приводит «РИА Новости», ссылаясь на статистику китайской таможни.
Наибольшее снижение экспорта связано с сокращением поставок полуфабрикатов из железа или нелегированной стали, объемы которых уменьшились на 54% — до 200,4 миллиона долларов.
Экспорт плоского проката из легированной стали сократился в восемь раз, достигнув 14,1 миллиона долларов, а поставки чугуна в первичных формах, которые в 2023 году составляли 65,7 миллиона долларов, полностью прекратились в 2024 году. Суммарно утраченные объемы экспорта железа и стали из России в Китай составили 408,9 миллиона долларов. Увеличение поставок других категорий черных металлов оказалось недостаточным, чтобы компенсировать потери: общий рост составил лишь 72,8 миллиона долларов. Наибольший прирост наблюдался в категории ферросплавов, экспорт которых увеличился в четыре раза — до 98,5 миллиона долларов.

Авто-репост. Читать в блоге >>>

Поставки российской стали в Китай упали в 2 раза.

Доводилось и мне возить такие вот стальные коилсы.

Поставки российской стали в Китай рухнули вдвое
По итогам 2024 года экспорт черных металлов из России в Китай сократился вдвое, составив всего 368,9 миллиона долларов — минимальный показатель с 2019 года. Такие данные приводит «РИА Новости», ссылаясь на статистику китайской таможни.
Наибольшее снижение экспорта связано с сокращением поставок полуфабрикатов из железа или нелегированной стали, объемы которых уменьшились на 54% — до 200,4 миллиона долларов.
Экспорт плоского проката из легированной стали сократился в восемь раз, достигнув 14,1 миллиона долларов, а поставки чугуна в первичных формах, которые в 2023 году составляли 65,7 миллиона долларов, полностью прекратились в 2024 году. Суммарно утраченные объемы экспорта железа и стали из России в Китай составили 408,9 миллиона долларов. Увеличение поставок других категорий черных металлов оказалось недостаточным, чтобы компенсировать потери: общий рост составил лишь 72,8 миллиона долларов. Наибольший прирост наблюдался в категории ферросплавов, экспорт которых увеличился в четыре раза — до 98,5 миллиона долларов.

Авто-репост. Читать в блоге >>>

Топ-5 агентств недвижимости

Впервые за многие годы агентство «Этажи» покинуло первое место в рейтинге топ-100 агентств недвижимости России от «Домклик».

«Самолет Плюс» в декабре обошел красных агентов на 166 сделок. Но по итогам года «Этажи» все равно первые (46,7 тыс. сделок).

Авто-репост. Читать в блоге >>>

Экспорт алмазов из России в Индию сокращается.

Экспорт российских алмазов в Индию в январе — октябре 2024 года снизился на 17% в годовом выражении до 5,2 млн каратов. Большая часть поставок пришлась на алмазы ювелирного качества — около 3,5 млн каратов (более 66%). Средняя цена камней снизилась в годовом выражении на 31% до 159,1 $ за карат. Спекулятивные закупки в 2021–2022 годах вызвали рост цен на алмазы и бриллианты в мире на 80%, что привело к накоплению избыточных запасов камней на рынке, говорят эксперты. Сейчас индийские огранщики, накопившие значительные запасы алмазов, испытывают трудности с оборотным капиталом, — Ведомости.

Авто-репост. Читать в блоге >>>

Продажи легковых авто в ЕС.

ACEA: В ПОСЛЕДНИЙ МЕСЯЦ ГОДА УВЕЛИЧИЛИСЬ ПРОДАЖИ БЕНЗИНОВЫХ И ДИЗЕЛЬНЫХ АВТОМОБИЛЕЙ

Согласно данным Ассоциации Европейских Производителей Автомобилей (АСЕА) (https://www.acea.auto/pc-registrations/new-car-registrations-0-8-in-2024-battery-electric-13-6-market-share/), количество регистраций легковых автомобилей в Евросоюзе в декабре в абсолюте составило всего 910 505 единиц vs 869 816 и 866 397 предыдущие два месяца. Это 5.1% гг против небольшого снижения в -1.9% гг месяцем ранее

На отдельных рынках блока динамика: по-прежнему в минусе Германия (-7.1% гг vs -0.4% гг), Франция (-3.2% гг vs -3.7% гг), и Италия (-4.9% гг vs -0.2% гг). Но очень неплохо в Испании (28.8% гг vs 5.1% гг)

В разрезе типов двигателя доля продаж традиционных, бензиновых составила 33.3% vs 30.6% в ноябре, а дизельных: 11.9% vs 10.6%. Доля электромобилей (BEV) сократилась до 13.6% vs 15.0%, гибридных электроавто (HEV): 30.9% vs 33.2%, подключаемые гибридные авто (PHEV) уменьшились до 7.1% vs 7.6%.

Авто-репост. Читать в блоге >>>

Россия главный покупатель китайского авто в мире.
Доля России в китайском экспорте легковых авто достигла исторического максимума. По итогам 2024 года поставки выросли на 30,5% — до 15,2 миллиарда долларов. В итоге Россия заняла 17% в общем объеме экспорта легковушек из КНР. Вторым крупнейшим покупателем китайский авто оказалась Бельгия (7,2 миллиарда), третьим — ОАЭ (4,8 миллиарда).
  При этом 80% произведённых в Китае автомобилей продаётся внутри страны.

Авто-репост. Читать в блоге >>>