PivnoiBob, еще одна жертва ЕГЭ, не могущая сложить 2 + 2

В Европе наконец то спохватились, что деиндустриализация ведет к падению уровня жизни. 

Китай сейчас развился настолько, что ему стала выгодна «свободная торгтвля», а вот Европа отстала в развитии, и чтобы не превратиться в «банановую республику», им приходится защищать своих производителей 

Сергей Новосельцев, эстрадо и футбол — согласен, бездельники.

А вот отечественный производитель в отрасли с возрастающей отдачей — это основа роста благосостояния всех жителей страны

Auximen, хорошая новость. Значит, отечественное производство под защитой, а значит и наше благосостояние — тоже. 
Не понимают этого только жертвы ЕГЭ

«Неважно, как проголосуют, важно как посчитают»

Газик — госкомпания. И сумма убытка подозрительно точно совпадает с суммой выплаченного дополнительного налога, который изъяло из него государство. В общем, компания и раньше была убыточная для миноритария (падение цены акций в несколько раз в течение 15 лет)

Уже замечал, как непропорционально дешево относительно аренды стоят машиноместа в МСК

К сожалению, нет в статье расчетов окупаемости (под какую ставку берется ипотека, по какой цене сдается машиноместо)

Защита отечественных производителей — это перекладывание денег из карманов граждан (за счёт удорожания авто) в карман производителя рукой государства, как имеющего монополию на насилие и создание инфляции. Чтобы дать деньги и протекцию одним, надо что-то забрать у других и сделать это силой, другого пути не бывает, блага не берутся из ниоткуда.

Зачем отечественному производителю развиваться, если у него постоянно появляется господдержка? Зачем идти по трудному пути инноваций и рыночной конкуренции, выстраиванию бренда и деловой репутации, если проще просто быть неэффективным и потом успешно выпрашивать протекцию?

P.S. Заранее отвечаю всяким больным людям (если человек ЗА протекционизм и считает, что граждане, в том числе он, должны беднеть во славу русского машиностроения, то такой человек просто мазохист), которые захотят привести Европу в пример: европейские ограничения импорта по электромобилям из Китая — дегенеративная убогая политика, которая сделает беднее граждан Европы и лишает граждан Европы свободы выбирать нужные им товары по нужным им ценам.