Такой вывод был сделан журналистами на основе анализа 35 европейских столиц. Тезисно делимся главным из статьи:
📈 К февралю этого года объем автопарка столицы достиг 34 тысяч авто, из которых 14 тысяч принадлежат лидеру столичного рынка, то есть нам 😉
📈 По данным дептранса, в 2023 г. москвичи совершили 51 млн поездок, а число зарегистрированных пользователей превысило 1,5 млн.
📈 При этом, в парке нет ни одного автомобиля ниже экокласса «Евро-5», а средний возраст машины составляет всего 1,5 года.
📈 По мнению аналитиков Б1, Москва стала лидером за счет высокой численности населения и плотности жилой застройки, что является идеальными условиями для развития каршеринга.
📈 Главные стимулы для роста рынка каршеринга: борьба с пробками и загрязнением воздуха, а также бесплатные парковки в городе, особенно в центре.
📈 При этом, у мэрии Москвы есть планы по дальнейшему развитию каршеринга и такси в столице: ожидается, что к 2030 году парк такси вырастет на 14%, до 80 тыс. авто, а парк каршеринга — на 21% до 40 тыс.
(
Читать дальше )