Мультитрендовый, я так понял они нелегально пересекли границу?

Мультитрендовый, финансовый да-производственный удержится…

Мультитрендовый, всенепременно!

Мультитрендовый, бартер, обмен, клиринг, все что угодно -только не бумажки…

Мультитрендовый, Некоторая логика здесь есть. Но тот же Автоваз поддерживают лет тридцать, если не больше. За это время корейский автопром (конечно при поддержке государства) научился делать вполне нормальные машины и занял довольно большую долю мирового рынка. 
Да и как любое капиталистическое предприятие Автоваз заинтересован в продажах и прибыли. Но если это обеспечивается очисткой «поляны» от конкурентов, то зачем ему упираться, снижать себестоимость, делать продукцию лучше, если и так купят.

Мультитрендовый, А собственно почему? Речь то не о люксе (т.е. некоторых излишествах), а о «машине для жизни». Причем российской альтернативы нет.

Мультитрендовый, не Нада) сдерживать себя.
Напиши пост. Наверняка обсудят, а некоторые и поймут.

Мультитрендовый, норм так настрочил.
Муки выбора по цене?

Мультитрендовый, после 23 потащили чуть вверх. Но лили так норм. Днём то болото было.

Мультитрендовый, если цена годится тебе чего ж не купить. Спокойней будет.

Мультитрендовый, но торги в вечернюю активнее дневной были)) 

Мультитрендовый, сбера по 200 не было, да))

Мультитрендовый, Возможно спорный, можно обсудить )). А вот это «когда твоё хуже тоже не будет…» — не понял о чем.

Мультитрендовый, Надо )). Но почему в два раза дороже?

Мультитрендовый, Надо. Но есть разница между развивать и оберегать при этом давать бесконечно поднимать цены. Без конкуренции не будет развития.

Мультитрендовый, Только проблема в том, что их у нас не производят. А платежи на ввоз безумные.

Мультитрендовый, А для жизни ? 

Мультитрендовый, Как не душит? Практически заградительные таможенные платежи и сборы. Когда машина при импорте становится дороже почти в два раза.

Мультитрендовый, продажи идут. Не как в 2019, но идут.

"   В 2023 г. в России было продано 1 058 708 новых автомобилей, что на 69% превышает показатель 2022 г. Об этом сообщает «Автостат» со ссылкой на данные АО «Паспорт промышленный консалтинг» (ППК; совместное предприятие «Автостата» и системы электронных ПТС) и с учетом собственной сегментации.     "

Мультитрендовый, Есть такая поговорка — «все хорошо в меру». Например, если в Китае государство субсидирует про-во авто, то должны быть меры, уравнивающие положение наших производителей. Но нельзя совсем  душить конкуренцию. У производителя пропадает стимул к улучшению параметра цена-качество.