Объединенная компания Wildberries и Russ запустила собственную сеть АЗС для водителей компании, рассматривает возможность расширения сети и открытия заправок для всех автомобилистов. Об этом ТАСС сообщили в пресс-службе объединенной компании Wildberries и Russ.

«Объединенная компания Wildberries и Russ запустила собственную сеть АЗС. Заправиться на них уже могут все водители объединенной компании Wildberries и Russ, а вскоре они заработают и для водителей-партнеров. При этом компания рассматривает возможность расширения сети и открытия заправок для всех автомобилистов», — говорится в сообщении.

Уточняется, что собственные АЗС Wildberries расположены на территории логистических центров компании. Это позволяет не тратить водителям время на дорогу до ближайшей заправки, рассказали в компании.


Источник: tass.ru/ekonomika/22336579

ВТБ открыл первые точки обслуживания для розничных клиентов в Донецке и Мариуполе, а также в Бердянске и Мелитополе. Об этом сообщила пресс-служба банка.

«ВТБ открыл первые точки обслуживания для розничных клиентов в крупнейших городах Донецкой Народной Республики — Донецке и Мариуполе, Запорожской области — Бердянске и Мелитополе», — указано в сообщении.

В ближайшие месяцы точка обслуживания также будет в Херсонской области, а в городах ДНР начнут работу полноформатные офисы банка по обслуживанию физлиц и предпринимателей.

Как уточнили в пресс-службе, в новых точках обслуживания можно открыть вклады и накопительные счета, оформить дебетовые, кредитные и пенсионные карты, потребительские кредиты, а также оставить заявку на автокредиты и ипотеку.


Источник: tass.ru/ekonomika/22336007

Минфин РФ внес доработки в законопроект об ограничении льгот для резидентов преференциальных экономических зон, установив принцип «двух ключей», который позволяет регионам гибко корректировать требования к инвесторам. Этот принцип дает регионам право адаптировать перечень показателей для инвесторов, а также устанавливать иные требования к соотношению инвестиций и льгот.

Законопроект также включает требования по сдаче годовой отчетности и перечню показателей, при невыполнении которых льготы могут быть временно приостановлены. В то время как Минфин настаивает на этих мерах для повышения прозрачности и контроля эффективности льгот, Минэкономики и представители регионов выражают опасения, что данные ограничения снизят инвестиционную привлекательность.

Введение этих мер вызвало опасения снижения притока инвестиций. РСПП и другие участники обсуждения предложили смягчить ряд положений, чтобы повысить стабильность налоговых условий для инвесторов и снять ограничения для компаний с подразделениями за пределами преференциальных зон.

До октября 2024 года корпоративное кредитование в России росло высокими темпами, но в последние недели ситуация начала меняться, заявил заместитель председателя Центробанка Алексей Заботкин. По его словам, резкий спад спроса на кредиты связан не только с процентными ставками, которые до октября не сдерживали бизнес в заемных средствах, но и с мнениями бизнеса и банков, которые указывают на начавшееся замедление.

ЦБ также отмечает «перегрев» рынка корпоративного кредитования с годовым ростом в 20%, что связано с низкой чувствительностью многих отраслей к ставкам. В сентябре корпоративный портфель банков вырос на 2% и достиг 84,2 трлн руб., что превышает августовские показатели. За девять месяцев прирост корпоративного кредитования составил 14,5% (10,6 трлн руб.), что выше аналогичного показателя прошлого года.

Компания «Рольф», один из крупнейших автодилеров России, рассматривает возможность приобретения шинного завода для развития собственного производства. Переговоры ведутся с несколькими потенциальными продавцами, включая бывшие активы иностранных производителей, которые покинули российский рынок после 2022 года. Среди наиболее привлекательных объектов называются бывший завод Michelin в Подмосковье и другие иностранные предприятия, такие как Yokohama и Pirelli.

Стратегия «Рольфа» по развитию собственного производства включает также выпуск запчастей и автомобилей. Для этого планируется строительство завода в индустриальном парке «Пущино» в Серпухове, где может быть размещено и производство шин, если сделка по покупке завода состоится. В целом, российский шинный рынок продолжает расти: за восемь месяцев 2024 года продажи шин увеличились на 18% в количественном выражении и на 28,9% в денежном, что делает его привлекательным для новых инвесторов.


Источник: www.kommersant.ru/doc/7283636?from=top_main_6

Экспорт из России в Китай за этот период вырос на 1,1%, до $108,07 млрд. Поставки из КНР в РФ увеличились на 4,7%, до $94,14 млрд.
В октябре товарооборот между странами составил $21,8 млрд, столько же, сколько и в сентябре. Экспорт из РФ составил $10,7 млрд, поставки из Китая — $11 млрд.

Основная часть российского экспорта приходится на энергоносители — нефть, природный газ и уголь. Среди других важных направлений поставок из РФ в КНР — металлы, древесина, морепродукты и сельскохозяйственная продукция. Китай экспортирует в РФ автомобили, тракторы, компьютеры, смартфоны, промышленное и специализированное оборудование, игрушки, обувь, кондиционеры и компьютеры.

Товарооборот между РФ и Китаем в 2022 году увеличился на 29,3%, до $190 млрд. В 2023 году он достиг рекордной отметки в $240,11 млрд, повысившись на 26,3%. 

Согласно исследованию NEFT Research, поддержка российского угольного экспорта, включая отмену экспортной пошлины и скидки РЖД, не сможет сделать его рентабельным. Даже при снижении убыточности поставок на 340–720 руб. за тонну, итоговый убыток достигает 4500 руб. за тонну. Основные факторы негативной рентабельности — падение мировых цен на уголь и рост расходов на логистику. Наибольший эффект может дать снижение ставок аренды полувагонов, что уменьшит убытки на 434–3700 руб. за тонну, а также субсидирование.

Особые меры поддержки направлены на экспорт в южные и северо-западные порты, так как Восточный полигон перегружен. В условиях низкой доходности, существенная поддержка угольной отрасли возможна лишь за счет прямого субсидирования. Росстат зафиксировал 4,9 млрд руб. убытков угольных компаний за 8 месяцев 2024 года, а предналоговый убыток составил 34 млрд руб. против прибыли прошлых лет.


Источник: www.kommersant.ru/doc/7283542?from=doc_lk

За девять месяцев 2024 года экспорт российских пиломатериалов сократился на 9% год к году, до 7,3 млн тонн. Поставки круглого леса упали на 18% из-за законодательных ограничений, а общий объем транспортировки лесной продукции снизился на 3%, до 21,9 млн тонн. Китай, крупнейший потребитель российской древесины, уменьшил импорт на 11% из-за кризиса в сфере недвижимости, что вынудило российских поставщиков переключиться на внутренний рынок, который стал более маржинальным. Тем не менее, в Японию поставки выросли на 11%.

Инфраструктурные ограничения на восточном направлении, в частности дефицит вагонов, также негативно повлияли на экспорт. В условиях стагнации китайского рынка компании стремятся диверсифицировать поставки и наращивают присутствие в странах MENA, Турции, Японии и СНГ. Спрос на внутреннем рынке продолжает расти, особенно после прекращения экспорта в Европу.

Эксперты полагают, что улучшение ситуации в китайском секторе недвижимости и смягчение условий ипотечного кредитования могут оживить спрос на российскую древесину. Однако значительным риском для экспорта остается возможное обострение торговых отношений между США и Китаем после возвращения Дональда Трампа.

В октябре 2024 года объем выданных автокредитов в России упал на 32% по сравнению с сентябрем, вернувшись к показателям прошлого года — 168 млрд руб. на фоне резкого повышения ключевой ставки ЦБ и введения надбавок к коэффициентам риска и утилизационного сбора. Высокие процентные ставки, нередко достигающие 20–30% годовых, стали основным препятствием для новых заемщиков, особенно на автомобили с пробегом, тогда как новые авто часто доступны на субсидированных условиях от производителей.


Несмотря на спад автокредитования, продажи новых легковых автомобилей в октябре выросли в 1,5 раза по сравнению с прошлым годом и составили 171 тыс. штук, что может свидетельствовать об увеличении сделок за наличный расчет. Эксперты полагают, что автокредитование может немного оживиться в декабре, когда покупатели попытаются избежать повышения утилизационного сбора с января 2025 года.

На фоне ожидаемого ужесточения регулирования, включая возможное введение макропруденциальных лимитов с апреля, прогнозы на 2025 год остаются неблагоприятными для автокредитного рынка. Высокие ставки и регуляторные меры могут вынудить банки сократить свою розничную деятельность в этом секторе.