В Бельгии все хорошо, клиенты БКС получат свои деньги, вопрос времени.

Потому что не хотели а сейчас хочешь, не хочешь нужно делать.

Александр Мерков, 

Вопрос как всегда в дисциплине и контроле...
Ввели ограничения по мощности 300 квт и скорости 5/20 км., парной езды, приоритет у пешехода, но ни кто не контролирует.
Если курьеру с баулами под 40 км/ч. можно то.....
не получается… надо ввести мед.комиссии, права, еж.годный техосмотр и т.д
… и прекратить это дело… пусть пешком ходят для здоровья… дышат выхлопами...

что то ажиотажа с бешенными детьми-велосипедистами такого не было… а они есть… надо запретить

так то уже 4 ГОДА использую СИМ  и ни одного чп, кроме попыток наезда бешенными пользователями и пешеходами(не знают что у нас правостороннее движение)..

Да, как то… дисциплину и контроль нужно поддерживать… без перегибов
может пора сделать права и пешеходам… особенно с детьми на самокатах тоже средства повышенной опасности....

Auximen, отвлечение от основных проблем — да, согласен, таких фишек сейчас много, как и тряска из-за квадроберов. Но проблемы это не отменяет, которой не может не быть, когда в одном пространстве находятся участники с разными скоростями. Знаете, почему ДТП с СИМ мало? Потому, что есть сторона ущемленная (пешеходы) и они просто отскакивают и боятся, так как видят человека определенной массы, движущегося с импульсом куда большим, чем они сами.
p=m*v, моя масса 90кг, скорость как пешехода 1,3 м/с, импульс равен 117. скорость самоката 4,1 м/с (15км/ч), при такой же массе импульс будет 369!

«От велодорожек надо отказаться, просто делать широкие тротуары.»
А до тех пор, пока не будет широких тротуаров (их не будет), терпилоидные пешеходы потерпят?

Столкновение наиболее опасно для пешеходов, поэтому пешеходы постоянно отступают в стороны и двигаются из-за самокатчиков. Я буквально каждый день своей жизни иду по узким асфальтовым дорожкам (на них обычно могут уместиться лишь 2 человека плечом к плечу) и отскакиваю от самокатов/курьеров на электровелосипедах. Если бы я не отскакивал и не отходил, то были бы ДТП и эти ДТП были бы более травматичны для меня. Конкретно в Москве эта проблема стоит очень остро, дошло до того, что в ботаническом саду мимо проносятся люди на самокатах друг за дружкой (хотя там запрещены подобные средства передвижения).

Если по тротуарам и проезжей части нельзя — то где можно? По грунтовым? Ну, а права — отдельная песня… Борьба с коррупцией — все, как мы умеем и любим)))!

PivnoiBob, ничего страшного, я ежедневно езжу на велосипеде тоже и по проезжей части и по тротуарам, тема СИМ раздута и призвана отвлечь внимание общественности от важных вопросов, таких, как инфляции. ДТП с СИМ носят единичный характер. СИМ — это спасение для крупных городов, особенно с нынешними ценами на такси. Велосипедные дорожки — это идиллия, там, где они есть, по ним всё равно ходят пешеходы, а мне приходится ехать рядом по тротуару. От велодорожек надо отказаться, просто делать широкие тротуары. Поэтому пешеходы и СИМ прекрасно уживаются на одной территории, если не принимать во внимание бессовестную пропаганду, которая выбирает единичные случаи ДТП и транслирует на всю страну, дабы вы больше думали о самокатах и меньше об инфляции в России.

Скоро на велосипед нужны будут права и путевой лист. Какое-то безумие. СИМ реально снижают транспортную нагрузку и разгружают улицы в крупных городах.

Внезапно приятные новости. Если ушлепков уберут с тротуаров, наконец старики и дети смогут ходить безбоязненно.
UPD Sorry fellows, не хотел никого обидеть. Однако имея малую дочь все время шарахаюсь на тротуаре в столице — крайне неприятное ощущение постоянной опасности. Сам катаю обычный самокат, однако притормаживаю рядом с любыми пешиками, чтобы не доставлять дискомфорт.

«Биометристы» опять активировались, им нужно как-то оправдать затраты на создание ПО. Можно предположить, что количество утечек возрастёт, а как доказывать факт незаконного использования биометрии и кто будет ответственным пока не совсем ясно.

𝓛𝓾𝓬𝓲𝓪, костин это знает и надеется что найдутся невнимательные буратины

deke, так то да. но костину это забыли сказать 

𝓛𝓾𝓬𝓲𝓪, буратины черз 3 месяца переходят в ГПБ, потом в Альфу или еще куда, а через 180 дней возвоащаются в ВТБ. Их базовая ставка 11% не волнует.

𝓛𝓾𝓬𝓲𝓪, ну по сути месячные вклады, 

базовые ставки 11% !!
это и есть ключевое в этом тексте.
22% — это да большинства сказка для буратин. чтобы рекламный плакат красиво выглядел

Masteryuga, также говорили при внедрении ткацких станков и уборочной техники

Ахахаха!!! я раньше балами получал в два раза больше, чем нынешний «кишмембэк» в рублях

«Беспилотные грузовики решают проблемы дефицита водителей»… Да ладно? Скорее вся эта тенденция обесчеловечивания всего и вся вокруг делает делает определенную часть людей лишними на этой планете…

у Банка России просто проблема с глазами) все то, что не пошло в расширение штата(зачастую необходимого) легло на плечи тех, кто у же является сотрудником компаний, что очень быстро скажется как на выгорании и увольнении так и на результатах бизнеса.

Нет, это не Бельгия, это Гондурас