В феврале экспорт российской нефти из западных портов (Приморск, Усть-Луга, Новороссийск) снизится на 8% по сравнению с январём – до 1,6 млн баррелей в сутки. Это связано с увеличением переработки внутри страны и санкциями США, осложняющими экспорт.

По данным трейдеров, объёмы могут вырасти, если атаки беспилотников на НПЗ заставят перенаправить нефть на экспорт. В частности, после удара по Рязанскому НПЗ его работа приостановлена.

Балтийские порты также сталкиваются с трудностями: в Усть-Луге проблемы с трубопроводной системой «Транснефти» привели к двукратному сокращению погрузки нефти в январе. Несмотря на увеличение поставок в Усть-Лугу и по трубопроводу «Дружба», они остаются ниже пропускной способности.


Источник: www.reuters.com/business/energy/russias-feb-oil-exports-western-ports-seen-down-8-mm-sanctions-bite-2025-01-29/

В 2024 году поставки российской нефти в Турцию выросли на 36% до 323 тыс. барр./сут., побив рекорд 2022 года. В июне зафиксирован абсолютный максимум — 449 тыс. барр./сут.

По данным турецкого регулятора EPDK, к ноябрю импорт составил 15,4 млн тонн, превысив исторический максимум 2022 года (12 млн тонн). Турция входит в тройку крупнейших покупателей российской нефти, наряду с Китаем и Индией.

Рост объясняется стремлением Турции стать энергетическим хабом, закупая нефть со скидкой и перепродавая её. Экспорт турецких энергоносителей, включая нефтепродукты, достиг $16,4 млрд.

Санкции США от января 2025 года могут временно осложнить экспорт, но эксперты прогнозируют адаптацию рынка к середине года. Российские компании могут увеличить переработку нефти внутри страны, но экспорт в абсолютных цифрах может остаться стабильным.


Источник: www.rbc.ru/business/30/01/2025/679a3ff79a79478f65d27602?from=from_main_8

В ближайшие дни российское правительство может продлить разрешение на экспорт бензина до 28 февраля 2025 года, сообщили источники «Ъ». Это даст возможность нефтекомпаниям продолжить максимально загрузить НПЗ.

Запрет на экспорт бензина был введен в марте 2024 года для предотвращения дефицита на внутреннем рынке. Однако в ноябре правительство решило разрешить экспорт крупных НПЗ до конца января 2025 года. Продление этого срока поможет компенсировать убытки компаний от введенных санкций США, которые затруднили перевозки нефти.

Танкеры, попавшие под санкции, испытывают проблемы с разгрузкой, а ставки фрахта резко увеличились. Это также может повлиять на переработку нефти в России и объемы ее поставок за рубеж. Ставки фрахта нефти из Козьмино выросли на 14% за неделю, а на Балтике и Черном море снизились, но остаются высокими.

Эксперты считают, что продление экспорта не окажет значительного влияния на оптовые цены бензина, так как рынок остается стабильным при достаточном предложении.

Ноябрьские санкции США против российских банков серьезно осложнили возврат экспортной выручки в страну. По данным экспертов, компании рискуют не вернуть до 30% годовой выручки из-за блокировки счетов и задержек платежей.

Сложности особенно затронули экспортеров сырьевых товаров и высокотехнологичного оборудования, а также расчеты с партнерами в США, ЕС и Японии, где банки строго следуют санкционной политике. Сроки перевода средств увеличились до трех недель, а транзакционные издержки возросли до 20%.

Для обхода ограничений компании активно прибегают к услугам платежных агентов, чьи тарифы выросли на 10–20% и составляют 2–4% от суммы платежа. Однако и агенты сталкиваются с проблемами при осуществлении расчетов.

Частично ситуация улучшилась благодаря временным лицензиям OFAC, разрешающим операции с рядом российских банков, включая Сбербанк и ВТБ. Однако эксперты предупреждают, что эти меры носят краткосрочный характер и не решают проблему в долгосрочной перспективе.


Источник: www.rbc.ru/finances/20/01/2025/678a4cd79a794733070e2df7?from=newsfeed

10 января 2024 года США ввели санкции против «Газпром нефти», «Сургутнефтегаза» и «Совкомфлота». Включение этих компаний в SDN-лист повлияло на их котировки. Акции «Газпром нефти» и «Совкомфлота» выросли, несмотря на санкции, но в дальнейшем ожидается их падение.

По мнению аналитиков, «Сургутнефтегаз» пострадает больше из-за высокой доли экспорта, а «Совкомфлот» рискует столкнуться с прекращением перевозок подсанкционными танкерами. Также введение санкций осложнит экспорт нефти, что приведет к расширению дисконта на российскую нефть.

Для «Газпром нефти» удар от санкций будет менее болезненным благодаря ее меньшей зависимости от внешних поставок. Однако санкции против дочерней компании NIS могут привести к продаже доли, что положительно скажется на миноритарных акционерах.

«Совкомфлот» столкнется с проблемами из-за ограничений на 69 танкеров, но компания может избежать больших потерь благодаря высокому свободному денежному потоку.

Спустя три дня после введения США санкций против 183 танкеров, десятки судов столкнулись с трудностями при разгрузке в азиатских и ближневосточных портах. Импортеры опасаются санкционных рисков, что может подтолкнуть рост цен на нефть и увеличить скидки на российское сырье.

По данным Reuters, 65 танкеров, включая попавшие в черный список, находятся в ожидании разгрузки у побережий Китая, Ближнего Востока и других регионов. Некоторые суда, такие как Huihai Pacific и Mermar, изменили курс или остановились в международных водах.

Санкции затруднили поставки, составляющие 42% морского экспорта нефти из России, что в 2024 году достигло 530 млн баррелей. Китай и Индия оставались основными импортерами, но теперь требуют больших скидок на фоне риска срыва поставок.

Котировки Brent превысили $81 за баррель, достигнув максимума с августа 2024 года. Эксперты считают, что импортеры будут вынуждены наращивать закупки нефти с других рынков, что может продолжить рост цен.

Для обхода санкций российские грузы могут переваливать на суда, не входящие в черный список, или продаваться трейдерам, не попавшим под санкции. Однако, по мнению аналитиков, эти меры приведут к дополнительным издержкам и потерям для российских нефтяников.

Стоимость нефти продолжает расти после введения новых масштабных санкций США против российского энергетического сектора. 13 января фьючерсы на Brent подорожали на $1,35 до $81,11 за баррель, достигнув внутридневного максимума $81,44 — самого высокого уровня с августа. Цена WTI выросла на $1,40 до $77,97 за баррель, достигнув $78,32 — максимума с октября.

Новые санкции США, объявленные 10 января, стали одними из самых значительных против российской нефти. Под ограничения попали «Газпром нефть», «Сургутнефтегаз» и десятки нефтесервисных компаний. По оценке Белого дома, Россия может терять миллиарды долларов ежемесячно из-за этих мер.

Венгрия, продолжающая закупать российскую нефть, обеспокоена ростом цен и планирует переговоры с союзниками для решения проблемы. Министр иностранных дел Петер Сийярто предупредил о рисках значительного подорожания бензина и дизеля в Центральной Европе.

Кремль осудил санкции, заявив, что США оставляют сложное наследие в отношениях с Россией. Москва требует их отмены, но перспективы урегулирования пока остаются неопределенными.

Иностранные покупатели российского газа начинают получать исключения из санкций США для работы с Газпромбанком. Турция и Венгрия заявили о разрешении на оплату газа через банк, хотя Минфин США пока не выпустил официальной лицензии.

Газпромбанк был включен в санкционный SDN List 21 ноября. РФ предоставила иностранным покупателям переходный период до 2025 года для организации расчетов через банк или поиска альтернатив. Турция, закупающая до половины своего газа у России, получила исключение после переговоров с США. Венгрия ранее договорилась о трехмесячном разрешении.

Эксперты отмечают, что США часто делают исключения по запросу партнеров. Аналитики допускают, что схожие послабления могут быть предоставлены и другим странам, чтобы сохранить поставки российского газа в Европу.


Источник: www.kommersant.ru/doc/7400813?from=doc_lk

Министр финансов США Джанет Йеллен заявила о возможном ужесточении санкций против танкеров «теневого флота», перевозящих российскую нефть, и вероятных мерах против китайских банков, если их деятельность будет связана с войной на Украине. Также обсуждается снижение ценового потолка на российскую нефть, установленного на уровне $60 за баррель.

Йеллен подчеркнула, что США и союзники стремятся сократить доходы России от продажи нефти, что должно усилить позиции Украины. Санкции против отдельных танкеров уже вводились, и аналогичные меры планируются до завершения её срока на посту.

На фоне цен на нефть Brent в $74,50 за баррель США обсуждают дальнейшее воздействие на китайские финансовые учреждения, поддерживающие операции России. Хотя конкретных санкций пока не принято, предупреждения заставили китайские банки осторожнее относиться к нарушениям, чтобы избежать ограничений на операции в долларах.

Йеллен также отметила, что США активно используют каналы связи с Китаем, обсуждая финансовую стабильность и предотвращение кризисов. Однако эти диалоги пока не изменили экономическую модель Китая, но позволили США эффективно реагировать на действия, такие как ослабление юаня или повышение экспортных тарифов.

В 2024 году средний срок переводов между Россией и ОАЭ вырос до 10–14 дней, что на 29% больше, чем годом ранее. После ноябрьских санкций США банки ОАЭ усилили проверки платежей, что замедлило процесс.

Ситуация осложнилась для бизнеса, связанного с внешнеэкономической деятельностью. Платежи иногда задерживаются до 30 дней или возвращаются спустя две недели. Прямые переводы недоступны для многих компаний, вынуждая их пользоваться посредниками, что увеличило логистические расходы на 10–15%, или на $105–225 за контейнер.

Сложности варьируются в зависимости от банка и категории товаров: наиболее затруднены переводы в сегментах электроники, IT и промышленного оборудования. Однако отдельные компании продолжают работать без значительных изменений.

Источник: www.rbc.ru/finances/13/12/2024/675991e59a79471d71b3a8ef?from=from_main_1