Товарооборот между Россией и Японией в феврале сократился на 16,5%, составив 104,1 млрд иен (примерно $690 млн). Снижение произошло из-за уменьшения импорта из России на 10,2% и экспорта из Японии на 33,6%. Основной причиной являются санкции Японии и ситуация вокруг Украины, ведущие к сокращению поставок энергоресурсов и различной продукции, в особенности автомобилей.

В 2023 году товарооборот между двумя странами сократился на 45,3%.
Япония сократила импорт из России:

• нефти (на 94,8%),
• угля (70,2%),
• СПГ (10,7%),
• фруктов (96,7%),
• овощей (48,9%),
• медицинских изделий (75,6%),
• железа (42,4%) и цветных металлов (64,8%).

Экспорт из Японии в Россию упал, включая пластик (43,6%), железо (94,2%), цветные металлы (93,4%) и резину (59,9%).

Экспорт легковых автомобилей из Японии сократился лишь на 3,7%, несмотря на ограничения, введенные Токио на экспорт бензиновых и дизельных автомобилей с двигателями объемом более 1,9 л и гибридных машин.

Источник: tass.ru/ekonomika/20300873

В январе 2024 года объем экспорта российского необработанного алюминия в страны Евросоюза (ЕС) вырос на 66% по сравнению с декабрем прошлого года и составил 26 253 тонн. Эти данные предоставлены Европейским статистическим агентством (Eurostat).

В денежном выражении продажи алюминия России в ЕС увеличились на 63% до 59,3 млн евро. Управляющий директор рейтинговой службы НРА Сергей Гришунин считает, что такой рост вероятно связан с активностью европейских трейдеров, которые увеличили объемы закупок в России из-за опасений запрета на поставки российского алюминия.

Согласно отчету, в январе 2024 года импорт алюминия в Евросоюз с России сильно вырос. Испания увеличила импорт более чем в 4 раза, Австрия – почти в 3 раза, Франция – более чем в 2 раза, а Италия – на 22%.



В декабре 2023 года ЕС ввел запрет на поставки в страны сообщества отдельных видов алюминиевой продукции из России, однако не ограничил поставки первичного алюминия. США также ввели 200% пошлину на российский алюминий с 10 марта 2024 года.

В январе-феврале текущего года объем поставок сжиженного природного газа (СПГ) из России в Китай вырос на 18%, достигнув 1,2 миллиона тонн. Об этом свидетельствуют опубликованные данные Главного таможенного управления Китая. Несмотря на этот рост, стоимость поставок за первые два месяца снизилась на 12% в годовом исчислении, составив $803,5 миллиона.

В текущем списке крупнейших поставщиков СПГ в Китай лидирует Австралия, экспортировавшая 4 миллиона тонн за $2,3 миллиарда, за ней следует Катар с 3,5 миллионами тонн за $2,1 миллиарда и Малайзия с 1,7 миллионами тонн за $855 миллионов.

Следует отметить, что 2 ноября Министерство финансов США включило проект «Арктик СПГ — 2» в свой санкционный список, установив 31 января 2024 года как крайний срок для завершения сделок с проектом. Однако официальные представители России и Китая заявили о намерении продолжить торгово-экономическое взаимодействие, включая в сфере энергетики.

Россия продолжает увеличивать объемы экспорта СПГ в Китай. В 2023 году объем экспорта составил 8 миллионов тонн, что на 23% больше, чем в 2022 году, и Россия заняла третье место среди крупнейших экспортеров СПГ в Китай.

Европейский союз готовит законодательство, согласно которому Украина начнет получать прибыль от замороженных российских суверенных активов уже в июле. Это станет возможным благодаря налогу на непредвиденные расходы на прибыль, который будет применяться к иммобилизованным резервам. Эти средства, примерно 3 млрд евро (3,3 млрд долларов) в год, будут использоваться для финансирования поставок оружия Украине и стимулирования оборонной промышленности страны.

Активы российского центрального банка на сумму около 260 миллиардов евро, большая часть которых заблокирована в Европейском союзе, будут использованы для этих целей. Это происходит на фоне нехватки артиллерии в Украине и блокировки помощи США Конгрессом.

Предложение предполагает, что часть прибыли будет переведена в ЕС раз в два года до снятия санкций. Первоначально средства будут направлены в Европейский фонд мира и фонд бюджета ЕС для Украины.

Однако несколько европейских стран, включая Германию и Францию, а также Европейский центральный банк, неохотно поддерживают это решение.

Бизнесмены Михаил Фридман, Петр Авен, Герман Хан и Алексей Кузьмичев якобы продали свои доли в инвестиционном подразделении «Альфа-групп» за символическую сумму в 100 000 рублей своему генеральному директору Александру Файну. Это вытекает из свидетельских показаний Георгия Беджамова, совладельца Внешпромбанка (ВПБ), в ходе судебного разбирательства в Англии и Уэльсе по банкротному делу. «А1» представляет интересы конкурсного управляющего ВПБ – Агентства по страхованию вкладов (АСВ).

Согласно Беджамову, сделка была заключена весной 2022 года, всего за неделю до объявления санкций против бизнесменов. Однако «А1» утверждает, что цена в 100 000 рублей была рыночной, учитывая финансовое состояние компании. Согласно бухгалтерской отчетности за 2022 год, чистый убыток «А1» составил 992 миллиона рублей, что в 78,7 раз больше, чем годом ранее.

Представители Беджамова утверждают, что в отчетности могут не быть учтены крупные суммы, включая задолженность ВПБ перед «А1». Однако «А1» настаивает на законности и справедливости сделки.

Факторинговые компании переключают внимание на товарный факторинг, суммирующийся в 20–50 млрд рублей. Ключевые игроки, такие как «ВТБ Факторинг» и «СберФакторинг», уже предлагают этот продукт, с «Ингосстрах-банком» и другими в очереди. Но это требует новых навыков и влечет дополнительные риски.
(Факторинг — оперативное краткосрочное финансирование компаний под уступку их дебиторской задолженности.)

Вступление в новый сегмент

Крупные участники, такие как «ВТБ Факторинг» и «СберФакторинг», внедряют товарный факторинг, обрабатывая тестирование и внедрение совместно с другими финтех-компаниями. Спрос на финансирование складских запасов резко вырос в свете санкций, стимулируя новый сегмент.

Преимущества и перспективы

Оценки показывают, что 80% ABL-финансирования приходится на автомобильную отрасль, суммы до 37,7 млрд рублей. Продукт также привлекателен для нефтетрейдеров, сферы недвижимости и зернового рынка. Он обеспечивает дилеров автомобилей средствами для расширения бизнеса и гибкость в обслуживании клиентов.

Выплавка стали в России за январь-февраль 2024 года сократилась на 3%, достигнув 11,7 млн тонн. Динамика продолжает негативный тренд, прервавшийся после 10 месяцев стабильного роста. Производство готового проката упало на 0,9%, а труб – на 13%. Это объясняется высокими процентными ставками и санкциями.

Снижение производства стали связано с высокой базой 2023 года, когда отрасль восстанавливалась после санкций. Введение западных ограничений привело к значительному сокращению экспорта стальной продукции. Спрос на сталь в России рос на 7% в 2023 году, но ожидается его снижение из-за увеличения ключевой ставки Банка России.

Цены на сталь остаются стабильными, несмотря на сокращение производства. Это связано с падением стоимости железорудного сырья. Снижение производства стали может повлиять на строительный и машиностроительный сектор. Негативные факторы, такие как санкции и высокие процентные ставки, продолжат давить на отрасль.

Источник: www.vedomosti.ru/business/articles/2024/03/14/1025164-rossiiskie-metallurgi-snizili-vipusk-stali

Россия рассматривает возможность принятия мер, которые могут привести к банкротству Euroclear в ответ на конфискацию Еврокомиссией замороженных активов Центробанка РФ. Речь идет о конфискации наличных средств Euroclear в депозитариях Гонконга и Дубая, а также возможном изъятии 33 млрд евро, хранящихся в Москве.

Это может привести к лишению Euroclear лицензии и вызвать глобальный финансовый кризис, так как в этом депозитарии находятся активы на сумму 37 трлн евро.

В ответ на санкции страны G7 и Евросоюза, заморозившие активы России на сумму 260 млрд евро, Совет ЕС утвердил решение использовать прибыль от этих активов в помощь Украине, что может привести к принятию Россией ответных мер.

Alstom завершила продажу своих 20% акций в Трансмашхолдинге российским акционерам за половину их рыночной стоимости. Этот шаг, хоть и сопровождался невысокой ценой, считается закономерным и не нанесет ущерба Трансмашхолдингу.

Российские акционеры Трансмашхолдинга завершили выкуп 20% акций у французской Alstom в январе. Сумма сделки не была раскрыта, но заявлено, что она составила половину от рыночной стоимости и была произведена в рублях. Акции были равномерно распределены между акционерами.

Трансмашхолдинг занимается производством тягового подвижного состава, пассажирских вагонов и вагонов для электричек и метро. По данным РСБУ за 2023 год, выручка компании выросла на 23%, достигнув 135 млрд рублей, а чистая прибыль составила 14,2 млрд рублей. Общая выручка группы превысила 400 млрд рублей, выросла на 30%.

Alstom прекратила поставки поездов в Россию еще в марте 2022 года, но тогда не продала свою долю в Трансмашхолдинге, объяснив это отсутствием существенных деловых связей с ним. Однако осенью 2023 года компания объявила о своем выходе из Трансмашхолдинга из-за того, что последний попал в список санкций SDN.

Ужесточение санкций США против российской судоходной компании «Совкомфлот» стимулирует Индию к переговорам о покупке нефти по более низким ценам, чтобы избежать нарушений в своем нефтяном импорте. Старший советник Госдепартамента США, Амос Хохштейн, заявил, что целью санкций не является полное исключение российской нефти с рынка, а скорее стимулирование Индии к пересмотру условий поставок с Россией.

Обеспокоенность в Индии вызвало ужесточение санкций США против «Совкомфлота», так как это может привести к сокращению поставок российской нефти и создать проблемы для индийских нефтеперерабатывающих компаний.

Санкции введены против «Совкомфлота» и его танкеров, что может привести к замораживанию активов компании в США и ограничениям на бизнес-взаимодействие с американскими компаниями.

Американские власти также утверждают, что санкции включают ограничения на ценовой потолок для российской нефти, что представляет собой новый этап в усилении давления на российский судоходный сектор.

Источник: tass.ru/mezhdunarodnaya-panorama/20215045