На заводах Объединенной авиастроительной корпорации (ОАК) в России находится около 40 недособранных гражданских самолетов, включая более 20 моделей SJ-100 и столько же МС-21. Причиной накопления воздушных судов стали задержки с поставками импортозамещенных компонентов от российских производителей. Процесс замещения около 80 систем, которые требуют сертификации, ведется параллельно с разработкой и производством комплектующих.

Сертификационные полеты обновленных версий самолетов с российскими двигателями — ПД-8 для Superjet New (SJ-100) и ПД-14 для МС-21 — начнутся в 2025 году. Ожидается, что выпуск МС-21 начнется в 2025 году, а SJ-100 в 2026 году. Поставки этих самолетов регулируются Комплексной программой развития гражданской авиации (КПГА), которая была утверждена в 2022 году, однако сроки уже несколько раз переносились.

Кроме того, Минпромторг РФ пересмотрел объемы и сроки поставок отечественных двигателей, что также привело к сокращению производства на 1,5 раза.

В 2024 году рынок информационной безопасности (ИБ) в России столкнулся с рядом вызовов: переход на отечественные решения, дефицит кадров и рост киберугроз. Ключевыми драйверами изменений стали запреты на использование зарубежных средств защиты информации и программного обеспечения для критической инфраструктуры с 2025 года.

Эксперты прогнозируют рост рынка ИБ на 15-30% до 2028 года, но компании сдержанно оценивают перспективы из-за высокой долговой нагрузки и текущих экономических условий. Популярность приобретают сервисные и гибридные модели защиты, которые позволяют оперативно компенсировать нехватку специалистов.

Наиболее востребованными направлениями в 2025 году станут защита данных, управление доступом, мониторинг киберинцидентов и безопасная разработка. Российские NGFW-решения уже прошли сертификацию и составят основу конкуренции в сетевой безопасности. В то же время спрос на технологии NAC, SASE и защиту IoT пока остается неудовлетворенным.

Среди новых угроз эксперты отмечают использование ИИ для генерации эксплойтов и атак на цепочки поставок. Хакеры также активизируются против малого бизнеса и Linux-систем, увеличивая риски утечек данных. Одновременно усиливается роль сервисов ИБ и аутсорсинговых SOC-центров.

Министр промышленности и торговли Антон Алиханов сообщил, что перечень товаров для параллельного импорта будет обновлен в I квартале 2025 года, с дальнейшим сокращением позиций. За время действия механизма объем ввоза товаров по параллельному импорту сократился с $4 млрд до $3 млрд в месяц, особенно в сегментах одежды, обуви и электроники.

Министр отметил, что уменьшение параллельного импорта связано с развитием отечественного производства и ростом числа российских брендов. Одновременно увеличивается поставка альтернативной продукции из дружественных стран, что снижает спрос на импортные товары.

Исключение товаров из перечня должно проводиться взвешенно, чтобы избежать дефицита для потребителей. Алиханов подчеркнул, что потребность в параллельном импорте исчезнет, если иностранные компании вернутся на российский рынок или их продукция будет полностью замещена отечественной.

В Нижнекамске введен в эксплуатацию нефтехимический комплекс ЭП-600 — крупнейший проект СИБУРа в современной истории Татарстана. Инвестиции составили около 200 млрд рублей, строительство завершено без участия зарубежных специалистов.

ЭП-600 удвоил мощности «Нижнекамскнефтехима» по производству этилена, ежегодно потребляя 1,8 млн тонн сырья — прямогонного бензина. Продукция комплекса обеспечит развитие Волжского нефтехимического кластера и импортозамещение синтетических материалов, включая гексен и полиэтилен.

Комплекс оснащен передовыми технологиями и интегрированными системами аналитики. Уровень отходов — в четыре раза ниже европейских аналогов. На экологические решения потрачено более 5 млрд рублей.

Общие инвестиции СИБУРа в нефтегазохимию Татарстана превысили 600 млрд рублей, создавая более 700 тысяч рабочих мест в цепочке производств.


Источник: www.sibur.ru/nknh/ru/press-center/sibur-zavershil-stroitelstvo-ep-600/

Банки усиливают набор IT-специалистов для задач импортозамещения, кибербезопасности и работы с большими данными. В 2024 году число вакансий в сфере IT выросло на 19% по данным HeadHunter, а спрос на разработчиков и тестировщиков увеличился на 137% и 173% соответственно. Однако медианная зарплата осталась практически неизменной — 79,6 тыс. рублей в декабре.

Острая конкуренция с IT-компаниями и финтехом обостряет кадровый дефицит, оцениваемый в 500 тыс. человек. Банки избегают переплат и фокусируются на подготовке внутренних кадров через образовательные программы. Аналитики прогнозируют, что решение проблемы займет 3–5 лет.


Источник: www.kommersant.ru/doc/7401643?from=doc_lk

По итогам 2024 года объем рынка информационной безопасности (ИБ) составит 593 млрд руб., что на 30% выше показателей прошлого года. Основная доля рынка приходится на программное обеспечение (46%), IT-услуги (35%) и аппаратное обеспечение (19%).

Темпы роста замедлятся в 2025 году: эксперты прогнозируют увеличение рынка всего на 10–15% из-за высокой ключевой ставки ЦБ, дополнительной налоговой нагрузки и сокращения корпоративных бюджетов на кибербезопасность.

Ключевые факторы роста — импортозамещение, регуляторные инициативы (введение штрафов за утечки данных) и рост киберугроз. Однако недостаточное качество отечественных продуктов ограничивает реализацию новых проектов.

В 2024 году государственные органы и госкомпании потратили на российское программное обеспечение (ПО) и IT-услуги 196 млрд руб., что на 36% меньше, чем в 2023 году. Количество заказчиков ПО среди госучреждений сократилось на 23%, составив 14 100 организаций. В денежном выражении запрашиваемые суммы по госконтрактам снизились на 20% до 225,8 млрд руб.

Наиболее активными заказчиками остаются ГКУ Москвы «Информационный город», ФКУ «Центр по обеспечению деятельности Казначейства РФ» и ФНС. Основные расходы связаны с заказной разработкой для развития государственных информационных систем (ГИС), информационной безопасностью и импортозамещением IT-инфраструктуры.

Предстоящий запрет на использование иностранного ПО для госорганов и госкорпораций с 1 января 2025 года также может повлиять на снижение закупок, поскольку многие уже перешли на отечественное ПО. Однако сложности с заменой некоторых аналитических платформ и специализированных программных продуктов сохраняются, что затрудняет переход на российские решения.

В 2025 году затраты российских банков на информационную безопасность (ИБ) вырастут лишь на уровень инфляции, что составляет 4,5–7% по прогнозам. Это связано с завершением активного этапа импортозамещения дорогостоящего оборудования и программного обеспечения. Так, крупные банки уже заместили около 80% IT-решений, средние — 60%, а небольшие — 50%.

Ранее бюджеты банков на ИБ росли быстрее: на 15% в 2022 году, 20% в 2023 году и 30% в 2024 году. Однако к началу 2025 года банки сократят вложения в дорогостоящие системы, сосредоточившись на доработке уже внедренных решений. При этом средние и малые банки продолжат инвестировать в базовые компоненты ИБ.

Рост цен на IT-решения также замедлился: вместо прежних скачков до 500% в 2022 году, в 2025 году ожидается повышение лишь на 10–15% в отдельных категориях.

Дополнительной статьей расходов станет подключение к инфраструктуре цифрового рубля, которое крупнейшие банки должны обеспечить к середине 2025 года. Для этого потребуется создание защищенной IT-инфраструктуры, что станет значимым фактором затрат в следующем году.

Количество авиационных двигателей для самолетов SSJ-100, МС-21 и Ту-214 сократится до 128 единиц вместо запланированных 192 по программе до 2030 года. Это связано с корректировкой планов Минпромторга и снижением рыночных ожиданий.

В 2025 году выпустят только 24 двигателя (6 ПД-8, 7 ПД-14 и 11 ПС-90), а в 2026 году — 104 двигателя (44 ПД-8, 28 ПД-14 и 32 ПС-90). Производство ПД-14 в 2024 году также оказалось значительно ниже плана: вместо 12 единиц заказчикам передали только 2.

Сокращение объемов приведет к уменьшению выпуска самолетов до 2026 года. По оценке экспертов, в эксплуатацию могут вступить до 25 SSJ-New и до 17 МС-21. Основные проблемы связаны с импортозамещением комплектующих: для SSJ-100 требуется заменить 80% деталей, для МС-21 — 60%.

Минпромторг планирует компенсировать снижение объемов производства в 2027–2030 годах, синхронизируя планы с обновленной программой развития гражданской авиации.

ПАО «Объединенная авиастроительная корпорация» (ОАК) передает управление гражданскими программами на уровень корпоративного центра для ускорения импортозамещения, сертификации и запуска серийного производства отечественных самолетов.

Функции руководства ПАО «Яковлев» возложены на генерального директора ОАК Вадима Бадеху, который будет совмещать эту роль. Управление АО «Туполев» передано заместителю гендиректора ОАК Александру Бобрышеву, который ранее руководил «Туполев» (2009–2013 гг.).

Данная реорганизация сопровождается уходом гендиректора «Яковлев» Андрея Богинского и управляющего директора «Туполев» Константина Тимофеева.

Централизация управления направлена на оптимизацию ресурсов корпорации, усиление контроля над ключевыми программами и своевременное выполнение приоритетных гражданских проектов.