✅ Чистый импорт золота в Китай через Гонконг в декабре 2024 года упал на 84% по сравнению с предыдущим месяцем, достигнув минимума с апреля 2022 года, пишет Reuters со ссылкой на данные Департамента переписи и статистики Гонконга. При этом агентство отмечает, что данные из Гонконга могут не дать полной картины китайских закупок, поскольку золото также импортируется через Шанхай и Пекин.

✅ Всего Китай импортировал 5,26 тонн золота в декабре, по сравнению с 33,074 тоннами в ноябре, когда был достигнут семимесячный пик, показали данные. Это сравнимо с 5,23 тоннами, импортированными в апреле 2022 года. Общий объем импорта золота через Гонконг снизился на 44,6% и составил почти 25 тысяч тонн в декабре прошлого года. 

✅ По данным Китайской ассоциации золота, потребление золота в Поднебесной в прошлом году сократилось на 9,58% по сравнению с предыдущим годом и составило 985,31 тонн, поскольку высокие цены на золото снизили спрос на ювелирные изделия. “Похоже, что лучший ответ — самый простой: физический спрос на ювелирные изделия был слабым на фоне депрессивных настроений потребителей и высокой конкуренции цен на платину”, — говорит аналитик StoneX Рона О’Коннелл.

▪️ Спрос на замещающие поставки санкционированной российской нефти привел к тому, что цены на ближневосточную нефть достигли необычно высокой стоимости.

▪️ В обычное время нефть из Дубая и соседних регионов торгуется с дисконтом к Brent, так как ее переработка для производства таких продуктов, как бензин и дизель, обходится дороже. Однако покупатели из Индии и Китая настолько активно скупают ближневосточные ресурсы, что цены взлетели до чрезвычайно высоких уровней.

▪️ В последние дни разрыв между Brent и Dubai, торгуемый на ICE Futures Europe, расширился до максимума с 2015 года. Этот показатель показывает, что нефть Dubai установилась более чем на $2 дороже Brent, тогда как три месяца назад она торговалась с дисконтом в $1,43.

▪️ В ожидании, как новые санкции США повлияют на возможность России экспортировать нефть в Китай и Индию, «последние начали искать альтернативы на Ближнем Востоке, что подтолкнуло цены Dubai вверх относительно Brent».

▪️ Когда цены на нефть Dubai растут по отношению к другим эталонам, экспорт нефти из более отдаленных регионов в Азию становится более привлекательным, хотя признаки этого пока неоднозначны.

«Российские авиаторы обратили внимание иностранных коллег на сроки выполнения обязательных процедур для перевозчиков: прохождение аккредитации в авиационных властях Китая, подтверждение слотов в аэропортах на территории КНР, получение разрешений на выполнение регулярных полетов. Представители 15 пассажирских и грузовых авиакомпаний России, которые присутствовали на встрече, привели конкретные примеры ситуаций, требующих проработки», — сказано в сообщении.

◾ Количество нефти, сброшенной с побережья Китая, растет, поскольку трейдеры, нефтеперерабатывающие и судоходные компании пытаются избежать самых строгих санкций США в отношении российских поставок энергоносителей.

◾ Пять танкеров, перевозящих почти 4 миллиона баррелей сырой нефти ВСТО и Сокол с российского Дальнего Востока, которые должны были доставить свои грузы к настоящему моменту, простаивают в китайских водах, согласно данным отслеживания судов Bloomberg и Kpler. Четыре из этих судов попали под санкции США.

◾ Компании, вовлеченные в торговлю российской нефтью, пытаются найти решения с тех пор, как Вашингтон ввел санкции против более чем 180 танкеров, а также трейдеров и страховщиков в пятницу. Хотя есть период сворачивания, в течение которого сырая нефть может быть выгружена до вступления санкций в силу, многие порты в провинции Шаньдун, центре независимых нефтеперерабатывающих заводов, опасаются перерабатывать сырую нефть после предупреждения от крупного оператора терминала.

«Середина января следующего года уже точно (хотели в этом, не успели) — начинаем давать доступ на акции континентального Китая. Пока это будет Шанхайская биржа, дальше смотрим включение Шеньчженя и Пекина. Шанхай появится и возобновляем доступ на Гонконг — основные бумаги гонконгской биржи тоже появятся», — отметил он

Доля китайских автомобилей на российском рынке по итогам января—ноября 2024 года достигла почти 60%, следует из данных «Автостата», которые изучил «Ъ». За этот период в России было продано 848 тыс. машин из Китая, что на 80% больше, чем годом ранее.

В ассоциации Российские автомобильные дилеры (РОАД) отметили рост числа китайских брендов: в 2023 году их было 29, а к 2024 году этот показатель вырос до 60.

www.kommersant.ru/doc/7365851

 Россия находится в процессе налаживания депозитарных мостов с китайскими партнерами, это непросто. Об этом заявил министр финансов РФ Антон Силуанов в интервью телеканалу РБК.

«Мы, честно сказать, пока еще в процессе налаживания междепозитарных мостов с китайскими партнерами. Непросто это идет, непросто», — сказал он.

Силуанов отметил, что, когда налаживание депозитарных мостов между двумя странами завершится, «будут возможны и перетоки среди инвесторов как на один рынок, так и на другой

tass.ru/ekonomika/22577149