✅ Количество введенных в эксплуатацию нефтяных скважин в России снизилось в 2024 г. на 12% по сравнению с 2023 г. до 7610 единиц, сообщили Ведомостям два источника, знакомые со статистикой Минэнерго. 

✅ Вертикально-интегрированные нефтяные компании (ВИНК) ввели 6838 новых скважин, что на 13% меньше, чем в 2023 г. Прочие производители нефти, в том числе Новатэк и операторы проектов в рамках соглашений о разделе продукции, ввели 772 скважины, что на 0,5% больше, чем годом ранее.

✅ В декабре нефтегазовые компании ввели 652 скважины, что на 5% меньше, чем в декабре 2023 г. К концу года динамика ввода улучшилась. Летом падение было двузначным: в июне – на 29% в годовом выражении, в июле – на 13,5%, в августе – на 39%. Меньше всего скважин в прошлом году компании ввели в апреле – 424 единицы, больше всего – в сентябре (811 единиц).

✅ Несмотря на снижение количества новых скважин, объемы бурения, то есть общая протяженность пробуренных скважин, в 2024 г.

( Читать дальше )

Добыча газа в России в 2024 году выросла на 7,4%, до 708 млрд кубометров. У большинства независимых производителей, в том числе Роснефти, ЛУКОЙЛа и Сургутнефтегаза, производство газа снижалось на протяжении года из-за оптимизации добычи нефти в условиях сделки ОПЕК+.

А прочие производители во главе с Газпромом, наоборот, нарастили добычу из-за роста экспорта и потребления на внутреннем рынке — сразу на 12,25%, до 458,7 млрд кубометров. Но аналитики ожидают, что в 2025 году тренд может измениться: добыча будет снижаться, в первую очередь из-за потери украинского транзита, а также вероятного сокращения спроса в РФ из-за теплой зимы.

Так, поставки по «Турецкому потоку» выросли на 22,4% год к году, до 14,96 млрд кубометров, через Украину — на 2,2%, до 13,75 млрд кубометров.

После прекращения украинского транзита с 1 января 2025 года Газпром поставляет газ в Европу только по одному маршруту: через «Турецкий поток» по направлению к Венгрии. Отсечение большей части европейского рынка с 2025 года окажет влияние на добычу «Газпрома» несмотря на то, что компания стремится наращивать поставки на альтернативные рынки — в Китай и страны Центральной Азии.

( Читать дальше )

 

• Около 10% мирового танкерного флота пострадали от санкций США
• Ставки на танкеры растут из-за спроса на несанкционированные суда
• Китайский порт Шадун запрещает заход танкеров, попавших под санкции США, — трейдеры

По данным отслеживания судов, опубликованным в понедельник, по меньшей мере 65 нефтяных танкеров бросили якорь в разных местах, в том числе у берегов Китая и России, с тех пор, как 10 января США объявили о новом пакете санкций.По данным анализа Reuters, основанного на данных MarineTraffic и отслеживания судов LSEG, пять из этих танкеров стояли на якоре у китайских портов, еще семь бросили якорь у берегов Сингапура, а остальные остановились у берегов России в Балтийском море и на Дальнем Востоке.

Остановка торговли этими танкерами усиливает давление на суда, уже пострадавшие от предыдущих санкций США. Согласно анализу отслеживания судов, проведенному в понедельник, в их число входят еще 25 нефтяных танкеров, которые стояли в разных местах, в том числе у иранских портов, а также недалеко от Суэцкого канала.

( Читать дальше )

Индия изучает, какое влияние окажут санкции США в отношении энергетического сектора РФ на нефтяной проект «Восток ойл», участниками которого являются индийские компании. Об этом заявил журналистам источник в индийском правительстве.

«Мы изучаем, анализируем, какое влияние это окажет», — сказал он, отвечая на вопрос ТАСС.

Собеседник напомнил, что индийские компании участвует в проекте «Восток ойл». 

«Мы все еще участвуем», — отметил он.

«Восток ойл» — флагманский проект «Роснефти», расположенный на Таймыре, включает в себя 52 лицензионных участка на севере Красноярского края и в Ямало-Ненецком автономном округе, на которых расположены 13 месторождений нефти и газа — как уже разрабатываемые месторождения Ванкорской группы, так и новые. Ресурсная база проекта «Восток ойл» превышает 6,5 млрд тонн малосернистой нефти.


tass.ru/ekonomika/22868215

Совет директоров «Роснефти» решил продлить полномочия Сечина на посту главного исполнительного директора сроком на 5 лет.

Предыдущее решение совета директоров о полномочиях Сечина как СЕО «Роснефти» было принято 21 мая 2020 года и вступало в силу с 24 мая.

Сечин возглавил компанию в мае 2012 года. До этого он несколько лет был председателем совета директоров. Срок первого контракта Сечина составлял три года, 24 мая 2015 года он был продлен на пять лет.

e-disclosure.ru/portal/event.aspx?EventId=S47CYh7rtk6PTiF-CKULkoA-B-B

Акционеры Роснефти одобрили дивиденды за 9м 2024г в размере 36.47 руб/акция (ДД 6,2%), отсечка — 10 января 2025 г.

На дивиденды будет направлено 50% от консолидированной прибыли по МСФО, относящейся к акционерам Роснефти, по итогам работы за первое полугодие 2024 года.

e-disclosure.ru/portal/event.aspx?EventId=PhHOAaYINkOwTaMhAUL27Q-B-B

Совет директоров ПАО «НК „Роснефть“ на заседании в четверг, 26 декабря, планирует рассмотреть вопрос о назначении единоличного исполнительного органа компании.

В настоящее время главным исполнительным органом компании является главный исполнительный директор Игорь Сечин.

Он возглавил компанию в мае 2012 года и срок его первого контракта на этой должности составлял три года. Затем контракт был дважды продлен советом директоров на 5 лет, последний раз в мае 2020 года.

Также на заседании планируется утвердить план финансово-хозяйственной деятельности на 2025-2026 годы и вопросы о сделках.

tass.ru/ekonomika/22754465

По оценкам аналитиков, дивидендная доходность акций в индексе Мосбиржи в следующем году превысит 10%. Более высокую доходность индекс давал лишь в 2022 году.

Аналитики «Т-Инвестиций» в 2025 году ожидают от российских компаний дивиденды на общую сумму ₽4,5 трлн. Для сравнения, в 2024 году суммарный объем выплат, согласно прогнозу, составит чуть менее ₽4,4 трлн.

Из ₽4,5 трлн дивидендов более ₽3 трлн придется на Сбербанк, ЛУКОЙЛ, «Роснефть», «Газпром нефть» и «Татнефть». При этом брокер по-прежнему считает, что «Газпром» в 2025 году дивиденды платить не будет.

«За новостями о выплатах от дивидендных гигантов стоит внимательно следить: они могут влиять на динамику всего рынка. В том числе благодаря тому, что около 30—50% дивидендов исторически реинвестировалось в рынок», — указали аналитики.

Вместе с этим они предупредили, что ожидаемое замедление экономики и давление высоких ставок может вынудить компании более консервативно распоряжаться своим капиталом, что может негативно сказаться на размере дивидендов в 2025 году. В первую очередь это может затронуть строительный и сталелитейный сектор.

( Читать дальше )

Вечером 19 декабря рыночная стоимость Роснефти на Мосбирже достигла ₽5,358 трлн, а обыкновенные и привилегированные акции «Сбера» суммарно оценивались в ₽5,204 трлн.

Глава ВТБ Андрей Костин заявил, что вопрос вхождения судоверфи «Звезда» в «Объединенную судостроительную корпорацию» (ОСК) согласован, а параметры сделки будут обсуждаться после оценки финансового состояния судостроительного комплекса.

«Да, этот вопрос был согласован и получено согласие президента в целом на то, что будет продажа ста процентов „Звезды“ ОСК. Мы подписали соглашение сейчас с Роснефтью

Отвечая на вопрос о возможной сумме сделки, он напомнил, что Роснефть оценила понесенные издержки на строительство верфи в сумму примерно 250 млрд рублей.

»Такая вот цена. Но будем смотреть, есть ли какие-то дополнительные, может быть, издержки, или дополнительные минусы, которые возникнут в ближайшем будущем. Обычная работа такая. Серьезная покупка, серьезные деньги, поэтому серьезного отношения требует", — сказал Костин.

www.interfax.ru/business/995966