Видим четкую реализацию рисков, о которых уже ни раз говорили.
Сначала инвесторов лишили дивидендов, а теперь и вовсе компания совершает делистинг.
Выкупать бумаги планируют по цене 520 рублей за 1 акцию (более подробную информацию о сроках и условиях делистинга эмитент предоставит позднее). Конечно, всё это выглядит очень нечестно по отношению к инвесторам — обвалили акцию на новостях о дивидендах и решили после этого уже провести делистинг.

Доверие инвесторов? — не, не слышали.
Походу, нам и вправду стоит забывать на неопределенный срок не только про ин. акции, но и даже про ГДР И АДР (проще говоря — расписки).

не является инвестиционной рекомендацией


ТГ канал — t.me/+-LK1WV8asBphY2Fi (INVESTLOL)

Продолжаем с вами рассматривать отчеты и на очереди у нас компания Глобалтранс:
-Скорр. выручка: 46,7 млрд рублей (+8% г/г);
-Операц. денежные затраты: 18,9 млрд рублей (+6% г/г);
-Скорр. EBITDA: 27,7 млрд рублей (+9% г/г);
-Чистая прибыль: 20,1 млрд рублей (-4% г/г);

Так же, компания имеет отрицательный денежный долг на 30 июня 2024 года.

-Грузооборот и Погрузка Группы снизились на 11% и на 9% г/г;
-Общий Парк Группы снизился на 2% по сравнению с концом 2023г. до 64 536 единиц;
-В течение первого полугодия 2024г. средние коммерческие условия по всему парку оставались практически на уровне конца 2023г;

Но, самая главное в этом отчете не финансовые и операционные показатели.

Тут появились неприятные новости, связанные с дивидендами:
-«Совет директоров Компании принял решение об отмене дивидендной политики. „

-“На протяжении длительного периода Компания предпринимала различные усилия по поиску решений для возобновления дивидендных выплат.»

-«Ввиду сохраняющихся технических сложностей и различных ограничений на финансовую инфраструктуру, Компания не видит возможности возобновить регулярные дивидендные выплаты в адрес всех акционеров во всех юрисдикциях в обозримом будущем.»

Немного позитива и надежды для акционеров Глобалтранса.
Введу в курс дела тех, кто не знает:

Держатели депозитарных расписок железнодорожного оператора Globaltrans Investment опасаются, что могут быть лишены возможности реализации своих корпоративных прав, в том числе права на получение дивидендов. Ассоциация владельцев облигаций (АВО) разделяет такие опасения, поэтому направило письмо на имя премьер-министра и председателя правкомиссии по контролю за осуществлением иностранных инвестиций в РФ Михаила Мишустина, а также председателя Центробанка Эльвиры Набиуллиной.

В общем, инвесторы опасаются, что из-за того, что компания зарегистрирована в ОАЭ, они могут лишиться прав на дивиденды или вовсе, компания проведет делистинг с Мос. биржи.
Подали обращение в АВО, а те, в свою очередь направили письмо на имя премьер-министра и председателя правкомиссии по контролю за осуществлением иностранных инвестиций в РФ Михаила Мишустина, а также председателя Центробанка Эльвиры Набиуллиной.

И сегодня мы получили обнадеживающий ответ от ЦБ:

А причина в том, что из-за опасений по поводу своих корпоративных прав (в том числе, выплате дивидендов) после редомициляции компании в ОАЭ инвесторы обратились в АВО (Ассоциация владельцев облигацией).
Те же в свою очередь направили письмо на имя премьер-министра и председателя правкомиссии по контролю за осуществлением иностранных инвестиций в РФ Михаила Мишустина, а также председателя Центробанка Эльвиры Набиуллиной.

В общем, решили не оставлять это дело на произвол судьбы и взяли всё в свою руки — что и подтолкнуло бумагу наверх.
Вопрос в том, не решит руководство Глобалтранс, что возиться с этим слишком муторно и легче сделать делистинг.

Честно, даже думать про такое не хочется — надеюсь, что всё разрешится в пользу инвесторов.


ТГ канал — t.me/+-LK1WV8asBphY2Fi (INVESTLOL)

Бумага скорректировалась со своего пика в апреле более, чем на 35%.

На чём идёт такая коррекция? — на слухах о делистинге.
Компания провела процесс редомициляции, но не в Россию, а в ОАЭ.

Плюсом, сменился собственник компании:
«Три основателя Globaltrans — Никита Мишин, Константин Николаев и Сергей Мальцев — продали свои доли в бизнесе железнодорожного оператора казахстанской инвестиционной компании Aqniet Capital, бенефициаром которой является Кайрат Итемгенов. Бизнесмену уже косвенно принадлежит 26,19% акций Globaltrans, а в будущем Итемгенов намерен довести долю до 31,62%.»

Все эти новости, естественно, настораживают инвесторов и многие начинают бояться делистинга бумаг (остроты ощущений добавляет не такая уж давняя история с Полиметаллом).
Ещё сюда добавляются и последние санкции против НРД и НКЦ — в общем, все смотрится прям не очень.

Для понимания, конечно, хочется дождаться обращения от самой компании и уже делать окончательные выводы о рисках.

А пока нет четкой информации, то да, волнение инвесторов вполне оправдано и котировки реагируют соответственно.

Сегодня компания глобалтранс опубликовала отчёт и разочаровала инвесторов отказом от выплаты дивидендов.
Но, давайте взглянем на компанию немного подробнее и разберёмся, так ли там всё печально или нет.

1. Отчётность.
Финансовые результаты:
-Выручка: 104,7 млрд руб. (+11% год к году (г/г)) ;
— Скорректированная EBITDA: 52,3 млрд руб. (+6% г/г) ;
— Чистая прибыль: 38,6 млрд руб. (+55% г/г) ;
— Свободный денежный поток: 25,8 млрд руб. (+74% г/г) ;
— Чистый долг/EBITDA: -0,5х;

В плане финансовых показателей у компании всё недурно и мы видим хороший результат за 23 год. Сам ген. дир. компании говорит, что бизнес будет и дальше уверенно развиваться — «Наш опыт, компетенции и гибкость обеспечивают уверенные конкурентные позиции, и мы обладаем всем необходимым для реализации нашей стратегии. Я уверен, что бизнес Globaltrans будет и дальше успешно развиваться»
С одной стороны — вряд ли он скажет другое про свою же компанию, но с другой — финансовые результаты говорят, о том, что компания и правда чувствует себя неплохо.