cdb.1, Машины с ДТП брать не надо ни в каком раскладе — современные автомобили делают из фольги

У меня есть VW Passat,1992 года, покупал в 2002 году после аварии, да кривая геометрия, но за 23 года владения и 280 тыс. км. пробега меня это не парило и никаких проблем не было.

Константин Р, 
Пусть хоть трупы возили в машинах каршеринга каждый день в морг, зато цена не $260 000$, как на Кубе. Салон пропылесосить, повесить ёлочку с запахом нового авто, помыть с мылом, если уж очень засален, постирать сиденья и ковровое покрытие пола с потолочной обивкой. Навести марафет стоит копейки, пара пачек хозяйственного мыла или даже стирального порошка, дезодоранты, несколько часов гимнастики в выходной день.

Хороший пост — веселый и интересный))) Тачки в делимобиле можно будет брать когда цены ещё процентов 20 снизят, подгоняемые разогревающимся утюгом долга))) Брать бу в мешке сильно чревато, и запчасти подорожали и сервис. Поездить на автобусе несколько месяцев купив нашу фонду, она подрастет, утюг на делимобиле погорячеет, тогда и покупать)))

jaśnie wielmożny pan Szczur, ну я бы сказал — чем взрослее автомобиль, тем больше шансов, что он битый. И я уверен в том, что небитые автомобили бывают, т.к. наблюдаю истории автомобилей, купленных с новья, которые до сих пор не попадали в дтп.

Про некрученый пробег — тут довольно просто считать для автомобилей обычных пользователей — где-то 20к в год, умножаем на возраст и получаем средний пробег. А вот для каршерингов и такси тут скорее всего еще на 5 надо умножить. 

Таксопарки обычно тысячам к 300 машины скидывают ) ибо ремонтировать там уже нечего. Вряд ли каршеринг скидывает себе в убыток.

Современные двигатели имеют алюминиевый блок и алюминиевую голову и 0 ремонтных размеров. Это означает в лучшем случае гильзование (или ремонт говном и ветками), а в худшем — на помойку, ибо зазоры между цилиндров такие, что точить нечего. После такого ремонта двигатель так же долго и надежно работать не будет, как задумывал производитель. При этом стоить капиталка будет прилично (еще и новый курс рубля на зарубежные специфические детали накладывается, которых, естественно нет в наличии и только под заказ).
По трансмиссии — если авто было на вариаторе — тут все понятно, срок жизни вариатора до 200к в лучшем раскладе, потом обычно требуется ремонт, где 50% вариатора просто выкидывается на помойку. С МКПП все хорошо — обычно они ходят очень долго, но сжечь коробку из-за вытекшего масла можно (потому что сальники валов никто никогда не менял).
Так же вы купите всю ходовку (рычаги-шаровые-привода-амортизаторы-пружины-стойки\втулки стаба), тормоза (диски\колодки\шланги), скорее всего будут выть ступицы. Если повезет — купите еще и глушитель.
Если машина из питеров и прочих милионников, в которых накопили на бионорд — она будет еще и вся ржавая снизу (осмотр днища обязателен имхо в таких мероприятиях), что полноценно вылечить никак нельзя (даже после песочки-покраски оно будет ржаветь), а может быть уже и поздно (например сквозная коррозия).

Резюме — покупать можно, но вопрос за сколько. И, конечно, надо проверять все узлы и агрегаты, все лкп, днище и т.п. Если вы в этом не разбираетесь — ищите тех, кто разбирается (ну только не автоблогеров с ютуба).

зы: Машины с ДТП брать не надо ни в каком раскладе — современные автомобили делают из фольги и ушедшая геометрия будет рвать автомобиль на кочках, даже если вы вытяните сход-развал в 0.

Александр Минин, шутит, трехлетняя Элантра в Штатах дороже.

Ну, попробую..
Страховая смотрит пробег, скрутка возможна, но при запросе истории вылезет.  И я ту, не про честность. Сдавали дилеру в Трейд-ин Люсю 470, за три года, пробег 260, крутили на 90. В салоне говорят, что скручено со 120 до 90, ну, объяснили, что им какое дело? Машину новую берем, они и заткнулись. Машина была не битая, пробеги с региона в Питер и Мск, раз в неделю. Деньги возили, в компанию, инвесторы которой сосут:)
Про салон, не скажу, у меня в нем, вообще, собаки ездят и дети писали. А движок, коробка, краска и т.д. проверяются за 3000 р. 
А кто и что делал в машине, все мы- люди… ну, освятите!:)))
Главное, чтобы не Лада- Гранта!:) 
Резюме: брать можно все, с торгов банкротства, в Делимобиля и с борделя- потрать 3 рубля на проверку и не крои.

После прочтения поста автора, сложилось впечатление о распродажи авто под лозунгом: Купи у Дилдока машину!

0KDQuNC90LDRgg==, с ОСАГО понятно, но в каршеринге КАСКО должно быть. И

Для начала необходимо знать, что каршеринг обслуживает машины зачастую не плохими новыми запчастями. Во-вторых та же кузовня, не ремонтируется, а сразу ставят новую. В-третьих, любой онлайн сервис покажет причастности авто к каршерингу.
На самом деле при адекватной цене, очень даже может быть интересно. Посему как альтернативы, при приемлемой цене, к сожалению нет.

Cash, пробег есть в книжке с то от дилера, там пробег, номер то и дата, есть ли эта книжечка в электронном виде хз, наверное если только дилер у себя ведет. Страховой плевать на пробег. Пробег есть если проходить тех осмотр чтобы получить ОСАГО если машине больше н лет, но вроде техосмотр отменили. А раньше я его так проходил, искал компанию в гугле, писал в wa те мне за деньги номер то чтобы купить я смог осаго, а все данные о машине с моих слов.

Всякие авито и автору вытягивают данные из старых объявлений, из данных по то. Есть еще информация по дтп в которых было авто, но хз тоже есть ли там пробег. Точно есть где было повреждение.

Cash, влияет, но мало, и страховая пробег лично у меня ни разу с 1999 года не срисовывала.

Родственница уехеле за границу и купила там хендай элантру трёхлетнюю за 6500 баксов в том году. У нас такая в пересчёте на баксы в том году в 2,5 раза дороже была.

Bazilius, кто-то получал? Никогда об этом не слышал.

Cash, у нас тоже за скрутку пробега можно уголовочку получить… но там много нюансов.

Григо́рий Печо́рин, это странно. Пробег влияет на остаточную стоимость машины. Да и производитель даёт гарантию на разные узлы/агрегаты в зависимости от пробега.

Cash, вроде страховая не интересуется пробегом авто в общем случае.

По идее каждый год каршеринговая машина должна страховаться, и данные о пробеге обязаны быть у страховой. Разве на Авто.ру нет данных была ли машина в каршеринге/такси? Откуда Авто.ру берет данные о пробеге: о слово продавца или есть возможность подтянуть данные от страховой?

В пиндостане скрутка пробега при продаже уголовно наказуема. Но у них всё не как у людей )