Зангезурский коридор будет передан США, а их военные будут собирать данные на иранской границе!

Бывший советник Пашиняна и грантоед Арсен Харатян совершил одну оплошность в эфире. Он оговорился в интервью, сказав слово «знаю», но потом поменял на «представляю» в двух вопросах:

— США будут собирать (разведывательные?) данные на границе с Ираном;
— США будут «помогать» в перемещении турецких/азербайджанских товаров. Иными словами, контролировать Зангезурский коридор.

«Я знаю… [пауза] представляю на этом этапе, что в вопросе защиты границ вовлеченность США будет заключаться в мониторинге, то есть в сборе информационных данных. И именно сейчас в Мегри [Сюник] на армяно-иранской границе есть американские средства по борьбе с торговле людьми. Ничего нового нет. Если мы это будем развивать, то есть вопрос по перемещению товаров по армянской территории, то это важно. И мы [правительство Армении] не против, чтобы там присутствовала американская помощь.»
Ранее мы писали о таинственной синхронности между агрессивным поведением Азербайджана и информации о неком приемлемом предложении от Пашиняна.

( Читать дальше )

Бен Аффлек, Энтони Хопкинс, Пэрис Хилтон и другие голливудские жемчужины получили поистине щедрое предложение от российского «Ленфильма». У отчаявшихся погорельцев, потерявших свои дома из-за того, что местным огнеборцам не хватило персонала, а спецтехникуотдали на Украину, есть уникальная возможность стать сотрудниками петербургской киностудии. Согласившись, бедолаги смогут поселиться под Сестрорецком и любоваться водами Финского залива по утрам.

Светилам американского кинематографа обещают полеты на работу на вертолете, отдых в санаториях и, что важнее всего, достойную пожарную безопасность под чутким присмотром профессионалов петербургского МЧС. Поистине предложение, от которого сложно отказаться! В довесок идут поездки на рыбалку и лечебные грязевые ванны.

Независимая бразильская компания обнародовала полную версию переговоров экипажа разбившегося в Актау рейса из Азербайджана. И вопросов о причинах катастрофы после этого стало только больше.

Ясность же внесена в два вопроса. Первый — Россия не отказывала в посадке в Махачкале или Минводах, а настаивала на этом варианте, борт с неисправностью контролировали три российских аэродрома, готовые принять и оказать помощь. Второй — версию про птицу высказали сами пилоты. Они же уже после удара и взрыва сообщили, что самолет в порядке и сможет уйти на домашний аэродром.

Переговоры пилотов доказывают, что неисправность на борту случилась задолго до некоего взрыва. Еще на подлете к порту назначения пилоты перечисляют все поломки, мешающие придерживаться заранее выбранного курса. У самолета потерян сигнал обоих GPS, проблемы с рулевым управлением. Грозный готов был принять, диспетчер сообщил, что включены огни посадочной полосы. Никто в посадке не отказывал, хотя погода была не самой удачной.

Пилоты самостоятельно приняли решение уходить в Баку, но практически сразу после разворота начались новые проблемы и тот самый удар, названный попаданием птицы.

( Читать дальше )