RPM International Inc.
As of December 26, 2024, the registrant had 128,568,280 shares of common stock, $0.01 par value per share, outstanding.
www.sec.gov/ix?doc=/Archives/edgar/data/110621/000095017025002727/rpm-20241130.htm
Капитализация на 07.01.2025г: $15,640 млрд = Forward 1Yr. P/E 21,9

Общий долг FY22 – 31.05.2022г: $4,724 млрд
Общий долг FY23 – 31.05.2023г: $4,639 млрд
Общий долг FY24 – 31.05.2024г: $4,074 млрд
Общий долг 1 кв – 31.08.2024г: $3,998 млрд
Общий долг 6 мес – 30.11.2024г: $3,965 млрд

Выручка FY – 31.05.2022г: $6,708 млрд
Выручка 6 мес – 30.11.2022г: $3,724 млрд
Выручка FY23 – 31.05.2023г: $7,256 млрд
Выручка 1 кв – 31.08.2023г: $2,012 млрд
Выручка 6 мес – 30.11.2023г: $3,804 млрд
Выручка 9 мес – 29.02.2024г: $5,327 млрд
Выручка FY24 – 31.05.2024г: $7,335 млрд
Выручка 1 кв – 31.08.2024г: $1,969 млрд
Выручка 6 мес – 30.11.2024г: $3,814 млрд

Прибыль 6 мес – 30.11.2021г: $259,91 млн
Прибыль FY22 – 31.05.2022г: $492,47 млн

( Читать дальше )

Сообщается, что «КазМунайГаз» входит в число претендентов на НПЗ «Лукойла» в Болгарии

• Казахстанская компания обратилась за поддержкой к Болгарии в сделке
• «КазМунайГаз» надеется профинансировать свою заявку с помощью Vitol

7 января 2025 г. в 18:41 GMT+3

Казахстанское АО «Национальная компания «КазМунайГаз» ведет тендер на покупку болгарского нефтеперерабатывающего завода российской ПАО «Лукойл», сообщили два источника, знакомые с ходом переговоров.

Litasco SA, основной акционер Lukoil Neftohim Burgas AD, и ее дочерняя компания уже приняли обязывающие предложения от нескольких потенциальных покупателей, в том числе и «КазМунайГаз», сообщили источники, попросившие не называть их имена, поскольку переговоры носят частный характер. Казахстанская государственная компания обсуждает финансирование потенциального приобретения с Vitol Group, крупнейшим в мире независимым нефтетрейдером и крупным игроком в Казахстане.

( Читать дальше )

Экспорт российского топлива Декабрь 2024г: 2,24 млн барр/день (+12% м/м), вырос до пятимесячного максимума на фоне окончания технического обслуживания НПЗ

7 января 2025 г. at 17:47 GMT+3

Морские поставки нефтепродуктов в прошлом месяце составили 2,24 млн баррелей в день, свидетельствуют данные, собранные Bloomberg аналитической фирмой Vortexa Ltd. Это на 12% выше пересмотренных ноябрьских объемов и является самым высоким показателем с июля. 


Russian Fuel Flows Up 

Экспорт нефтепродуктов вырос в декабре до максимума за пять месяцев

Эти потоки являются одним из ключевых индикаторов для доступа рынка к добыче нефти в стране после того, как Москва засекретила официальные данные о добыче. Добыча нефти в России в декабре упала ниже целевого показателя ОПЕК+, сообщили источники, знакомые с данными Минэнерго.

Декабрьский НПЗ в России Ставки По состоянию на середину месяца они достигли 17-месячного максимума, увеличив производство топлива. Отток дизельного топлива и нафты привел к скачку поставок топлива в прошлом месяце, показывают данные Vortexa.

( Читать дальше )

Импорт сырой нефти в Азию сократится в 2024 году из-за слабого давления Китая 

ЛОНСЕСТОН, Австралия, 6 янв (Рейтер) — Импорт сырой нефти в Азию сократился в 2024 году, что стало первым годовым снижением за три года, что было вызвано слабым спросом со стороны тяжеловеса Китая и других крупных покупателей.

Согласно данным, собранным LSEG Oil Research, в 2024 году в крупнейший в мире импорт составил 26,51 млн баррелей в сутки (б/с), что на 1,4% меньше по сравнению с 26,88 млн баррелей в сутки в 2023 году.

Снижение на 370 000 баррелей в сутки в этом году стало первым падением импорта нефти в Азию с 2021 года, когда строгая изоляция Китая для борьбы с COVID-19 сократила спрос в крупнейшем в мире импортере нефти. В 2024 году импорт, вероятно, сократится примерно на 1,9%, или на 210 000 баррелей в сутки, согласно официальным данным за первые 11 месяцев года и оценке LSEG по декабрьским поставкам.

За первые 11 месяцев года Китай импортировал 11,02 млн баррелей в сутки, согласно таможенным данным, в то время как LSEG оценила декабрьские поставки в 11,63 млн.

( Читать дальше )

• Aramco увеличивает поставки нефти Arab Light в Азию на 60 центов за баррель
• Компания повышает цены для Европы, но снижает для покупателей в США

  6 января 2025 г. в 09:08 GMT+3 

Саудовская Аравия повысила цены на нефть для покупателей в Азии в следующем месяце, что является признаком того, что крупнейший в мире экспортер нефти видит сокращение предложения на своем крупнейшем рынке после того, как ОПЕК+ недавно отложила планы по наращиванию добычи.

Государственный производитель нефти Saudi Aramco установил цену на свой основной сорт нефти Arab Light с премией в $1,50 за баррель к региональному эталону на февраль, сообщила компания. Это увеличение на 60 центов по сравнению с прогнозом повышения на 10 центов в опросе трейдеров и нефтеперерабатывающих заводов, проведенном Bloomberg.

 

Aramco повысила цены на свой флагманский сорт после снижения в два предыдущих месяца, поскольку нефтеперерабатывающие заводы столкнулись со слабой маржой, что вызвало опасения по поводу постоянного избытка сырой нефти. В прошлом месяце ОПЕК+ отложила возвращение баррелей на рынок, ограничив предложение более тяжелой и высокосернистой нефти, которую используют многие азиатские нефтеперерабатывающие заводы.

( Читать дальше )

Commercial Metals Company
As of December 31, 2024 – 113,641,513 shares of the registrant's common stock, par value $0.01 per share, were outstanding.
www.sec.gov/ix?doc=/Archives/edgar/data/22444/000002244425000013/cmc-20241130.htm
Капитализация на 06.01.2025г: $5,826 млрд

Общий долг FY22 – 31.08.2022г: $2,951 млрд
Общий долг FY23 – 31.08.2023г: $2,518 млрд
Общий долг FY24 – 31.08.2024г: $2,518 млрд
Общий долг 1 кв – 30.11.2024г: $2,757 млрд

Выручка FY22 – 31.08.2022г: $8,914 млрд
Выручка 1 кв – 30.11.2022г: $2,227 млрд
Выручка FY23 – 31.08.2023г: $8,800 млрд
Выручка 1 кв – 30.11.2023г: $2,003 млрд
Выручка 6 мес – 29.02.2024г: $3,851 млрд
Выручка 9 мес – 31.05.2024г: $5,930 млрд
Выручка FY24 – 31.08.2024г: $7,926 млрд
Выручка 1 кв – 30.11.2024г: $1,910 млрд

Прибыль 1 кв – 30.11.2021г: $232,89 млн
Прибыль FY22 – 31.08.2022г: $1,217 млрд
Прибыль 1 кв – 30.11.2022г: $261,77 млн
Прибыль FY23 – 31.08.2023г: $859,76 млн

( Читать дальше )

Naftna industrija Srbije A.D./ NIS j.s.c. Novi Sad
Nominal value RSD 500
Number of shares outstanding 163,060,400
ir.nis.rs/ru/akcii-i-divideny/akcionernyi-kapital/
Капитализация на 30.12.2024г: RSD 122,948 млрд = $1,099 млрд


Общий долг на 31.12.2021г: RSD 148,160 млрд = $1,430 млрд
Общий долг на 31.12.2022г: RSD 165,588 млрд = $1,508 млрд
Общий долг на 31.12.2023г: RSD 135,623 млрд = $1,285 млрд
Общий долг на 30.09.2024г: RSD 153,028 млрд = $1,464 млрд

Выручка 2021г: RSD 295,162 млрд = $2,849 млрд
Выручка 9 мес 2022г: RSD 380,797 млрд = $3,195 млрд
Выручка 2022г: RSD 513,687 млрд = $4,678 млрд
Выручка 1 кв 2023г: RSD 95,875 млрд = $894,02 млн
Выручка 6 мес 2023г: RSD 186,860 млрд = $1,738 млрд
Выручка 9 мес 2023г: RSD 304,088 млрд = $2,754 млрд
Выручка 2023г: RSD 412,148 млрд = $3,905 млрд
Выручка 1 кв 2024г: RSD 86,392 млрд = $797,27 млн
Выручка 6 мес 2024г: RSD 198,403 млрд = $1,844 млрд
Выручка 9 мес 2024г: RSD 304,612 млрд = $2,914 млрд

Прибыль 9 мес 2021г: RSD 13,319 млрд = $131,88 млн

( Читать дальше )

BEIJING, Dec 19 (Reuters) - Sinopec заявила в четверг, что ожидает, что потребление нефти в Китае достигнет пика к 2027 году, поскольку спрос на дизельное топливо и бензин ослабевает, отметив при этом, что новая администрация Трампа представляет собой серьезный знак вопроса для энергетической отрасли Китая.

Пик 2027 года составит не более 800 млн метрических тонн или 16 млн баррелей в сутки, сообщил государственный энергетический гигант. Это более четкий прогноз, чем в прошлом году, когда Sinopec определила пик на уровне около 800 миллионов тонн в период с 2026 по 2030 год. 

Это больше, чем 750 миллионов тонн, потребляемых в 2024 году. Уровень этого года снизился примерно на 10 миллионов тонн по сравнению с прошлым годом и стал вторым ежегодным снижением за два десятилетия, согласно прогнозу компании.

Второй срок Дональда Трампа на посту президента является ключевым для наблюдения в 2025 году, сказал Ван Пей, заместитель генерального директора Научно-исследовательского института экономики и развития Sinopec, добавив, что самая большая неопределенность для рынка заключается в том, как потенциальные изменения в санкционном режиме США могут повлиять на экспорт нефти из Ирана в 1,5 миллиона баррелей в день.

( Читать дальше )

28 декабря

За год обработано 26,21 млн TEU, 850 млн тонн угля, 130 млн тонн нефти и газа и 110 млн тонн зерна

Грузооборот портов на реке Янцзы (Китай) в 2024 году по предварительным данным вырос на 3,9% — до 4,02 млрд тонн. Об этом сообщает информационное агентство «Синьхуа».

Согласно предварительным подсчетам, за 2024 год обработано 26,21 млн TEU, 850 млн тонн угля, 130 млн тонн нефти и газа и 110 млн тонн зерна.

Отмечается, что отметка в 4 млрд тонн будет превышена впервые на фоне укрепления экономической устойчивости страны. При этом конъюнктура грузоперевозок по Янцзы претерпевает структурные изменения. По словам заместителя главы Центра исследований развития грузоперевозок по реке Янцзы Пэн Шухуа, внешняя торговля растет быстрее, чем внутренняя, при этом доля сырьевых товаров снижается при одновременном увеличении доли промышленных товаров, прежде всего электромобилей, литий-ионных аккумуляторов и фотоэлектрической продукции. 

«Рост на 3,9% в годовом исчислении вновь подтверждает лидирующую позицию реки Янцзы как самой загруженной по совокупному грузообороту портов внутренней водной артерии в мире», — заявил заместитель директора Управления навигации на реке Янцзы при Министерстве транспорта КНР Хуань Чжаопин.

( Читать дальше )

28 декабря 2024 

Руководство порта объясняет это усиливающейся конкуренцией между портами РФ на фоне общего снижения грузопотоков

Грузооборот Мурманского морского торгового порта (ММПТ) по итогам 2024 года снизится на 21,8% по сравнению с 2023 и составит порядка 13,6 млн тонн. Об этом в интервью РБК рассказал директор ММТП Павел Олейник.

По его словам, минимальную рентабельность порту обеспечивает перевалка 12−14 млн тонн грузов в год при потенциальной пропускной способности мощностей 24 млн тонн.

Главной причиной снижения объемов обработки на предприятии Павел Олейник считает усиливающуюся конкуренцию между портами РФ на фоне общего снижения грузопотоков. При этом основным отрицательным фактором является удаленность Мурманска от мест зарождения грузов.

«Среди всех портов Северо-Запада Мурманск сегодня — самое затратное направление для экспорта угля, при том что именно уголь составляет две трети загрузки наших мощностей», — пояснил Павел Олейник, добавив, что конъюнктура цен на уголь на мировом и внутреннем рынке в последние месяцы была такова, что цена FОB в Мурманском порту была отрицательной для грузовладельцев, мешая успешно конкурировать с портами Балтики и Черного моря.

( Читать дальше )