Общий долг FY – 31.12.2019г: $7,554 млрд
Общий долг FY – 31.12.2020г: $8,894 млрд
Общий долг FY – 31.12.2021г: $11,219 млрд
Общий долг FY – 31.12.2022г: $12,909 млрд
Общий долг FY – 31.12.2023г: $13,217 млрд
Общий долг 1 кв – 30.03.2024г: $12,207 млрд
Выручка FY – 31.12.2019г: $22,589 млрд
Выручка 1 кв – 04.04.2020г: $5,624 млрд Выручка FY – 31.12.2020г: $20,140 млрд
Выручка 1 кв – 03.04.2021г: $7,017 млрд Выручка FY – 31.12.2021г: $36,484 млрд
Выручка 1 кв – 02.04.2022г: $10,493 млрд Выручка FY – 31.12.2022г: $41,513 млрд
Выручка 1 кв – 01.04.2023г: $8,710 млрд
Выручка 6 мес – 01.07.2023г: $18,233 млрд
Выручка 9 мес – 30.09.2023г: $22,009 млрд Выручка FY – 31.12.2023г: $34,714 млрд
Общий долг FY – 31.08.2020г: $2,192 млрд
Общий долг FY – 31.08.2021г: $2,344 млрд
Общий долг FY – 31.08.2022г: $2,951 млрд
Общий долг FY – 31.08.2023г: $2,518 млрд
Общий долг 1 кв – 30.11.2023г: $2,465 млрд
Выручка FY – 31.08.2020г: $5,477 млрд
Выручка 1 кв – 30.11.2020г: $1,392 млрд Выручка FY – 31.08.2021г: $6,730 млрд
Выручка 1 кв – 30.11.2021г: $1,982 млрд Выручка FY – 31.08.2022г: $8,914 млрд
Выручка 1 кв – 30.11.2022г: $2,227 млрд
Выручка 6 мес – 28.02.2023г: $4,245 млрд
Выручка 9 мес – 31.05.2023г: $6,590 млрд Выручка FY – 31.08.2023г: $8,800 млрд
Выручка 1 кв – 30.11.2023г: $2,003 млрд
ЧЗПСН-Профнастил – Дивидендная история
Период * Объявлены * Реестр дата * Дивиденды
2022 год * 26.05.2023 * дивиденды не выплачивать
2021 год * 23.05.2022 * дивиденды не выплачивать
2020 год * 13.05.2021 * дивиденды не выплачивать
2019 год * 27.07.2020 * дивиденды не выплачивать
2018 год * 17.05.2019 * дивиденды не выплачивать www.e-disclosure.ru/portal/company.aspx?id=4744TRANSLATE with x/> /> English
Минпромторг считает эффективным решением продление товарной квоты на вывоз лома черных металлов за пределы ЕАЭС, действующей с 1 января по 30 июня 2023 г. Об этом 6 апреля заявил начальник отдела развития черной металлургии Департамента металлургии и материалов Минпромторга России Андрей Савельев на сессии по внешнеэкономической деятельности форума «Лом черных и цветных металлов».
«На наш взгляд, это самое взвешенное решение за последнее время. И мы предлагаем его продлить на второе полугодие текущего года», — сказал он.
Чиновник пояснил, что экспортировать лом в рамках данной квоты, объем которой составляет 600 тыс. т, можно по приемлемой таможенной ставке из экспортоориентированных районов страны.
Андрей Савельев также добавил, что данная мера направлена на обеспечение стратегическим сырьем отечественных металлургических предприятий, поэтому ценообразование на лом для внутреннего рынка не должно быть привязано к экспортному паритету.
Мировое производство сырой стали в 63 странах, подотчетных Всемирной ассоциации стали (worldsteel), составило 142,4 млн. тонн (млн. тонн) в феврале 2023 года, что на 1,0% меньше по сравнению с февралем 2022 года.
Производство стали по регионам Африка произвела 1,1 млн тонн в феврале 2023 года, что на 11,9% меньше, чем в феврале 2022 года. Азия и Океания произвели 106,6 млн тонн, увеличившись на 3,0%. ЕС (27) произвел 10,5 млн тонн, снизившись на 12,6%. Европа, прочее произвело 2,7 млн тонн, снизившись на 24,9%. Ближний Восток произвел 3,5 млн тонн, увеличившись на 11,5%. Северная Америка произвела 8,3 млн тонн, снизившись на 5,5%. Россия и другие страны СНГ + Украина произвели 6,4 млн тонн, снизившись на 21,3%. Южная Америка произвела 3,2 млн тонн, снизившись на 3,1%.
Ereğli Demir ve Çelik Fabrikalari T.A.Ş. / Erdemir
The issued capital of the company is TRY 3,500,000,000 (three billion five hundred million Turkish Liras) and all paid-in. This capital consists of 350,000,000,000 (three hundred fifty billion) share certificates, each with a par value of 1 Kr (one Kuruş). www.erdemir.com.tr/investor-relations/corporate-governance/articles-of-association/
Капитализация на 27.03.2023г: TYR 131,320 млрд = $6,878 млрд
Общий долг на 31.12.2019г: TRY 15,425 млрд = $2,597 млрд Общий долг на 31.12.2020г: TRY 16,872 млрд = $2,299 млрд Общий долг на 31.12.2021г: TRY 41,895 млрд = $3,138 млрд Общий долг на 31.12.2022г: TRY 56,231 млрд = $3,002 млрд
Выручка 2018г: TRY 27,015 млрд = $5,598 млрд
Выручка 9 мес 2019г: TRY 21,011 млрд = $3,731 млрд Выручка 2019г: TRY 27,465 млрд = $4,844 млрд
Выручка 9 мес 2020г: TRY 21,936 млрд = $3,265 млрд Выручка 2020г: TRY 32,048 млрд = $4,575 млрд
Выручка 9 мес 2021г: TRY 43,060 млрд = $5,324 млрд Выручка 2021г: TRY 68,227 млрд = $7,667 млрд
Общий долг FY – 31.08.2020г: $2,192 млрд
Общий долг FY – 31.08.2021г: $2,344 млрд
Общий долг FY – 31.08.2022г: $2,951 млрд
Общий долг 1 кв – 30.11.2022г: $2,690 млрд
Общий долг 6 мес – 28.02.2023г: $2,702 млрд
Выручка FY – 31.08.2020г: $5,477 млрд
Выручка 6 мес – 28.02.2021г: $2,854 млрд Выручка FY – 31.08.2021г: $6,730 млрд
Выручка 6 мес – 28.02.2022г: $3,991 млрд Выручка FY – 31.08.2022г: $8,914 млрд
Выручка 1 кв – 30.11.2022г: $2,227 млрд
Выручка 6 мес – 28.02.2023г: $4,245 млрд
Прибыль 6 мес — 28.02.2019г: $33,59 млн Прибыль FY – 31.08.2019г: $198,09 млн
Прибыль 6 мес — 29.02.2020г: $147,15 млн Прибыль FY – 31.08.2020г: $279,50 млн
Прибыль 6 мес — 28.02.2021г: $130,45 млн
11.11.2019
Как сообщает агентство Reuters, цели турецких сталелитейных компаний по акциям снизились из-за ожиданий сохранения слабости в последнем квартале после того, как маржа прибыли сузилась в третьем из-за сокращающегося рынка, торговых войн, опасений по поводу глобального экономического роста и резкого падения цен на продукцию.
Турция, шестой по величине экспортер стали в мире, испытывает трудности как на внутренних рынках, так и на экспорте. Сектор потерял почти 80% своего рынка в США после того, как Вашингтон ввел дополнительные тарифы, а также столкнулся с трудностями в Европейском Союзе после ограничения квот.
Так, чистая прибыль Erdemir и Kardemir, двух компаний, торгуемых на бирже в Стамбуле, в третьем квартале снизилась на 41% и 18% соответственно.
Снижение их прибыли было вызвано резким сокращением в строительном, бытовом и автомобильном секторах, основных рынках металлургического сектора, а также падением цен на сталь, несмотря на рост цен на железную руду.
Согласно результатам третьего квартала, рентабельность по EBITDA Erdtmir снизилась до 19,7% с 32,2%, а по Kardemir — до 9,5% с 37,9% годовых.
Согласно данным Турецкой ассоциации производителей стали, потребление стальной продукции в Турции за первые девять месяцев года сократилось на 25,8% до 18,9 млн. nонн.
Аналитики отмечают, что динамика внутреннего и внешнего спроса, торговые войны, события в европейской экономике и цены на сталь и сырье будут определять показатели турецких металлургических компаний.
Эрдем Кейли, старший аналитик TEB / BNP Paribas, сказал, что ожидается, что рентабельность обеих компаний продолжит снижаться в последнем квартале 2019 года и снова в первом квартале 2020 года.
Он сказал, что EBITDA Erdemir на тонну, как ожидается, снизится до $90 в четвертом квартале со $111 в третьем. EBITDA Kardemir на тонну может снизиться до $30-$35 в четвертом квартале после снижения до $45 в третьем.
14.10.2019
Как сообщает агентство Reuters, маржа сталелитейщиков обусловлена ухудшением в ближайшие кварталы, несмотря на падение цен на железную руду, потому что цены на сталь также упали, под давлением слабого спроса. «Даже с учетом коррекции, которую мы наблюдали в железной руде, цены на сталь упали практически на всех рынках Европы, США и Китая», — сказал аналитик Серафино Капоферри из Macquarie в Лондоне.
Ориентировочная цена на спотовую железную руду для поставок в Китай достигла 5-летнего максимума в $ 126.50 за тонну 3 июля, поднявшись на 74% за шесть месяцев из-за сокращения поставок от ведущих экспортеров Австралии и Бразилии.
Однако с этого пика цены на железную руду упали на 26%.
«На Западе, особенно в Европе, заводы действительно испытывают трудности. Спрос там слабее, и основным препятствием является падение продаж автомобилей во всем мире », — добавил Капоферри.
Мировой автомобильный рынок, второй по величине сектор спроса на сталь после строительства, в последнее время потерпел неудачу из-за замедления экономического роста, особенно на крупнейшем рынке Китая.
«Это особенно скажется на производителях плоского проката, таких как ArcelorMittal, Thyssenkrupp и Tata Steel, для которых автопроизводители являются важными клиентами», — заявил аналитик Moody's Гетц Гроссманн в своем заявлении.
Падение продаж автомобилей наряду с замедлением глобального экономического роста сказались на спросе на сталь и ценах.
Китайская цена на г/к рулон с 1 июля снизилась на 16%, в то время как цены на г/к рулон в Северной Америке снизились на 19% с 1 августа.
В перспективе ожидается дальнейшее снижение цен на сталь в США, отмечает аналитик Jefferies Мартин Энглерт.
«Самое раннее ожидаемое восстановление цен, вероятно, 1 квартал 2020 г., но покупатели скептически относятся к недавнему неудачному восстановлению в конце лета», — сказал он.
Давление на цены на сталь также может оказать избыточное предложение из-за роста производства в Китае в зимний период.
«Общая цель по борьбе с загрязнением воздуха является более жесткой, чем в прошлом году, однако вряд ли это приведет к ограничению поставок стали из стали», — отмечает аналитик UBS Майлс Аллсоп в записке.