Заместитель гендиректора лизинговой компании «Европлан» Анатолий Аминов в интервью«Ведомостям»:

• Лизинг, по крайней мере в «Европлане», достаточно предсказуем с точки зрения формирования операционных доходов. Их главный источник – это чистая процентная маржа
• Лизинговый портфель не может расти быстро. Мы видели рост от 40 до 60% в год в последние 5 лет
• Непроцентные доходы. Они тоже достаточно стабильно себя ведут
• Стоимость риска на уровне 2,2% по итогам последних 9 месяцев с лихвой перекрывается нашей операционной маржой в 15%.
• У нас работает более 3000 сотрудников, поэтому главная статья расходов – это расходы на персонал.
• Важная особенность, которая всегда отличала лизинг, – это стабильность финансовых результатов.
• У нас высокая доля повторных клиентов – 70%.
• Рынок лизинга может очень быстро восстанавливаться после кризисов.
• Отложенный спрос рано или поздно начнет реализоваться
• Мы подготовили компанию к устойчивому прохождению периода высоких ставок, зафиксировав процентный риск с использованием процентных СВОПов. Конкуренты, которые хотели сыграть на понижение, сейчас несут колоссальные дополнительные процентные расходы. Это, наверное, главная финансовая победа.

( Читать дальше )

ПАО «ЛК „Европлан“

Решения совета директоров (наблюдательного совета)

Рекомендовать внеочередному Общему собранию акционеров Общества:

• Направить часть чистой прибыли Общества за 9 месяцев 2024 года в размере 6 000 000 000,00 (Шесть миллиардов и 00/100) рублей на выплату дивидендов по результатам 9 месяцев 2024 года, что составляет 50,00 (Пятьдесят и 00/100) рублей на одну обыкновенную именную акцию.

• Установить дату, на которую определяются лица, имеющие право на получение дивидендов по результатам 9 месяцев 2024 года – 15 декабря 2024 года.

Дата проведения внеочередного Общего собрания акционеров (дата окончания приема бюллетеней для голосования): 04 декабря 2024 г.

e-disclosure.ru/portal/event.aspx?EventId=u-AU67qt-ADkyPC-Cf2MwXrgA-B-B

Европлан РСБУ 9 мес 2024г: выручка Р45,9 млрд (+52,4% г/г), чистая прибыль Р13,08 млрд (-4,8% г/г)





www.e-disclosure.ru/portal/files.aspx?id=37082&type=3

ПАО «ЛК „Европлан“

Проведение заседания совета директоров (наблюдательного совета) и его повестка дня

Дата проведения заседания совета директоров (наблюдательного совета) эмитента: «31» октября 2024 года.

Рекомендации внеочередному Общему собранию акционеров по размеру дивиденда по акциям и порядку его выплаты по результатам 9 месяцев 2024 года.

www.e-disclosure.ru/portal/event.aspx?EventId=-AxXXQprbxUqrwuFZAPuorw-B-B

С учетом того, что высокая ключевая ставка оказывает б0льшее давление на спрос со стороны лизингополучателей, чем предполагалось, менеджмент ПАО «ЛК «Европлан» видит возможности и планирует предложить Совету директоров принять решение рекомендовать Общему собранию акционеров направить на выплату дивидендов по результатам 9 месяцев 2024 года около 6 млрд рублей. В соответствии с действующим законодательством вопрос о размере и порядке выплаты дивидендов по результатам 9 месяцев 2024 года будет в ближайшее время рассмотрен Советом директоров Европлана, окончательное решение о выплате дивидендов должно быть принято Общим собранием акционеров. В связи с этим данная информация может быть уточнена в зависимости от выполнения предусмотренных законодательством корпоративных процедур, в том числе принятия соответствующих решений органами управления компании (Советом директоров, Общим собранием акционеров). Информация будет в дальнейшем поэтапно раскрываться по мере ее уточнения и принятия соответствующих корпоративных решений органами управления Европлана*.

( Читать дальше )

ПАО «ЛК «Европлан» (МосБиржа: LEAS), крупнейшая российская негосударственная автолизинговая компания, объявляет операционные результаты за 9 месяцев 2024 года. С января по сентябрь 2024 года компания закупила и передала в лизинг более 43 000 единиц автотранспорта и техники на сумму 184,7 млрд руб. с НДС. За 9 месяцев 2024 года количество лизинговых сделок выросло на 11% г/г, аобщее число сделок компании достигло 655 000.

По итогам работы с января по сентябрь 2024 года новый бизнес в легковом сегменте вырос на 14% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года и достиг64 млрд руб. Лидерами продаж стали LADA, Haval, Geely. В сегментах коммерческого транспорта и самоходной техники новый бизнес составил 93 млрд руб. (+8%) и 28 млрд руб. (-3%) соответственно. В сегменте коммерческого транспорта первые строчки по продажам заняли марки – ГАЗ, УАЗ, Sollers. Лидерами в сегменте самоходной техники стали китайские марки XCMG, LGCE, Sany.

Замедление роста нового бизнеса Европлана, как и всего лизингового рынка, прежде всего, связано с продолжающимся ужесточением денежно-кредитной политики со стороны Центрального Банка. Ключевая ставка ЦБ в 3 квартале 2024 года была повышена дважды: на заседании 26 июля с 16% до 18% и на заседании 13 сентября с 18% до 19%.

( Читать дальше )

Аналитики «Цифра брокер» дали три сценария для российского рынка в четвертом квартале 2024 года — базовый, позитивный и негативный.

В основе базового сценария: 

«Экономика России постепенно замедляется, жесткость на рынке труда ослабевает, регулятор сохраняет ставку на текущем уровне 19% (или повышает до 20%, выходя на плато в текущем цикле ужесточения ДКП) и продолжает настаивать на удержании жестких монетарных условий в экономике».

Эксперты ожидают закрепление индекса Мосбиржи выше отметки 2800 пунктов с последующим ростом к 3000–3200 пунктов (широкий диапазон колебаний 2500–3200 пунктов).

В основе позитивного сценария лежит предположение, что темпы роста финансовых показателей российских эмитентов в третьем и четвертом кварталах вырастут или сохранятся на уровне первого полугодия.

«Экономика России заметно охлаждается, Банк России сохраняет ставку на текущем уровне 19% и ближе к концу года дает первые сигналы на смягчение денежно-кредитной политики в первой половине 2025 года»

( Читать дальше )

Аналитики НРА заметно ухудшили свой прогноз по развитию рынка лизинга. По итогам 2024 года они оценивают объем нового бизнеса в базовом сценарии в количестве 585 тыс. предметов (ранее ожидали 700 тыс). В пессимистичном сценарии объем оценивается лишь в 520 тыс. предметов. Пересмотру прогноза способствовали показатели рынка по итогам трех кварталов 2024 года. По оценке НРА, за этот период объем нового бизнеса составил около 400 тыс. предметов, тогда как годом ранее объем достигал 452 тыс. единиц.

• Наиболее «провальным» оказался сегмент оборудования, который уже по итогам полугодия обвалился почти на 30% по сравнению с прошлым годом. Часть бизнеса уже обновила производственные мощности, а проекты по расширению откладываются до периода снижения ставок на рынке. 

По оценке НРА, в настоящее время ставки по лизинговым договорам достигают 22–28% годовых.

• Также происходит торможение темпов роста лизинга железнодорожной техники, хотя ставку на сегмент делали крупнейшие околобанковские лизинговые компании.

( Читать дальше )

Аналитическое кредитное рейтинговое агентство (АКРА) присвоило кредитный рейтинг АО «ЛК «Европлан» на уровне AA(RU). По рейтингу установлен стабильный прогноз.

В качестве ключевых факторов рейтинговой оценки агентство отмечает:

• Сильную оценку бизнес-профиля компании. Это обусловлено положением компании на российском лизинговом рынке. Также высокое качество корпоративного управления и риск-менеджмента способствует достижению высоких результатов компании по сравнению с лизинговыми компаниями схожего профиля. Объем собственных средств Европлана на дату оценки составлял 49 млрд рублей, на 30.06.2024 — 51 млрд рублей.
• Адекватную оценку достаточности капитала. Показатель достаточности, рассчитанный по методологии АКРА, по состоянию на 31.03.2024 составлял 17,8%. Компания прогнозирует, что к концу года он также будет находиться на достаточно высоком уровне — 17%.
• Высокую оценку риск-профиля. Это обусловлено очень низкой концентрацией рисков лизингового портфеля: доля десяти крупнейших групп клиентов на 31.03.2024 составляла 4,3%. Аналитики агентства не видят существенных для Европлана рыночных и операционных рисков.

( Читать дальше )

В России может возникнуть дефицит фур, предупреждают перевозчики. Среди причин — рост на 85% ставок утильсбора с 1 октября и неподъемный лизинг в 27–29%. Ставки утильсбора на грузовики массой 12–20 т с 1 октября увеличились на 70–85%, из-за чегосредняя стоимость седельных тягачей выросла на 12% и достигла 9,8 млн рублей, а сцепки — 20 млн. Вырос и размер налоговых платежей, которые начисляются на полную стоимость транспортного средства с учетом утильсбора. Вкупе с ростом ключевой ставки ЦБ это заметно затруднило обновление парка автоперевозчиков, отмечают участники рынка.

— Фактически введены заградительные меры, чтобы побудить иностранных производителей локализовать сборку грузовиков в России, однако такой шаг приведет к тому, что недоступными станут как китайские, так и российские машины, — рассказал «Известиям» директор по внешнеэкономической деятельности Sinoway Group (официальный дилер Shacman в РФ) Александр Строчков.

( Читать дальше )