Транспортная группа FESCO («FESCO», «Группа», предприятие в контуре управления госкорпорации «Росатом») по итогам 2024 года перевезла морским сервисом FESCO China Direct Line (FCDL) между портами Китая и Владивостоком почти 250 тысяч TEU, что на 14% больше, чем в 2023 году.

В экспортном направлении в рамках FCDL Группа отправила более 62 тысяч TEU, перевозки в импортном направлении превысили 187 тысяч TEU.

Основными грузами, доставленными FESCO из Китая во Владивостокский морской торговый порт (ВМТП, входит в FESCO), стали товары народного потребления, электроника, готовые автомобили и машинокомплекты, продукция промышленного назначения; в обратном направлении — товары лесоперерабатывающей и химической промышленности, строительные материалы, сельскохозяйственные грузы, целлюлозно-бумажная продукция.

www.fesco.ru/ru/press-center/news/fesco-uvelichila-morskie-konteynernye-perevozki-mezhdu-vladivostokom-i-kitaem-na-14-v-2024-godu/

Китай предпринимает шаги для укрепления своих финансовых рынков в новую эпоху Дональда Трампа. Регуляторы поручили инвестиционным фондам и государственным страховым компаниям увеличить долю акций в своих портфелях.

Эта мера является частью серии шагов, предпринятых Пекином для повышения доверия на рынке. Инвесторы скептически относятся к тому, что власти примут достаточные стимулирующие меры для поддержки роста, а перспектива введения тарифов в США ещё больше ухудшает настроения. Хотя индекс CSI 300 сначала вырос после объявления этой новости, вскоре он снизился, и один управляющий фондом назвал эту поддержку «не меняющей правила игры». Трамп заявил, что повысит пошлины на китайские товары на 10%.

Новое требование подчёркивает риски для прибыли страховых компаний, вынужденных инвестировать на рынке, печально известном своей низкой долгосрочной эффективностью.

www.bloomberg.com/news/newsletters/2025-01-23/china-steps-up-stock-market-defense-on-prospect-of-higher-tariffs

( Читать дальше )

Президент Дональд Трамп заявил, что его команда обсуждает введение 10-процентной пошлины на товары из Китая и что пошлина может вступить в силу уже 1 февраля.

www.cnbc.com/2025/01/21/trump-says-hes-considering-10percent-tariff-on-china-beginning-as-soon-as-feb-1.html

www.nytimes.com/2025/01/21/business/trump-tariffs-china.html

Вице-премьер Китая Дин Сюэсян предупредил, что в торговой войне «не будет победителей», поскольку вторая по величине экономика мира сталкивается с возможностью введения тарифов при недавно вступившей в должность администрации Дональда Трампа.

«Протекционизм ни к чему не приведёт. [В] торговой войне нет победителей», — сказал Дин во вторник, согласно официальному переводу на английский язык. Он выступал на Всемирном экономическом форуме в Давосе, Швейцария.

Вице-премьер начал своё выступление в основном со ссылки на речь председателя КНР Си Цзиньпина в Давосе в 2017 году, которая состоялась всего за несколько дней до того, как Трамп отправился в Белый дом, чтобы начать свой первый президентский срок.

В то время Си Цзиньпин сказал, что «придерживаться протекционизма — всё равно что запереть себя в тёмной комнате. Ветер и дождь можно удержать снаружи, но свет и воздух — нет».

После своей второй инаугурации в понедельник Трамп заявил, что США могут ввести пошлины на товары из Мексики и Канады уже в феврале. Что касается Китая, вернувшийся в Белый дом президент США отметил, что пошлины могут стать способом давления на страну, чтобы заставить базирующуюся в Пекине компанию ByteDance продать TikTok, будущее которого в США сейчас под вопросом.

( Читать дальше )

Россия вышла на 1-е место по поставкам природного газа в Китай и сохраняет первое место по поставкам нефти — Путин

Экспорт меди и продукции из нее из РФ в Китай в 2024г снизился на 6,4% г/г до $3,01 млрд — РИА Новости со ссылкой на данные китайской таможни

При этом самое заметное сокращение было в поставках рафинированной меди и неочищенных сплавов — на 28,2% или $891 млн — до $2,27 млрд. Из этой товарной группы китайцы больше всего покупали катоды и их секции — на $2,11 млрд.

В то же время Китай увеличил закупки в России медного лома и отходов — в 13 раз, или на $673,8 млн, до $728,5 млн.
1prime.ru/20250121/kitaj-854337139.html

РФ по итогам 2024г увеличила экспорт алюминия в Китай на 24,9% г/г до $3,58 млрд — РИА Новости со ссылкой на данные китайской таможни

Эти объемы стали максимальными с 2015 года, с которого ведется статистика. Более ранних данных нет.

1prime.ru/20250121/rossija-854336488.html

Китайские нефтеперерабатывающие заводы увеличили закупки сырой нефти в Северном море и Средиземноморье, поскольку азиатские переработчики расширяют поиск альтернативных источников после недавних санкций США в отношении российской нефти.

По словам трейдеров, участвовавших в рынке, китайские покупатели приобрели около 3 миллионов баррелей каспийской смеси CPC Blend, которая обычно продаётся в Средиземноморье, после того как в течение пяти месяцев не приобретали этот сорт. Трейдеры также ведут переговоры о перевалке трёх супертанкеров, которые в конце этого месяца и в начале марта загрузят 6 миллионов баррелей североморской смеси Forties для отправки в Азию.

Необычные закупки свидетельствуют о том, что китайские переработчики в срочном порядке ищут альтернативные сорта после того, как США ввели самые жёсткие санкции против российской нефти. Индия и Китай, два крупнейших покупателя российской нефти, вынуждены искать другие источники поставок, в основном на Ближнем Востоке.

( Читать дальше )

Стоимость аренды нефтяного супертанкера на ключевых маршрутах в Китай удвоилась с тех пор, как США ввели санкции против России, что свидетельствует о том, насколько сильно этот шаг повлиял на мировой рынок морских перевозок.

Санкции встряхнули рынок грузоперевозок, который до недавнего времени сталкивался с ослаблением спроса из-за сокращения поставок, вялой китайской экономики и ослабления напряжённости на Ближнем Востоке. Количество подтверждённых рейсов почти не изменилось, но количество доступных судов резко сократилось, и на некоторых маршрутах наблюдается острая конкуренция.





Согласно данным Baltic Exchange, за неделю по пятницу суточные ставки для супертанкеров, перевозящих нефть из Ближнего Востока в Китай, выросли на 112% до 57 589 долларов после того, как 10 января Вашингтон ввёл санкции против почти 160 танкеров, перевозивших российскую нефть. Суточные ставки для танкеров, перевозящих нефть из Персидского залива в Китай, выросли на 102%, а для танкеров, перевозящих нефть из Западной Африки в Китай, — на 90%.

( Читать дальше )

Китай, крупнейший в мире импортер угля, в 2024 году закупил меньше российского угля, увеличив при этом закупки у других ключевых поставщиков, в первую очередь у Австралии, в рекордный год по импорту угля, показали таможенные данные в понедельник.

Согласно исследованию LSEG,в прошлом году Китай закупил рекордное количество 547,2 млн тонн угля, или рекордные 41% мирового объёма торговли углём, что дало Китаю больше возможностей для установления цен на международных рынках.

Спрос в Китае помогает поддерживать цены на уровне, который, по данным Международного энергетического агентства (МЭА), на 50% выше среднего показателя за период с 2017 по 2019 год.

В прошлом году импорт из Индонезии, крупнейшего поставщика, вырос на 8% до 236,99 млн тонн, хотя это отставало от общего роста импорта угля на 14,4%.

Хотя Россия оставалась вторым по величине поставщиком угля в Китай, она была единственным ключевым производителем, чьи поставки в Китай сократились в 2024 году.Китайский импорт из России сократился на 7% по сравнению с 2023 годом и составил 93,86 млн тонн.

( Читать дальше )