Представители Главного таможенного управления Китая до конца 2023 года посетят Россию для оценки потенциальных предприятий-поставщиков свинины в КНР, сообщил Россельхознадзор.

Кроме того, до конца года также будет обсуждаться возможность подписания протокола, регламентирующего условия поставок.

tass.ru/ekonomika/19374577

Китайский инвестиционный конгломерат Zhongzhi Enterprise Group заявил о своей неплатежеспособности: долги компании в $64 млрд в 2 раза превышают активы группы, аудиторская проверка выявила недостачу до $36,5 млрд.

Zhongzhi Enterprise Group, одна из крупнейших в Китае инвестиционных компаний, была основана в 1995 году. Она предоставляет услуги управления частными капиталами, и ее инвестиции в значительной мере связаны с сектором недвижимости. 

Эксперты, опрошенные South China Morning Post, отмечают, что, поскольку финансовые компании Китая тесно связаны с сектором недвижимости, его коллапс совершенно точно приведет к волне крахов банков, трастовых и страховых компаний. 

www.kommersant.ru/doc/6352542

РФ нарастит поставки газа в Китай по «Силе Сибири» в 2023г до 22 млрд кубов, в 2025г до 38 млрд кубов, в перспективе поставки достигнут 100 млрд кубов в год — Новак

tass.ru/ekonomika/19348955
tass.ru/ekonomika/19348977
tass.ru/ekonomika/19348983

Стоимость поставок российского трубопроводного газа в Китай в январе-октябре составила $5,36 млрд, увеличившись в годовом исчислении примерно на 73%, сообщило Главное таможенное управление (ГТУ) КНР. Физический объем импорта указанного энергоносителя в онлайн-системе ведомства не приводится.

tass.ru/ekonomika/19332351

Импорт угля в Китай из России сократился в октябре 2023г до восьмимесячного минимума, поскольку на закупки повлияли менее конкурентоспособные цены и слабый спрос на пополнение запасов в китайских коммунальных компаниях. В октябре поставки составили 7,64 млн тонн по сравнению с сентябрьскими 9,24 млн метрических тонн, зафиксировав самый низкий уровень с февраля, показали данные Главного таможенного управления Китая в понедельник.

Сокращение поставок частично произошло из-за того, что с 1 октября вступили в силу новые экспортные пошлины на некоторые российские товары, включая уголь, что сделало российский импорт более дорогим.

Согласно торговым источникам, в начале ноября цены на энергетический уголь с энергетическим содержанием 5500 килокалорий (ккал) торговались на уровне около 102 долларов за метрическую тонну в восточных портах России на условиях free-on-board (FOB). Для сравнения, австралийский уголь того же качества стоит около 95 долларов за тонну.

www.reuters.com/markets/commodities/chinas-oct-coal-imports-russia-fall-8-mth-low-2023-11-20/

Мировые компании устремляются прямиком на долговые рынки Китая, выпуская рекордные объемы облигаций, номинированных в юанях, и занимая значительные суммы в банках материкового Китая, извлекая выгоду из минимальных процентных ставок в юанях, поскольку стоимость финансирования в других странах растет.

Рост заимствований у китайских банков привел к тому, что юань после евро стал второй по величине валютой, используемой в мировом торговом финансировании, что дало толчок амбициям Пекина по интернационализации юаня.

Глобальный ажиотаж с привлечением займов у Китая противоречит здравому смыслу, поскольку международные инвесторы избегают второй по величине экономики мира из-за опасений по поводу геополитической напряженности и слабого роста, говорит Фиона Лим, старший валютный стратег Maybank.

«Хотя фундаментальная ситуация не является убедительной для китайских инвесторов, стремящихся к экономическому росту, обесценивание юаня, а также снижение ставок приводят к гораздо более низкой стоимости заимствований», — сказал Лим.

( Читать дальше )

По данным ОПЕК, в сентябре 2023г Россия обеспечила почти 19% от общего объема импорта нефти Китаем. В Индии, по данным аналитического агентства Kpler, которые приводит ОПЕК, Россия уже год является лидером по поставкам нефти, обеспечив в сентябре 36% от общего объема импорта страны. 

tass.ru/ekonomika/19269939

Возможность открытия филиала «в одной из стран—крупнейших торговых партнеров РФ, включая Китай», рассматривает Росбанк.

«Регулирование иностранных государств предполагает многоступенчатую процедуру открытия филиала, тем не менее в текущих геополитических реалиях это востребованный шаг, способствующий развитию инфраструктуры для торгово-экономических отношений между странами»,— пояснил “Ъ” директор департамента по работе с финансовыми учреждениями Росбанка Александр Рахманин.



«В Китае исторически были созданы достаточно жесткие требования к открытию дочерних структур иностранных финансовых групп, которым российские банки не соответствовали»,— отмечает Михаил Сухов. Например, для открытия филиала кредитная организация должна была иметь активы не менее $20 млрд, для создания дочернего банка — не менее $10 млрд. В результате лишь один российский банк (ВТБ) имел в КНР филиал, открытый в Шанхае в 2008 году. В октябре 2019 года жесткие пороговые значения отменили, однако значительное количество бюрократических препон сохраняется.

( Читать дальше )

Импортозамещение в судостроении, которое ведется минимум с 2014 года, пока не помогло стать российским строителям конкурентоспособными. Об этом рассказали судовладельцы, которые по-прежнему предпочитают размещать заказы в Китае.

Руководитель компании «Оптимакс» Аркадий Быковский рассказал, что суда проекта Optimax планируются к постройке в Китае и ожидаются в 2025 году, передает «ПортНьюс». По оценке его компании, строительство судов в Китае обойдется дешевле. «В Китае такое судно стоит чуть больше 1 млрд рублей, а на российских верфях — 2-2,5 млрд рублей… Мы рассчитываем в ближайшее время подписать контракт на строительство порядка 20 судов. При оптимистичном развитии инвестиционного проекта первые суда появятся в навигацию 2025 года», — рассказал руководитель компании.

t.me/moscowtimes_ru/16812

Старые системы потихонечку себя изживают, новые силы приходят, новые экономики приходят — Китай, Россия, Индия. Восток активно развивается, а старые экономики, которые раньше доминировали, причем и в экономическом, и в политическом плане, постепенно сдуваются. Такая ситуация проходила не один раз в мировой истории, и всегда эти перемены происходят болезненно", - заявил министр финансов РФ Антон Силуанов.

tass.ru/ekonomika/19202201