«Ежеквартально проводится мониторинг финансово-экономического состояния авиакомпаний по требованиям ФАП-10. Мы не видим на сегодняшний день каких-то компаний, которые уходят в зону риска банкротства и возможного слияния», — сообщил глава Росавиации Дмитрий Ядров.

1prime.ru/20250207/rosaviatsiya-854754591.html

«Задача минимум, наверное, это реализовать тот уровень, который мы достигли в 2024 году, это и по объему перевезенных пассажиров — перевезти не меньше 55 миллионов, а в части финансового результата — обеспечить сопоставимый финансовый результаты и сопоставимую чистую прибыль. Это, наверное, наша основная цель 2025 года», - сообщил глава компании Сергей Александровский в интервью телеканалу «Россия-24».

tass.ru/ekonomika/23040429

Пассажиропоток группы «Аэрофлот» в 2024 году увеличился в годовом выражении на 16,8%, до 55,3 млн человек, говорится в сообщении группы. При этом головной перевозчик группы — авиакомпания «Аэрофлот» — увеличил перевозки пассажиров на 19,3%, до 30,1 млн человек. 

 tass.ru/ekonomika/23037201

Москва, 3 февраля 2025 года – ПАО «Аэрофлот» (далее «Компания», тикер на Московской бирже: AFLT) сегодня публикует бухгалтерскую отчетность за 2024 год, подготовленную в соответствии с российскими стандартами бухгалтерского учета (РСБУ). Результаты по РСБУ представлены на неконсолидированной основе.




Комментарии к результатам

• Финансовые и операционные результаты ПАО «Аэрофлот» отражают успешное завершение года. Компания продемонстрировала высокие темпы роста выручки, опережающие темпы роста затрат, несмотря на значительное инфляционное давление на расходы, находящиеся вне зоны управленческого контроля Компании, такие как керосин, ремонты и аэропортовые сборы. Компания показала исторически максимальную годовую выручку, высокую валовую прибыль, а также впервые с 2019 года – чистую прибыль.

• В новых условиях на фоне роста процентных ставок в экономике и стоимости кредитования получение устойчивой чистой прибыли является необходимостью для Аэрофлота.

( Читать дальше )

В 2024 году рост цен на регулярные рейсы из Петербурга по России составил от 10 до 25%. В некоторых случаях, как рассказали опрошенные РБК Петербург эксперты и представители агрегаторов, стоимость билетов увеличивалась до 70%. В результате более половины россиян, по данным туроператоров, путешествовали на машинах. При этом цены на полет за рубеж за год в среднем выросли не более чем на 10%, а по ряду направлений даже снизились.

В число подорожавших направлений вошли Казань (на 70% до 7,4 тыс руб), Сочи (рост на 31% до 16,9 тыс), Екатеринбург (+27% до 14,1 тыс руб).





www.rbc.ru/spb_sz/01/02/2025/6799e5129a79471bea4d9c27?from=regional_newsfeed

Аэрофлот 3 февраля опубликует РСБУ за 12 мес 2024г

ir.aeroflot.ru/ru/news-and-events/investor-calendar/

«Группа „Аэрофлот“ перевезла почти 830 тысяч пассажиров на китайских направлениях в 2024 году. Это в 3 раза больше показателей 2023 года», — сообщили РИА Новости в компании.

1prime.ru/20250130/aeroflot-854542664.html

Стоимость авиабилетов в России за 11 мес 2024г выросла на 11% г/г, или в среднем на 900 руб — директор департамента Минтранса Ходырева — ТАСС

tass.ru/ekonomika

ПАО «Аэрофлот»

Проведение заседания совета директоров (наблюдательного совета) и его повестка дня

2.2. Дата проведения заседания совета директоров (наблюдательного совета) эмитента: 31 января 2025 года.

2.3. Повестка дня заседания совета директоров (наблюдательного совета) эмитента: 1. Стратегия развития Группы «Аэрофлот» на период до 2030 года и видение до 2035 года (выбор целевого сценария).

www.e-disclosure.ru/portal/event.aspx?EventId=K2f8enl1OE-CgVXwVkfs50g-B-B

Крупнейшие авиаперевозчики России описали во внутренних документах принципы ценообразования на авиабилеты. 

Этому предшествовала совместная с Минтрансом России работа — ведомства направили в авиакомпании совместное письмо с рекомендациями по формированию основных положений коммерческих политик перевозчиков. 

В направленных в ФАС России коммерческих политиках ПАО «Аэрофлот» и АО «Авиакомпания Сибирь» закрепили подходы к определению стартовой цены на билеты и правила отклонения от нее. Авиакомпании задекларировали, что доля продаж авиабилетов ниже экономически обоснованного тарифа составит не менее 60%, а доля авиабилетов, продаваемых по максимальному тарифу, составит менее 2,5%. Кроме того, каждая из авиакомпаний включила в коммерческую политику инициативные льготные программы для отдельных категорий граждан. 

Служба согласовала представленные авиакомпаниями редакции коммерческих политик. Соответствующие документы подписаны и приняты ПАО «Аэрофлот» и АО «Авиакомпания Сибирь». 

( Читать дальше )

Пассажиропоток российских авиакомпаний в декабре вырос на 3% г/г, до 8 млн чел, по итогам 2024г перевозки выросли на 5,58% до 111,6 млн чел — данные Росавиации. На рейсах по России авиакомпании перевезли 5,98 млн (+0,7%), за рубеж — 2,03 млн (10,6%).

На внутренних линиях перевезено 84,6 млн чел (+2% г/г). На международных направлениях — 26,9 млн чел (+33,5% г/г).

tass.ru/ekonomika/22930143