ПАО "Аэрофлот" опубликовал операционные результаты группы «Аэрофлот» за июль и семь месяцев 2023 года.

Общий объём перевозок по группе «Аэрофлот» составил 5,1 млн пассажиров, увеличившись на 5,0%, по сравнению с аналогичным периодом 2022 года.

Объём перевозок на внутренних линиях превышает исторические уровни: перевезено 4,2 млн пассажиров, что выше показателя июля 2019 года на 21,4%, при этом на 5,4% ниже июля 2022 года.

На международных линиях перевозки выросли в 2,1 раза, до 904,3 тыс. пассажиров, по сравнению с аналогичным периодом 2022 года, компенсировав снижение на внутренних линиях.

Таким образом, пассажиропоток растет от месяца к месяцу — в июне и мае 2023 года было перевезено 4,3 и 3,7 млн пассажиров соответственно.

Пассажирооборот увеличился на 11,1% по сравнению с аналогичным периодом 2022 года, предельный пассажирооборот — на 12,5%.

Процент занятости пассажирских кресел составил 90,6% (снижение на 1,2 п.п. по сравнению с аналогичным периодом 2022 года), на внутренних линиях — 92,9% (рост на 0,7 п.п.).

( Читать дальше )

Банк «Открытие» подал иск 31 июля 2023 года, ответчиками стали Goldman Sachs Group, Goldman Sachs International и Goldman, Sachs & Co. Банк требовал взыскать с компаний задолженность на сумму 614,7 млн руб. Арбитражный суд Москвы наложил арест на российские активы Goldman Sachs Group и фонда Goldman Sachs. Арест наложен на 1,2 млн акций Сбербанка, 750 тыс. акций «Аэрофлота», 790 тыс. акций «Газпрома», 550 тыс. акций ВТБ.

www.kommersant.ru/doc/6147828

ОТЧЕТ: ir.aeroflot.ru/ru/новостi/article/58148/

Аэрофлот РСБУ 1п2023г убыток 81,7 млрд руб (в 2022-м прибыль 80,71 млрд руб), выручка 205,4 млрд руб (+48% г/г) (в 2022-м 138,7 млрд руб)

«Аэрофлот» впервые за полтора года раскрыл финансовую отчетность: чистый убыток компании по РСБУ за I полугодие 2023 года составил 81,7 млрд руб. против 80,7 млрд руб. чистой прибыли за тот же период 2021 года.

Эти результаты учитывают влияние стандарта ФСБУ 25/2018 «Бухгалтерский учет аренды», уточнили в компании. В соответствии с ним на балансе учитываются обязательства по договорам аренды, а в отчете о финансовых результатах отражается их переоценка — «неденежная» прибыль или убыток. «Бумажный» убыток от переоценки, отраженный в финансовом результате отчетного периода, составил более 80 млрд руб. Таким образом, без учета влияния ФСБУ 25/2018 чистый убыток «Аэрофлота» за I полугодие составил 1,6 млрд руб. против 38,3 млрд руб. убытка годом ранее.

• Выручка от реализации составила 205 409 млн руб.

( Читать дальше )

Котировки авиаконцерна Иркут никак не отреагировали на новость о смене названия (https://smart-lab.ru/blog/news/925422.php).

Минтранс не может выплатить авиакомпаниям 2,8 млрд руб. за 2022 год и прогнозирует задолженность как минимум в 4,1 млрд по итогам 2023 года за перевозки по субсидируемым направлениям Дальнего Востока. Сейчас Минтранс предлагает перенести погашение долга на 2024 год, опасаясь исков перевозчиков и сокращения рейсов по социальным маршрутам. 

В 2022 году перевозчики в рамках полетов на Дальний Восток выполнили рейсы на 10,46 млрд руб., из которых в том же году Минтранс компенсировал им 7,6 млрд руб. В результате образовался долг в 2,84 млрд руб. Но на его погашение в этом году средств уже нет.

www.kommersant.ru/doc/6124177

"Аэрофлот" с 29 октября возобновляет регулярные рейсы в Абу-Даби (ОАЭ) из Москвы. Продажа билетов открыта. Полеты будут выполняться два раза в неделю — по четвергам и воскресеньям", — сообщает пресс-служба компании.

В 1-м полугодии 2023 года российские авиакомпании нарастили перевозки на 18% г/г, до 47,5 млн человек, сообщил глава Минтранса Виталий Савельев. По итогам года пассажиропоток ожидается в 101 млн человек. Ожидается, что в2023-м году 80% пассажиропотока придется на внутренние рейсы, из которых половина — на межрегиональные перевозки. Сейчас авиакомпании РФ совершают прямые рейсы в 24 страны.

Выделяются Новосибирск и Екатеринбург, «перехватившие» за счет развития маршрутной сети значительную долю пассажиропотока у аэропортов Москвы.

Виталий Савельев заявил, что авиакомпаниям удается сдерживать рост стоимости билетов. Многие собеседники “Ъ” в отрасли полагают, что искусственное сдерживание тарифов ради поддержания пассажиропотока может привести к преждевременному выбытию самолетов на фоне нехватки запчастей и невозможности продления ресурса.

Некоторые эксперты считают, что авиакомпании, активно эксплуатирующие SSJ, будут вынуждены резко сокращать перевозки уже к 2024 году.

( Читать дальше )

«Рост операционных расходов авиакомпаний за пять месяцев 2023 года, он есть, он составляет 4,3% к уровню прошлого года», — министр транспорта Виталий Савельев/

На субсидирование отрасли в 2023-м было выделено 58 млрд рублей вместо 174 млрд рублей годом ранее. 

«Прямые перелеты (за рубеж) осуществляют 17 российских авиакомпаний в 24 страны. К нам летают 52 иностранные авиакомпании из 29 стран мира», — отметил Савельев.

tourism.interfax.ru/ru/news/articles/100187/

«Аэрофлот» сообщил, что пассажиропоток за первое полугодие 2023 года вырос до 20,9 млн человек (+21,8%г/г). Рост пассажиропотока на международных линиях составил 68,2%, на внутренних — 14,1%. 

В 2022 году пассажиропоток составил 21,5 млн человек.

Проблемы начались 28 февраля 2022 года, когдастраны Европы полностью запретили полеты российских перевозчиков в своем воздушном пространстве. Также под запрет попали продажа, поставки и лизинг самолетов и запчастей к ним. Помимо этого,европейским компаниям запрещено оказывать страховые услуги и ремонт воздушных судов. После этого российские самолеты стали арестовывать и блокировать за рубежом. 

Спустя почти полтора года перевозчик возобновляет полеты в «дружественные» страны — Китай, Таиланд, Индию, Шри-Ланку, Турцию, Египет, ОАЭ, на Сейшелы, Мальдивы и Кубу, в ряд стран ближнего зарубежья.

Увеличению внутреннего пассажиропотока мешает закрытие аэропортов 11 городов на юге России.

( Читать дальше )

Бумаги Самолета за 2-е торговые сессии выросли почти на 10% с 3280 до 3600 рублей за акцию.






Бумаги Аэрофлот растут медленнее — за последних два торговых дня рост чуть менее 5% — с 42,25 до 44,30 руб за акцию.



( Читать дальше )