xezdx, это работает, пока вам не нужно срочно достать деньги.

Не, я че-т пока не понимаю ситуацию и ушел просто в накопительный на ежедневный остаток, сократив что можно было из вдо.

Апатии в офз ещё не было, поэтому вряд ли игра окончена.

Дмитрий Медведев, инвестируйте — это про spo)) а иначе это так, спекуляции))

Алексей, хз, тогда рубль грохнется, скорее всего.

Investillion, охотно снимаю шляпу перед вашими аргументами, настолько глубоко не копал. Приму к сведению!

Ну объективно, нарастив двукратно долг, компания так же нарастила ебитду. Если рентабельность осталась, то бизнес просто масштабировался. Что тоже нетривиальная задача, если это не выкуп-слияние.
Отбить долги, сохранив рентабельность — тоже хорошая задачка, пусть и методом ipo.

Одни кричат, куда катится мир, другие — катят его.

Вася Пражкин, просто в момент, когда гп стоит 15% от номинала — далеко не всегда у людей остаются силы нажать «купить», и в воздухе витает ещё больше неопределённостей.

Кот.Финанс, пфф… это всегда так было.

С Норникелем непонятно совсем, к чему эта коллаборация с Китаем приведет — свое не модернизируется, там построится условно не свое…

Алексей С.Галицкий, если сам президент дал указание на такую форму финансирования — какой прагматичный руководитель останется в стороне от возможностей???

Иван-дурак, с этим тоже сейчас не все так просто...)

InvestandpOint, в гробу я этот шеринг и такси видал, когда срочно выскочить куда-то надо — то машин нет, то приехали не туда, то во дворе потерялись…

Ну вот по-существу, если звёзд с неба не хватать:
В РФ бу те же WV в основном 160к+ по пробегу, в самых бедных комплектациях, пока молчу про кузов.

Европейский рынок для нас закрыли. Корейский по ценнику за предыдущие 2 года переставился почти на 50+%. Его закрытие для нас — вопрос времени.

Остаются только прульные малолитражки… А кому-то действительно пришло время поменять авто. И спектр возможных вариантов все сужается. Молодцы те, кто прочухал это хотя бы в 22 году.

Остальным что, так ли уж выгодно сидеть во вкладках, при необходимости в личном средстве передвижения? Вряд ли.