Cash, приглашали тех, кто не упоминал вместе эти слова: допка, втб, шлак, шорт

Cash, бесплатное

Cash, как бы ни было, двигатель эксклюзивный.

Cash, 

в НАМИ нет специалистов по конструированию двигателей 

шо там конструировать?))
приличный v12 и я им могу нарисовать, за приличный чемодан денег,  есестна. хоть по образованию и реактивщик.

они ж не этого хочут.
они, наивные чукоццкие дети, хочут модульный, шоб по традиции совкодебилушек
«из унифицированных модулей» конструкторы собирать.
а в двигателестроении это так не работает.

не знаю, чего именно они хотели от Порш, но если того, об чём говорят  -  Порш с них может тока поржать))

Cash, мы уже видели… престиж на международной арене — как в темной подворотне — у кого удар сильнее с тем и считаются, а «кортеж» уже принцип, и кстати изначально это не сверху шло… скажем так — ответ на пожелания тех кто помнил унижения и грабеж 90-х…

Cash, я бы всех пересадил на гранты.
А кому не нравится — на трамвай.

Cash, Главный конструктор пояснил, что проектирование двигателя проходило в сотрудничестве с компанией Porsche Engineering, но техническое задание полностью наше. Все параметры мотора были заданы только российскими инженерами. Поэтому двигатель оригинальный и не имеет прототипов.

Cash, ну давайте серьёзно, если народ хочет чтобы президент России ездил на русской машине и она соответствовала его статусу, то сделать это можно только за счёт бюджета.

Машина дорогая не из-за золота, а из-за малой серии машины и используемых агрегатов. Там все эксклюзивное.

Чтобы собрать 5000 Аурусов в год, нужны мощности примерно как у завода Феррари или Ламборджини, они примерно по 10000 машин в год как раз собирают.

Cash, не думаю, что в планах было производство 5000 Аурусов)). Кому мы бы столько их продали, там ценник вроде от 35 млн.рублей был?

Аурус это не про прибыток, это про престиж и демонстрацию возможностей.

Народ же ныл, что негоже ездить русскому президенту на немецкой машине, власть народ услышала, вот делают свой, ручной сборкой на опытом производстве, поэтому и цена такая. Можно сделать дешевле, но тогда придётся дотировать все опять же за счёт бюджета.

Возможно в будущем какие-то решения Ауруса и наработки по нему будут использоваться в другом автомобиле, который будет рассчитан на более широкий круг потребителей, тогда и окупятся затраты.

Я бы так и сделал на месте властей — единый автомобиль для всех гражданских чиновников кому положен автотранспорт от глав районов Курильских островов до администрации Москвы и всяким руководителям бюджетных организаций.

Название даже придумал — ЕДАЧ/ЕДАГ(единый автомобиль для чиновников/госслужащих), ну или старое вернуть «Чайка».

Cash, так можно вообще от автопрома отказаться, от сх, да от всего, не все выгодой меряется. Может кому и не противно было смотреть на ЕБН в мерине, а меня всегда подергивало.

Cash, он бот, завлекающий народ на сайт. Ну, нужны истории успеха.

Cash, как это нет страновой диверсификации? Кто мешает покупать недвижку в том же Тае или Дубае? Кто мешает покупать ам.фонду через IB или тот же Фридом? Кто мешает покупать крипту?

Cash, да было дело

Cash, отличная причина ничего не делать. Давайте постоянно вспоминать 1917, гражданскую войну, вторую мировую, распад ссср, лихие 90е, кризисы и т.д.

Кто хочет жить хорошо — делает.

Cash, 3 дня на него подписался в его соц сети. сегодня отписался. зае очень)

Cash, он намолотил целую ленту. Клоун еп

Cash, не знаю ответа) но не скажу, что это что-то новое для валютного РЕПО. то же случалось с долларом и особенно с евро, пока они торговались. что не мешало рублю падать против них

Cash, это главный вопрос, без ответа на который все рассуждения автора не стоят и ломанного гроша

Cash,
Занимайтесь боксом и другими единоборствами друзья! Это в жизни очень помогает! Как то раз ко мне домой ворвались хулиганы, я как раз находился на тренировках, меня это очень выручило.©

Cash, В SPB? Дайте ссылочку на магазин. Любопытно посмотреть, как сейчас выглядит 501. ))