1. Австралия с большим отрывом ведущий поставщик СПГ в Китай — 23.1 миллиона из общего объёма импорта в 66 миллионов тонн (35%).

2. Катар — 16.4 миллиона тонн (25%).

3. Малайзия — 6.6 (10%).

4. Россия — (7%). Также значительные объёмы газа Россия поставляет через магистральный газопровод Сила Сибири. В 2024 году было поставлено 31 миллиард кубометров трубопроводного газа (эквивалент 22.5 миллиона тонн СПГ). Таким образом Россия является ведущим поставщиком газа, если учитывать все способы транспортировки.

5. США — 4.0 (6%).

Детальней в Терминале Сиала и на нашем сайте: seala.ru/lng/kitayimport

Иран хранит около 2.7 миллионов тонн своей нефти в нефтехранилищах Даляня и около 700 тысяч тонн в Чжоушане в Китае. Данная нефть была завезена шесть лет назад в октябре 2018 года и ввезена в Китай именно как иранская. С тех пор данная нефть не продана частным китайским нефтепереработчикам из-за боязни властей Китая США. Точнее администрации Трампа.

Согласно рыночным слухам, Иран решил вывезти данную нефть по причине ожидания последствий грядущей торговой войны США против Китая, которая начнётся уже в январе 2025 года, а также с учётом гигантских затрат на долговременное хранение данной нефти в нефтехранилищах. По рыночной ставке 3 рубля за тонну в сутки общие затраты на хранение данных партий нефти за пятилетний период уже превысили 100 миллиардов рублей. Идёт активный поиск танкеров для вывоза нефти в территориальные воды Малайзии для замены документов о происхождении.

Детальней про нефтяную отрасль Ирана в Терминале Сиала и на наше сайте: seala.ru/oil/neftiran

Географическая структура фактических разгрузок СПГ, погруженного в Катаре в последние 365 дней:

1. Китай — 15.4 миллиона тонн 

2. Индия — 10.9

3. Южная Корея — 8.4

4. Пакистан — 7.1

5. Провинция Тайвань 5.7 

Все ведущие клиенты Катара — в Азии. Италия, ведущая по объёмам импорта катарского СПГ среди европейских стран, только на седьмом месте с объёмом 3.9 миллиона тонн. Очевидно, что для Катара европейские клиенты не являются приоритетными. Так же как и вопрос оптимизации затрат на доставку природного газа туда.