Блог им. VNikitin |Льды Арктики продолжают таять, повышая потенциал Северного морского пути и всей арктической инфраструктуры России

Льды Арктики продолжают таять, повышая потенциал Северного морского пути и всей арктической инфраструктуры России
На графике — площадь ледяного покрова Арктики в сентябре каждого года в миллионах квадратных километров. Покров в этом месяце представляет собой минимальный, в среднем, в течение года объём льда в Арктике.

Темпы снижения покрова составляют 1.2% в год. В Арктике отмечается повышение температуры с двухкратным, по отношению к среднемировому, темпом.

Это открывает всё новые перспективы развития морской торговли по Северному морскому пути, но несёт риски для уже существующей наземной инфраструктуры.


Блог им. VNikitin |О флагах газовозов

О флагах газовозов
Маршалловы острова лидируют с большим отрывом по количеству действующих газовозов под своим флагом. 139 газовозов ходят под флагом этой 40-тысячной колонии США в Тихом океане.

Первые 6 государств в рейтинге флагов не ведут хозяйственной деятельности в отрасли СПГ.

Далее следуют Греция и Сингапур — лидеры судоходства Западного и Восточного полушария.

Среди крупных производителей СПГ имеющих флот газовозов, плавающих под собственным флагом стоит отметить США (флот плавает под флагом Маршалловых островов) и соседей Малайзию и Индонезию. Норвегия также имеет большой флот газовозов, но данный суда не связаны с норвежским СПГ-проектом.

Крупные производители — не имеющие значимого флота под собственными флагами — Катар, Австралия, Россия.

Среди крупных импортёров СПГ, имеющих флот газовозов под своим флагом, стоит отметить, Китай (флот ходит под флагом Гонконга), Японию, Францию, Испанию, Южную Корею, Великобританию, Бельгию, Нидерланды. Индия и Тайвань — единственные крупные импортёры, не имеющие флота под собственным флагом.

ОФФТОП |Стратегии экспорта российских нефтепродуктов

Обновили информацию о стратегиях экспорта российских нефтепродуктов 

 seala.ru/oil/neftrossiya

 


Блог им. VNikitin |Греческие судовладельцы активно инвестируют в обновление своего коммерческого флота с фокусом на газовозы

Суммарный объём инвестиций греческих частных судовладельцев в постройку новых судов с  2021 по 2024 годы составил 3 триллиона рублей.

В дополнение к поддержанию и увеличению численности флота инвестиции в суда позволяют защитить капитал, размываемый в периоды высокой инфляции.

Распределение величины инвестиций по типу судов следующее:

  1. Газовозы СПГ – 59 судов общей стоимостью 1.1 триллион рублей
  2. Нефтяные танкеры – 167 судно общей стоимостью 964 миллиарда рублей
  3. Сухогрузы – 109 суден общей стоимостью 324 миллиарда рублей
  4. Газовозы СУГ – 41 судно общей стоимостью 316 миллиардов рублей
  5. Контейнеровозы – 39 суден общей стоимостью 245 миллиардов рублей.

Соответственно греческие судовладельцы делают ставку на существенное увеличение объёма бизнеса СПГ своих компаний. Именно инвестиции в покупку газовозов СПГ опережают инвестиции в традиционные сегменты деятельности – перевозку нефти и сыпучих грузов.

Крупнейшие по объёмам инвестирования греческие судовладельцы:



( Читать дальше )

Блог им. VNikitin |Российский флот Свободы

Для обеспечения экспорта нефти российские и нейтральные трейдеры, частные нефтяные компании сформировали свой нефтяной флот, который можно назвать “Флотом Свободы”. По состоянию на третий квартал 2024 года, флот, участвующий в вывозе российской нефти и мазута, оценивается в 410 танкеров. Из них большую часть составляют танкеры класса Афрамакс.

Основное пополнение флота нефтяных танкеров для вывоза нефти, конденсата и мазута осуществлялось во втором квартале 2023 года (увеличение флота на 25 судов в месяц) и декабре 2023 года (увеличение численности флота на 7 новых единиц). Флот нефтепродуктовых танкеров для вывоза дизельного топлива, бензина, нафты и прочих светлых нефтепродуктов активно пополнялся апреле 2023 года (70 танкеров) и далее в мае-июле (20 танкеров в месяц).

Доля судовладельцев из ЕС в экспорте российской нефти стала сокращаться со второго квартала 2023 года. Так доля греческих судовладельцев (ведущие владельцы, коммерческие и технические менеджеры нефтяного флота в ЕС) сократилась с 33% от общего объёма вывоза российской нефти и тёмных нефтепродуктов морем в мае 2023 года до 8% в сентябре 2024 года.



( Читать дальше )

Блог им. VNikitin |Живая карта СПГ отрасли: СПГ-заводы, газовозы, регазификационные терминалы

Карта инфраструктурных объектов СПГ — отрасли: СПГ заводы, регазификационные терминалы, СПГ газовозы. Отслеживание ситуации на СПГ рынке в режиме реального времени.

Живая карта СПГ отрасли: СПГ-заводы, газовозы, регазификационные терминалы

Карта доступна по адресу seala.ru/.

Расширенная версия, а также треккинг маршрутов газовозов, статистика погрузок и разгрузок СПГ, строящиеся инфраструктурные объекты СПГ отрасли доступна по подписке на модуль «СПГ и Природный газ» терминала Сиала (6 тысяч рублей в месяц). Запросы на подписку — lab@seala.ru


....все тэги
UPDONW
Новый дизайн