Китай импортировал из России 92,8 млрд юаней природного газа , что составляет 10,1% . Среди них сжиженный природный газ составил 35,6 млрд юаней, что составляет 3,9% , трубопроводный природный газ составил 57,2 млрд юаней, что составляет 6,2% .

Китай импортировал из России 95,22 млн тонн угля , стоимость импорта составила 77,8 млрд юаней, что составляет 8,5% .

Китай импортировал из России 10,74 млн тонн железа, меди, никеля, драгоценных металлов и других металлических руд и концентратов , при этом стоимость импорта составила 39,2 млрд юаней, что составляет 4,3% . Среди них минералы драгоценных металлов составили 13,25 млрд юаней, что составляет 1,44% .

Китай импортировал из России 2,32 млн тонн стали, меди, никеля, алюминия и сырья из драгоценных металлов , при этом стоимость импорта составила 64,6 млрд юаней, что составляет 7,0% . Среди них золото и металлы платиновой группы составили 26,85 тонны, при этом стоимость импорта составила 8 миллиардов юаней, что составляет 0,87% 

Китай импортировал из России 196 000 тонн мяса на сумму 4,4 млрд юаней, что составляет 0,5% .

Китай импортировал из России 1,112 млн тонн продукции водного происхождения, стоимость импорта составила 19,5 млрд юаней, что составляет 2,1% .

Китай импортировал 108 миллионов тонн сырой нефти из России , что составляет 19,6% от общего объема импорта сырой нефти в Китай, по сути, 1/5.

Персидский залив — регион, из которого Китай импортирует больше всего сырой нефти , занимая 7 мест (Саудовская Аравия + Ирак + Оман + ОАЭ + Кувейт + Катар + Бахрейн, Бахрейн незначителен). За исключением Бахрейна, все остальные входят в первую десятку. Китай импортировал 245 миллионов тонн сырой нефти из этих семи стран, что составило 44,26% .

Страны АСЕАН занимают четыре места (Малайзия + Таиланд + Индонезия + Вьетнам). Из этих четырех стран Китай импортировал 70,86 млн тонн сырой нефти, что составляет 12,80% . Почти все это из Малайзии. За этот период Китай импортировал 70,33 млн тонн сырой нефти из Малайзии , что составляет 12,71% .

Латинская Америка занимает 7 мест (Бразилия + Колумбия + Эквадор + Венесуэла + Мексика + Гайана + Аргентина). Китай импортирует 53,64 млн тонн сырой нефти из этих 7 стран, что составляет 9,69% . За этот период Китай импортировал из Бразилии в основном 36,84 млн тонн сырой нефти , что составило 6,66% .

В Африке 15 стран ( Ангола + Конго-Браззавиль + Габон + Гана + Ливия + Камерун + Нигерия + Экваториальная Гвинея + Чад + Сенегал + Южный Судан + Демократическая Республика Конго + Нигер + Мозамбик + ЮАР). Китай импортирует 48,84 млн тонн сырой нефти из этих 15 стран, что составляет 8,83% . За этот период Китай импортировал из Анголы в основном 28,72 млн тонн сырой нефти , что составило 5,19% .

Китай импортировал 20,99 млн тонн сырой нефти из пяти стран (США + Канада + Великобритания + Австралия + Новая Зеландия), что составило 3,79% . Большинство из них приезжают из США и Канады.

Сервис для проката электросамокатов Whoosh работает с апреля 2019 года, его запустили нынешние и бывшие топ-менеджеры S7 Group:

• Дмитрий Чуйко — заместитель гендиректора S7 Group по инновациям.
• Егор Баяндин — заместитель гендиректора по технологическому развитию S7 Travel Retail.
• Сергей Лаврентьев — президент компании City Sightseeing Russia, продающей экскурсии, до этого отвечал за корпоративные продажи в S7.
• Олег Журавлёв — возглавлял внутренний ИТ-интегратор в S7, сейчас работает в холдинге «ЭР-Телеком», пишет РБК, не указывая должность.

Идея сервиса принадлежит Чуйко: он загорелся этой темой во время командировки в Сан-Франциско в 2018 году, где прокат электросамокатов очень популярен.

Сейчас ML GROUP разрабатывает проект производства сложных компонентов, пока на базе импортного сырья. Это сделает процессы более управляемыми и повысит качество продукции.

Кроме того, компания инвестирует в развитие дополнительных направлений производства, расширение бизнеса, увеличение команды и найм экс-сотрудников западных компаний, покинувших российский рынок.
secrets.tbank.ru/blogi-kompanij/kak-perezhit-sankcii-protiv-kompanii/