Рады поделиться нашим годовым отчетом за 2023 год. 

Кстати, наш первый годовой отчет получил премию Мосбиржи «Дебют года»‎! Надеемся, второй отчет будет не хуже ☺️

В отчете информация: 

• о рынке кикшеринга и его перспективах;
• о том, почему Whoosh — лидер рынка;
• о факторах успешности нашей бизнес-модели;
• о собственных технологиях и не только. 

Также в отчете рассказали о долгосрочной стратегии развития Whoosh и о том, что было сделано в 2023 году для достижения поставленных целей. 

Как всегда, постарались дать в отчете максимум информации. Надеемся, будет полезно: https://whoosh-bike.ru/ir/annual-report

В Санкт-Петербурге состоялась конференция Smart Lab Conf. На площадке встретились представители бирж, брокеры, эмитенты и финансовые блогеры. CEO Whoosh Дмитрий Чуйко и Head of IR Дина Максутова общались с гостями, рассказывали о компании, делились планами на будущее — для нас важно оставаться открытыми.

Получилось интересно и продуктивно: Whoosh вошел в топ-3 IR-рейтинга Smart Lab 2024! Спасибо крупнейшему инвестсообществу за высокую оценку нашей работы с частными инвесторами. Мы очень ценим ваш интерес к компании!

Да! Показываем, как это работает, на примере Калининграда: визуализировали данные о парковках в городе и посмотрели, куда можно отправиться на вушбайк-экскурсию.

Недавно мы выступали на Т-Дворе. Наша коллега, Head of IR Дина Максутова, была спикером одной из площадок, а после — поговорила с инвестиционными блогерами и узнала, почему они инвестируют в Whoosh. Читайте об этом в карточках.

Специалисты Промсвязьбанка проанализировали операционные результаты Whoosh и позитивно оценили стратегию компании, направленную на рост операционной эффективности и финансовой устойчивости.

Также аналитики отметили прогрессивную политику в сфере работы с рисками среды: федеральную кампанию Whoosh по продвижению ПДД для СИМ, ужесточение наказаний для нарушителей, организацию Школ вождения в разных городах.

Мы прикладываем немало усилий, чтобы пользователи Whoosh (и вообще пользователи СИМ), соблюдали ПДД. Приятно, что это замечают. Эксперты ежегодной премии «Лучшие социальные проекты России» отметили наше Культурное движение наряду с крупными проектами Сбера, ВТБ, «Дом.РФ», «Вконтакте» и других компаний.

Культурное движение выражает социальную ответственность Whoosh как лидера индустрии. Вот что мы делаем регулярно:

• проводим совместные с ГИБДД акции по профилактике аварийности;
• устраиваем лекции в старших классах школ и в вузах, разрабатываем бесплатные методические пособия для учебных учреждений;
• открываем Школу вождения в городах присутствия и учим этичному вождению;
• призываем всех пользователей сервиса проходить наше онлайн-обучение и делиться полученными знаниями;
• снимаем обучающие ролики для популяризации СИМ.

В документе зафиксированы:

• скоростные режимы для разных районов города,
• зоны и правила организации парковок,
• базовые технические требования к самокатам сервисов кикшеринга,
• особые условия проезда для районов с большим пешеходным трафиком.

Мы провели мониторинг районов и улиц, где по тем или иным причинам было необходимо ввести особые условия проезда. По результатам мониторинга мы выделили зоны с ограничением скорости и альтернативные маршруты без ограничений. Это решение учитывает интересы жителей Екатеринбурга: тех, кто передвигается на самокатах, и тех, кто выбирает другой способ перемещения. 

Подобные соглашения также действуют в Санкт-Петербурге, Красноярске, Нижнем Новгороде, Казани и многих других городах.

Важно, что такая работа ведется сервисами и городом совместно, стороны слышат и понимают друг друга. Уверены, подписанное соглашение позволит сделать Екатеринбург еще лучше и удобнее для всех участников дорожного движения.

Делаем парковки заметнее: наносим дорожную разметку на асфальте. Такие стоянки уже есть в Томске, Сочи, Краснодаре, Санкт-Петербурге, Владивостоке, Казани, Екатеринбурге, Омске и других местах.

Для Whoosh нанесение разметки не новая практика. Похожие парковки уже были в прошлых сезонах. В этом году некоторые из них мы обновили и сделали ярче, на других, в новых локациях, разметку нанесли впервые.

Эта работа согласована с местными властями: администрации городов заинтересованы в порядке, а мы — в развитии инфраструктуры для пользователей. Это помогает нам придерживаться долгосрочной стратегии: мы увеличиваем проникновение сервиса в городах и создаем единую платформу городской микромобильности.

Делимся главными операционными итогами за 6 месяцев 2024 года.

• Число поездок за этот период составило около 55,3 млн и выросло на 55% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года.
• В сервисе зарегистрировано 23,9 млн аккаунтов; год назад их было 15,2 млн — рост на 57%.
• География присутствия за этот период расширилась до 60 городов против 52 год назад — рост на 15%.
• Среднее число поездок на активного пользователя* с 1 января по 20 июня 2024 года выросло на 32% по сравнению с аналогичным периодом 2023 года и составило 12,8 поездки.
• Флот сервиса вырос на 50% по сравнению с 21 июня 2023 года и составил 199,5 тысячи СИМ.

__

* Совершил хотя бы одну поездку на Whoosh за этот период.

Развиваем пилотный проект в Южной Америке и открываем новый город. На старте к сервису будут подключены 1000 самокатов, а при успешных результатах — рассмотрим увеличение парка.

Почему именно Рио?

• Рио-де-Жанейро — второй по величине город Бразилии, значимый центр финансов, услуг и производства, включая нефтегазовую отрасль. Город привлекает миллионы туристов своими достопримечательностями и культурными событиями.
• Инфраструктура Рио была значительно усовершенствована в преддверии крупных мировых событий, таких как чемпионат мира по футболу 2014 и Олимпийские игры 2016 года. Сегодня в городе более 400 км велодорожек, а к 2033 году власти Рио-де-Жанейро планируют построить еще 1000 км.
• Город также становится центром технологических и инновационных стартапов, в нем есть университеты и исследовательские учреждения. В ноябре этого года в Рио-де-Жанейро состоится саммит лидеров G20, этим событием завершится председательство Бразилии в G20.

В прошлом году количество самокатов Whoosh в Южной Америке составляло около 4% от общего объема флота. В этом сезоне мы планируем удвоить этот показатель, потому что видим перспективы роста выручки в несколько раз при рентабельности не ниже, чем в РФ.