Тому, кто бегал в 90-е сейчас под 50 лет.

 Не то, что бы много для жизни, но для работы – многовато. 600 тысяч браков в год за 27 лет ( с 1990 по 2017гг..) дали 16 млн. 200 тысяч  пар активных тружеников Страны.

 Но, кто-то должен сидеть с детьми и смотреть за стариками, поэтому умножим 16 млн. 200 тысяч, ориентировочно на 1,75 и получим 28350000 реально работающих, желающих и вынужденных работать человек.

Сегодня Сергей Собянин (Мэр Москвы, российский государственный деятель — контекст Яндекс) заявил, что в сельской местности проживает условно лишних 15 млн. человек, которые для производства сельскохозяйственной продукции с учетом новых технологий производительности на селе по большому счету не нужны.

 То есть национальная экономика и 140 млн. жителей РФ могут содержаться чуть более чем 10 процентами (10,7%) населения страны. ( Получено грубо: 30 млн. минус 15 к 140)

 Численность россиян трудоспособного возраста в 2017 показывалась в размере 82,8 млн. человек.

 Вопрос — чем занимаются, будут, и « должны » заниматься  в России (82,8 – 15 = 67,5) около 70-ти млн. людей трудоспособного возраста.... 

А вы говорите биткоин, биткоин...?! 

Сегодня прилетели из Барселоны, где закончилось наше 12 дневное круизное плавание на Норвегии Спирит.

 Отличительной особенностью данного лайнера от судов ранних посещений, является полная юрисдикция  и эксплуатация судна  круизером США.

 Почему это так интересно для меня...?!

 Возможно, потому, что последний и единственный раз я был в Нью-Йорке более 10-ти лет назад, и город мне тогда совершенно не понравился.  Как обилием «свободных» русскоговорящий людей в магазинах электроники из разряда тогдашних варягов эмиграции 90-х  (хамоватых, нагловатых, громкоговорящий), так и многим другим...

 Плавучая Америка сегодня была совершенно другой – спокойнее, увереннее, демократичнее...

 Отсутствие дреск кода вечернего ресторана, поначалу кольнуло ретушированной бедностью, однако в дальнейшем показало ошибочность первого впечатления ...

 Следует заметить, что, к примеру, и Спирит Норвегия и корабли Косты, по сути, есть лайнеры, невысокого ценового сегмента (нет, конечно и здесь есть каюты впечатляющей стоимости,  но все- таки...).  

Что же будет с Родиной и с нами 

Дубай –Москва, борт аэрофлота, грузно приземляется в Шереметьево. Пять часов полета,  и без малого,  месяц плавания по ближнему востоку уже история.   

Суда Косты – это 4000...5000 человек на борту. Только языков объявления информации на корабле  четыре (итальянский французский, немецкий, английский ), а ведь есть еще и  японцы, скандинавы, русские, др..

 Все очень круто и дорого. Вышколенный персонал обслуживания (школа в Малайзии), двухразовая уборка кают ежедневно и – сер, что изволите… Средний возраст круизеров, лет 60...65.

 Публика абсолютно гомогенная (от греч. ὁμός — равный, одинаковый ), буржуазия со всего мира, в том числе русские человек 10...15.

 Случайные портреты наших:

 двое, бывшие врачи со скорой. ОНА – много лет работы в медикале ( медицинский персонал в российских дип. представительствах); ОН —  много лет, судовой врач, бортов российского флота за рубежом. Импозантный человек, большей части жизни управления на Севере, 7 лет жизни в Нидерландах, сейчас « пенсион » в Жуковке...