Итак, публикую полную запись вчерашнего эфира с Глобалтранс:
 

Таймкоды:

00:00 Вступление

02:00 Какой сегмент рынка ЖД перевозок занимает компания Globaltrans 

05:50 Зависимость компании от инфраструктуры РЖД

10:10 Ценообразование грузоперевозок

14:10 Какие индикаторы могут помочь предсказать цены на перевозки компании?

15:30 Информация о ставках на грузоперевозки

16:50 Влияние государства на деятельность компании

19:00 Почему так важен коэффициент порожнего пробега

21:50 Разрешение перевозить контейнеры в полувагонах 

24:50 Почему цены отправки упали в 1полугодии на 12%

26:30 Перспективы на 2-ое полугодие

28:00 Перспективы до 2022 года

28:40 Профицит полувагонов на рынке в России

34:50 Приобретение новых вагонов 

35:20 Повышение тарифов РЖД 

36:30 Модель бизнеса Globaltrans

40:00 Кто несет ответственность за груз?

41:00 Грузоперевозки за границу

45:00 Доля рынка. Снижение доли рынка

46:20 Есть ли смысл развивать логистическую розницу?

48:20 За какими индикаторами надо следить, чтобы понять компанию?  

51:50 ESG 

54:20 Планирует ли компания получать ESG рейтинг 

56:00 Есть ли связь между GlobalPorts, GlobalPorts и GlobalTruck?

56:50 Стратегические планы на будущее

58:00 Инновационные вагоны

59:30 Планы по CAPEX на 3 года

01:01:30 Влияние инфляции на стоимость ремонта

01:03:30 Причины снижения выручки с 2018-2019 года

01:06:00 Причины роста затрат на оплату труда в 1П2021

01:07:00 У кого покупаются вагоны

01:08:00 Продажа дочерней структуры “СинтезРейл”

01:10:10 Долговая нагрузка

01:15:10 Кто акционеры компании?

01:20:40 Дивиденды и дивидендная политика Globaltrans

Короткое резюме:

Эфир как всегда прошел интересно и познавательно. Мы узнали как формируются цены на этом рынке, какие индикаторы позволяют предсказать будущую выручку грузоперевозчиков, почему компания занимается преимущественно полувагонами и игнорирует контейнерный бизнес. Вы узнаете что такое порожний пробег и почему он оказывает такое серьезное влияние на финансы компании. Стала понятна логика капвложений, логика инвестиций сделанных в 2018-2019 годах, а также причина падения рынка от вершин 18 года.

Если будете смотреть трансляцию по ссылке, сможете не только послушать, но и задать вопросы в прямом эфире: https://youtu.be/WY9ceSkwEco

Глобалтранс — интересная компания, которая занимается перевозками по железным дорогам, которая регулярно платит большие дивиденды.
Дивиденды снизились по сравнению с тем, что было 2 года назад и наша задача — попытаться понять, насколько реально вернуться к тем вершинам.

Мы будем обсуждать железные дороги, перевозки, тарифы, вагоны, что на что влияет и как простому частному инвестору можно предугадать тенденции в этой отрасли. Вы прислали огромное число вопросом к GLTR, мы постараемся ответить на каждый из них!

До встречи в 17:00мск в прямом эфире #smartlabonline!

 
Официальный форум ЛЧИ 2021 на смартлабе: https://smart-lab.ru/trading/lchi-2021 

p.s. для тех кто в танке: ник TATARIN
2014г.2017г.2018г.2019г. занял 1-е места ЛЧИ
Блог на смартлабе: https://smart-lab.ru/my/TATARIN30/

Допустим мне нравится Полиметалл. По золоту я пока скорее вверх долгосрочно смотрю, а значит и Полиметалл должен быть интересен долгосрочно.

Почему я его не беру сейчас, когда он торгуется на минимумах за 15 месяцев?

1. Сейчас развивается нисходящий тренд по Полику, а это значит, что если подождать, могут дать дешевле. 

2. Важный момент: рубль укрепляется, а это значит золото в рублях дешевеет при постоянной долларовой цене. Я бы предпочел брать Полик когда перспективы рубля станут менее оптимистичными. Все таки укрепление рубля снижает доходы компании.

В целом, тренд в рубле пока очень уверенный. Я бы не ставил против рубля в моменте, потому что для этого нет никаких оснований (либо я просто их не вижу).

В четверг у нас будет прямой эфир #smartlabonline с компанией Globaltrans (ссылка). Немного изучил компанию перед эфиром и спешу поделиться выводами.

Компания интересная: стоит 100 ярдов и последние годы направляет на дивиденды от 8 до 16 млрд рублей в год. Естественно при таких параметрах компания выглядит как очень доходная облигация с некоторым опционом на рост доходности.

Самый главный вопрос, который у меня возник: 
❓Почему стоимость поездки резко упала в 2020 году ( с 45,807 до 36,909 руб в 2020 и еще больше упала в 1П2021 — до 34,506 руб)
❓Также меня заинтересовал вопрос — почему доля компании в перевозках за 5 лет снизилась с 8,3% до 7,6%.

В целом бизнес в общем простой и понятный: компания возит сырьё по России по дорогам РЖД. Я пока не понимаю кто ещё присутствует на рынке, и каковы конкурентные позиции компании. Из плюсов можно отметить долгосрочные контракты с такими мейджорами как Роснефть, ММК, Металлинвест и т.п. Осталось разобраться как формируются ставки на перевозки, насколько велик переизбыток транспортных мощностей (вагонов) на рынке.

Акции GLTR за 10 лет росли в среднем на 5% в год, но при этом дали отличную дивдоходность:

https://smart-lab.ru/q/GLTR/dividend/ 

В общем, чтобы понять дальнейший путь доходов, надо разобраться с перспективами цен, объемов и капзатрат.
Так-то компания довольно приличная.
На первый взгляд, гораздо приличнее большинства других.
В общем надо смотреть, разбираться в деталях.

Спасибо смартлаб-напоминалке, ещё год назад я писал пост 😂Тревел блогерша Марина Могилко уже рассказывает своим зрителям про правила инвестирования. Тогда я сделал вывод, который, как показал опыт, оказался неверным:

В общем на биржу прёт уже самый последний вагон. 
Старик Морган бы точно сказал, что профессионалу на таком рынке делать нечего.

С тех пор S&P500 вырос еще на 30% (спасибо печатный пресс!), а РТС и того на 40%.
Это точно меньше того, что я заработал на своих инвестициях за этот период времени.

Короче кухарки и сапожники сливают дилетантов вроде меня в унитаз.


Но переживать-то мне нечего, все-таки я не профессиональный инвестор и никогда таким не был:)
p.s. кстати читаю эту книгу Тони Роббинса, сотку страниц прочел = одним словом, не просто вода, в настоящий водопад, котором меня как раз и слили в унитаз все эти amateurs😁

Простите капитана очевидность, но безусловно это надо заметить: 27 августа 17:00 была опубликована речь Пауэлла в Джексон Холл. Задним числом видно: это была отличная точка для входа в лонг, например по фьючерсу РТС, который вырос к настоящему моменту на 10 тыс пунктов! Ждать пришлось бы 13 дней. Полагаю, что чем дальше будет развиваться тренд, тем быстрее мы будем проходить указанное расстояние по времени.
 
Ну что, как думаете, куда дальше от сих?
📈+10,000 вверх
или 
📉-10,000 вниз

Дорогие товарищи, подскажите пожалуйста, какие типы сущфактов (раскрытия информации) являются наиболее важными и значимыми для вас?
Пока мы выводим решения советов директоров, инфу о продаже/покупке акций инсайдерами.

Особенно интересует вопрос, какие типы сущфактов могут оказать влияние на котировки облигаций.

https://smartlab.news/

https://t.me/newssmartlab

Итак, чемпионат лучших постов на смартлабе в самом разгаре!
На этот раз знакомим вас с победителями на неделе с 30 августа по 5 сентября
Напомним, что авторы этих статей получают денежный приз👍

Инвестиции в Акции
⭐️14❤️133 Михаил Титов рассказал о своих результатах инвестиций за 3 года
 
❤️98 карпов72 про то, как заработал пол ляма за август 

⭐️13❤️45 Георгий Аведиков Дивидендные аристократы США 

⭐️26❤️31 Авис Моя великолепная двадцатка российских акций на ближайшие 10 лет

⭐️13❤️45 Георгий Аведиков: Дивидендные аристократы США

ИнвестБуффет 🤔Какие компании, строящие экосистему, смогут захватить весь рынок — Сбер, Яндекс, МТС, Тинькофф, Ozon, Mail.ru или ВТБ?

( Читать дальше )