В марте текущего года российские перевозчики обслужили 6,57 млн.пассажиров, что на — 26,6% ниже аналогичного периода прошлого года.
Пассажирооборот снизился на -25,6 % и составил 17,388 млрд. пассажирокилометров.
Всего за январь-март 2020 перевезено 23,4 млн. пассажиров ( -5,3 %).
Авиакомпания «Сибирь» в марте 2020 обслужила 999,6 тыс.пассажиров (+10,2%).
Авиакомпания «Победа» перевезла 748,0 тыс. пассажиров (+3%).
В марте авиакомпания «Аэрофлот» обслужила 1,8 млн. пассажиров (-41,5%).
«Россия» - 415,1 тыс.пассажиров (-41,7%), и
«Уральские авиалинии» — 494,9 тыс.пассажиров (-25,4%)
релиз
«Мечел» сдает якутскую руду. Роснедра лишили компанию лицензий на два месторождения
«Мечел» из-за высокой закредитованности и нехватки средств на развитие проектов лишился лицензий на Пионерское и Сиваглинское месторождения железной руды в Якутии с общими запасами более 160 млн тонн. Компания не выполнила ряд лицензионных требований. При этом у компании сохраняется лицензия на Сутамскую железорудную площадь в регионе. Но перспективы ее разработки неясны: они зависели от инфраструктуры Эльгинского угольного проекта, которое до конца апреля может быть продано структурам Альберта Авдоляна.
https://www.kommersant.ru/doc/4315030
«Аэрофлот» забирает Дальний Восток у «России». Головная компания пытается заполнить собственные самолеты
«Что касается внешнеторговых сделок, мы занимались в первую очередь системообразующими компаниями. У нас уже выданы сертификаты «Аэрофлоту». Это была непростая работа, потому что у «Аэрофлота» 280 лизинговых договоров»
«Десятого апреля мы подведем итоги первого квартала, но уже понятно, что там будет серьезный убыток»
«В течение всего марта „Победа“ была сосредоточена на вывозной программе. Это значит, что вопреки финансовой логике, мы гоняли пустые самолеты, чтобы вернуть в Россию максимально возможное количество наших клиентов. 1 апреля мы завершили программу вывозных рейсов»
«Только на зарубежных маршрутах мы выполнили 50 пустых перегонов. А вы представьте, что один пустой пролет в среднем обходится компании в 2,5 миллиона рублей»
«На внутренних рейсах загрузка была рекордно низкой для нас, составляя 55-56%, хотя все рейсы проданы полностью»
Маркетмейкеры хотят на выход. Брокеры просят освободить их от обязательств поддерживать котировки
Национальная финансовая ассоциация (НФА) обратилась в Банк России с предложением о принятии нового пакета антикризисных мер. Помимо предложений по увеличению сроков сдачи отчетности и ответам регулятору участники рынка попросят временно не исполнять обязанности маркетмейкера по поддержке ликвидности на российских биржах. В условиях масштабного сброса ценных бумаг они приобретают убыточные позиции на себя. Однако их отсутствие на рынке может обернуться еще большим падением котировок, указывают участники рынка.
https://www.kommersant.ru/doc/4308071
Прошлогодние подарки. Дивидендная доходность российских акций достигла максимума
Темпы падение российского рынка бьют рекорды, а индексы обновляют многолетние минимумы. Вместе с тем выплаты дивидендов большинства остаются на рекордных уровнях, и пока их пересматривать компании не спешат. В результате дивидендная доходность российского рынка заметно выросла и закрепила свое лидерство в мире. Однако карантин из-за эпидемии коронавируса и спад в экономике снизит дивидендные выплаты по итогам этого года.
«Запрос «Аэрофлота» о реструктуризации лизинговых обязательств «Аэрофлота» в компанию «Сбербанк Лизинг» поступил. В настоящий момент параметры реструктуризации долговых обязательств обсуждаются сторонами»