В четверг OFAC (Office of Foreign Assets Control, подразделение Минфина США, отвечающее за правоприменение в области санкций) объявил о продлении дедлайна с 21 января до 7 марта.
Другие компании Дерипаски — "РусАл", En+ Group и «Евросибэнерго» — OFAC планирует вывести из-под санкций в течение 30 дней, то есть до истечения дедлайна 21 января, сообщило ведомство в среду.
«Переговоры с Управлением по контролю за иностранными активами (OFAC) [по поводу ГАЗа] продолжаются, они проводятся отдельно от переговоров по другим компаниям Дерипаски, поскольку это другой рынок, и другие игроки заинтересованы в отмене санкций», – пояснил один из источников.
https://www.vedomosti.ru/business/news/2018/12/20/789914-reuters
https://www.interfax.ru/business/643378
Специнвестконракт предусматривает реализацию проекта по созданию промышленного производства новых колесных транспортных средств и модернизация существующих колесных транспортных средств на базе производственных предприятий «Группы ГАЗ»
Общий планируемый объем инвестиций по проекту — 20,887 миллиарда рублей.
По предварительным подсчетам, примерно половина этой суммы будет инвестирована в нижегородские предприятия «Группы ГАЗ».
СПИК заключается сроком до 10 лет (до 2028 года). На все это время инвестору гарантируется стабильность налогов и сборов на период действия контракта.
https://emitent.1prime.ru/News/NewsView.aspx?GUID={1BAEF672-571A-4245-AFB3-C6225632AB21}
Министр промышленности, торговли и предпринимательства Нижегородской области Максим Черкасов:
«Более 20 миллиардов рублей направит ГАЗ на новое производство в рамках специнвестконтракта (СПИК). На заседании межведомственной комиссии в Минпромторге РФ мы рассматривали возможность заключения специнвестконтракта между правительством РФ в лице Минпромторга России, правительством Нижегородской области и „Группой ГАЗ“. При обсуждении были небольшие технические замечания, но в целом, проект был принят»
СПИК предусматривает реализацию проекта «Создание промышленного производства новых колесных транспортных средств и модернизация существующих колесных транспортных средств на базе производственных предприятий „Группы ГАЗ“ (модели легких коммерческих и среднетоннажных автомобилей и тяжёлых грузовиков).
«Автоваз» может поставить до 300 автомобилей в Турцию в 2018 году.
замглавы Минпромторга Алексей Груздев, выступая на Российско-турецком бизнес-форуме:
«Что касается Lada, восстановлены поставки. В этом году ожидается, по моей информации, до 300 автомобилей. Это, с одной стороны, небольшая цифра, но это первый шаг для наращивания присутствия»
«Что касается «Автоваза», то, по моим данным, планируется расширение линейки: не только 4х4, все новые модели, которые производятся в Тольятти, будут предложены для поставок на турецкий рынок»
«Насколько мне известно, группа «ГАЗ» планирует наращивать свое присутствие. Уже сейчас 11 дилерских центров, более 40 точек послепродажного обслуживания, думаю и дальше мы увидим наращивание нашего присутствия»
По словам собеседника «Интерфакса», группа «ГАЗ» давно вела поиск стратегического инвестора на непрофильные активы и намерена сосредоточиться на сегменте коммерческих автомобилей и автобусов.
Сам Стрежнев обратился в группу «ГАЗ» с предложением о приобретении части активов, и в настоящее время ведет переговоры на эту тему. Он рассчитывает, что этот переговорный процесс увенчается успехом.
В группе «ГАЗ» подтвердили факт предложения Стрежнева о приобретении непрофильных активов.«Долгосрочная стратегия группы предусматривала выделение и дальнейшую продажу активов по выпуску строительно-дорожной и спецтехники. На данный момент ведутся переговоры. Детали и возможные перспективы сделки мы не комментируем»
«Санкционное законодательство США таково, что все сделки по реструктуризации подсанкционных предприятий должны согласовываться с OFAC. Варианты такой реструктуризации и сроки ее реализации по группе „ГАЗ“ были предметом обсуждения с американским послом в пятницу»
«Мы вынуждены сотрудничать с американскими властями по этим вопросам. В любом случае требуется переходный период после согласования условий реструктуризации для осуществления соответствующих корпоративных процедур»
Минфин США продлил для инвесторов срок завершения контрактов и операций с акциями и долговыми инструментами российских компаний «Группы ГАЗ» до 12 декабря. Об этом сообщило в пятницу Управление по контролю над иностранными активами Министерства финансов США.
Ранее до 12 декабря был продлен этот срок для других подконтрольных Олегу Дерипаске компаний En+ и «Русал».«Русские машины» будут точно поддержаны в любом случае ввиду того, что по практике закупок и поставок автобусов, «скорой помощи», школьных автобусов примерно 85% продукции ровно приходилось на компании группы «ГАЗ». Естественно, кроме группы «ГАЗ» есть ещё «Ульяновский автомобильный завод», который участвовал ранее в поставке в регионы своей продукции. Я уверен, что они и сейчас будут участвовать в этой работе, потому что регионы запрашивают и их продукцию, особенно по труднодоступным местностям. Поэтому я вам назвал примерно пропорции, как оно на практике просто сложилось объективным путём. Поэтому основная масса будет приходиться на группу «ГАЗ»
«У нас по любому будут единственные исполнители, эта практика была всегда и она сохранится и в рамках закупок до конца года. Каких-то кардинальных изменений не предполагается»
Иск компаний Prosperity Cub Fund, Prosperity Quest Fund и Russian Prosperity Fund поступил в арбитраж 26 сентября 2017 года.
Истцы требовали солидарного взыскания в пользу «ГАЗа» 11,4 млрд рублей убытков в связи с «необоснованным списанием задолженности».
Арбитражный суд Нижегородской области в феврале 2018 года отказал в иске (заседание прошло в закрытом режиме), апелляционная инстанция оставила это решение без изменений.
Одна из компаний — The Russian Prosperity Fund — 26 июня этого года направила кассационную жалобу в Арбитражный суд Волго-Вятского округа, которая сегодня была рассмотрена.
ТАСС
В рамках совместного проекта «Группа ГАЗ» планирует организовать поставки машинокомплектов, обучение и сертификацию производственных специалистов, предоставит необходимую документацию и лицензии, в ходе реализации соглашения стороны будут также вести совместную работу по применению ряда компонентов азербайджанского производства в машинах местной сборки.
Председатель правления «Азермаша» Эмин Ахундов: