Нефть очищают деньгами. Нефтяники расплачиваются с европейскими потребителями за загрязнение в «Дружбе»

Зарубежные потребители, до которых из России весной дошла загрязненная хлорорганикой нефть, начали получать компенсации за форс-мажор на нефтепроводе «Дружба». Так, польской PKN Orlen пришла часть выплаты за недопоставку нефти. По данным “Ъ”, деньги может скоро получить и венгерская MOL. Но основной объем требований нефтяники, скорее всего, получат к концу года, когда потребители закончат расчеты, а потом перевыставят их «Транснефти». Добровольно монополия может выплатить максимум 43 млрд руб., исходя из оценки объемов загрязненной нефти в 5 млн тонн. Компенсаций сверх этой суммы придется добиваться в суде.

( Читать дальше )

Россия хочет занять четверть мирового рынка угля

К 2024 г. добыча угля в России вырастет на 9,3–20,7% до 480–530 млн т по сравнению с уровнем 2018 г., а к 2035 г. – еще на 14,6–26% до 550–668 млн т, следует из проекта Энергетической стратегии России до 2035 г. («Ведомости» ознакомились с копией, содержание документа подтвердили три источника в топливно-энергетических компаниях). Увеличится внутреннее потребление (+12% до 196 млн т к 2035 г.), а также доля российского угля на экспортных рынках (+11 процентных пунктов до 25%). Основными крупными потребителями угля будут страны АТР, Юго-Восточной Азии, Ближнего Востока и Африки.

https://www.vedomosti.ru/business/articles/2019/10/06/812963-rossiya-zanyat-uglya

 

Инвесторам Gram выдают ключи. Как можно будет заработать на новой цифровой валюте

Telegram начал раздавать инвесторам ключи от своей новой криптовалюты Gram. На днях команда Павла Дурова направила первые инструкции, подтвердил “Ъ FM” один из инвесторов проекта. С их помощью можно создать кошельки и получить первые виртуальные деньги Telegram. Разработчики советуют сделать это до 16 октября. Таким образом, команда Павла Дурова выполняет обещание, данное ранее тем, кто вложился в проект. Что это значит для инвесторов?

( Читать дальше )

Сжиженный газ не переваливается в бюджет. Проект НОВАТЭКа на Камчатке может быть реализован по концессии

Проект НОВАТЭКа по созданию морского перегрузочного комплекса СПГ на Камчатке остался без 28 млрд руб. бюджетного финансирования. Источники “Ъ” говорят, что Минфин не включил эти средства, необходимые для создания федеральной инфраструктуры, в проект бюджета на 2020–2022 годы. Кроме того, терминал не попал и в профильный нацпроект — комплексный план магистральной инфраструктуры. Хаб на Камчатке необходим НОВАТЭКу для вывоза СПГ в восточном направлении. В Минтрансе полагают, что в сложившейся ситуации проект может быть реализован по концессии.

https://www.kommersant.ru/doc/4112461

 

Консультации по стандарту. Инвестсоветники получили базовый документ

( Читать дальше )

До 2022 года планируется сократить долю участия Российской Федерации в уставных капиталах акционерных обществ «Русгидро», «Современный коммерческий флот», «Транснефть», «Ростелеком», «Российские сети», «Объединенная зерновая компания»

Проект представлен в правительство письмом Минэкономразвития России от 3 сентября.

В отсутствие принятых правительством РФ решений об отчуждении пакетов акций крупнейших компаний в 2020-2022 годах поступление средств от продажи пакетов акций указанных компаний не прогнозируется

Доходы от продажи госпакетов акций без учета приватизации этих компаний прогнозируются в 18,5 миллиарда рублей в 2020-2022 годах.
источник

С «Транснефти» потребовали еще немного. Минфин рассчитывает получить от нее дополнительные дивиденды

Минфин, планировавший получить с «Транснефти» дополнительно 34,5 млрд руб. дивидендов к уже заплаченным 77,6 млрд руб. за 2018 год, снизил сумму требования в 10 раз. Теперь министерство рассчитывает получить от трубопроводной монополии половину прибыли зависимых обществ «Транснефти». При этом, по расчетам Минфина, эта сумма составляет 3,3 млрд руб., хотя сама «Транснефть» считает, что она не превышает 1,5 млрд руб.

https://www.kommersant.ru/doc/4102728

 

Сбербанк запустит сервис по продаже автомобилей

( Читать дальше )

В третьем, окончательном чтении прията поправка в Налоговый кодекс, которая, как сказал ранее замглавы Минфина Илья Трунин, позволит компании "Транснефть" снизить налоговые риски при расчетах с контрагентами после аварии на нефтепроводе «Дружба».

Принятый закон дополняет перечень рисков новым пунктом «Риск потери деловой репутации вследствие утраты товарами качества и иных потребительских свойств по причинам, не зависящим от сторон сделки».

Трунин:

«Такая норма необходима, чтобы исключить налоговые риски при тех расчетах и компенсациях, которые последовали за некачественной нефтью на нефтепроводе „Дружба“

источник

Укртранснафта уже получила от "Транснефти" 3,5 миллиона евро в счет компенсации за попадание грязной нефти в нефтепровод «Дружба».

пресс-служба:

«С мая по сентябрь „Укртранснафта“ получило 3,5 миллиона евро от ОАО „Транснефть“ за резервирование мощностей нефтетранспортной системы в связи с попаданием в украинский участка нефтепровода „Дружба“ нефти с повышенным содержанием хлорорганических соединений»

«Размер платежей определяется в рамках действующих договорных отношений и зависит от остатка объемов некачественной российской нефти в нефтетранспортной системе Украины по состоянию на первое число каждого месяца, под которые российская нефтетранспортная компания резервирует мощности „Укртранснафта“

источник

ФАС решила повысить тариф на прокачку нефти по трубопроводам "Транснефти" на 3,42% с 1 января 2020 года.

В 2019 году тарифы на услуги «Транснефти» поднимали на 3,87%, или на 90% от уровня инфляции. Компания просила увеличить их на 21%.

источник

первый вице-президент Транснефти Максим Гришанин, отвечая на вопрос о планах по капвложениям:

«Мы в этом году заканчиваем расширение трубопроводной системы „Восточная Сибирь — Тихий океан“ и не предполагаем в ближайшее время реализовывать каких-то крупных инвестиционных проектов. С учетом этого у нас остается программа техперевооружения и капитального ремонта. С учетом наших потребностей она будет составлять примерно 220-240 миллиардов рублей в год без НДС»

источник

первый вице-президент Транснефти Максим Гришанин:

«Почему условное, потому что мы в настоящее время не можем оценить тот объем выплат, который нам предстоит сделать в связи с тем, что на сегодняшний день мы не получили ни одной формальной претензии. Планируем создать резерв по итогам девяти месяцев 2019 года»

в финансовой отчетности компании по МСФО за 6 месяцев 2019 года отражено условное обязательство компании по совершению выплат в счет возмещения грузоотправителям документально подтвержденных потерь, понесенных в результате инцидента.

источник