ПАО «Соль Руси» собирается покрыть потребность в экспорте соли из стран ближнего зарубежья
На российском солевом рынке появился новый игрок – ПАО «Соль Руси», который займется разработкой одного из крупнейших соляных месторождений страны. На сегодняшний день, согласно информации международной консалтинговой группы IMC Montan, потребность в соли составляет более 5 млн. тонн в год, при этом промышленностью (главным образом, химической) потребляется 90% от всего объема, остальная доля приходится на домохозяйства.
По оценкам экспертов, в нашей стране уже не первый год наблюдается отрицательное сальдо внешнеторговых операций по экспорту – импорту соли, что говорит о высокой импортозависимости. Сейчас основными поставщиками соли на территорию России выступают Белоруссия и Украина. При этом РФ вполне располагает ресурсами, позволяющими самостоятельно покрыть внутренние потребности. По словам заслуженного геолога России, первооткрывателя Белбажского месторождения Алексея Коломийца, разработка Белбажского соляного месторождения, которое находится на территории Нижегородской области, позволит уже в течение двух-трех лет отказаться от экспорта соли из стран ближнего зарубежья.
Ограничение вступит в силу 1 ноября этого года.
Производством и добычей соли в современной России занимаются всего несколько компаний, среди которых ООО «Руссоль» (Астраханская, Иркутская и Оренбургская области), ПАО «Соль Руси» (Нижегородская область), ОАО «Тыретский солерудник» (Иркутская область) и ООО «Алтайская соледобывающая компания» (Алтайский край).
Таким проектом может стать строительство скоростной грузовой магистрали Шанхай-Санкт-Петербург (через Алтай и Новосибирск). Общая длина маршрута составит 8800 км, граница между Россией и Китаем делит трассу практически пополам. При скорости до 250 км/ч срок доставки контейнера с тихоокеанского побережья в порты Балтики или обратно сокращается по сравнению с морским маршрутом с 45 до 3 суток. За это конкурентное преимущество перед США в борьбе за рынки ЕС Китай готов построить магистраль за собственный счет. От «Нового Шелкового пути» через Центральную Азию трасса отличается высокой надежностью и безопасностью. Ориентировочная стоимость российского участка составит 120 млрд. дол. С учетом эффекта мультипликации можно говорить о прямых инвестициях в экономику России за 10 лет до Триллиона долларов, что компенсирует стране потери от санкций Запада, скорее всего эти санкции прекратит и через 1-2 года вернет российскую экономику на устойчивые темпы роста в 3-4% годовых.
Приветствую всех участников смартлаба!
Решил поделиться своими мыслями относительно будущего нашей страны.
Жду Ваши комментарии.
(Данный проект разработан группой российских ученых, после нескольких наших совместных встреч с китайскими учеными, были организованы встречи с официальными лицами представителей верховной власти Китая (Китайские ученые содействовали организации встреч на самом высоком уровне власти). В ходе данных встреч китайская сторона выразила заинтересованность в данном проекте и готовность к совместным конструктивным действиям, готовность инвестировать практически 100% всего этого проекта! Сейчас решение о воплощении в реальность данного проекта зависит от Российской верховной власти. В данный момент группа наших ученых уже находится в Москве, и в скором времени мы узнаем о возможности реализации данного проекта. На региональном уровне данный проект тоже уже получил одобрение от руководителей областей и представителей крупного бизнеса!)
В России широкомасштабный кризис, экономика страны остановилась, в СМИ развернута широкая дискуссия о выборе Россией западного или восточного векторов развития. Удачное географическое месторасположение страны между главными экономическими центрами мира дает возможность развития во всех направлениях. Огромная территория с колоссальным транзитным потенциалом, который в отличие от полезных ископаемых является неисчерпаемым, и широкие возможности в развитии сельского хозяйства составляют два главных конкурентных преимущества нашей страны. Хотелось бы отметить еще одно наше преимущество, которое, несмотря на обычно неэффективную отечественную систему управления, позволяло России систематически догонять, а иногда и обгонять самые развитые страны – это опыт больших проектов (Транссиб, индустриализация 30х годов 20 века, создание ракетно-ядерного щита и т.д.). Успех в таких проектах во многом определялся особенностями российского менталитета. Правильная стратегия развития должна основываться на трезвом анализе ситуации и естественных мировых конкурентных преимуществах страны.