Россия обгоняет Саудовскую Аравию и возвращает себе первое место среди самых крупных поставщиков нефти в Китай в октябре.
По данным Главного таможенного управления КНР, страна в прошлом месяце импортировала 6,64 млн тонн российской нефти (1,56 млн баррелей в сутки). Для сравнения: в сентябре объем закупок составил 1,82 млн б/с, в октябре 2019 года — 1,64 млн б/с.
Импорт нефти из Саудовской Аравии в октябре составил 5,94 млн тонн, или 1,4 млн б/с, что на 29% меньше, чем годом ранее. В октябре закупки составили 1,89 млн б/с.
Китай сократил импорт из Ирака в прошлом месяце на 6,4% — до 4,6 млн тонн.
Закупки нефти в США в октябре упали с рекордного сентябрьского уровня в 3,9 млн тонн до 1,63 млн тонн, сообщило ГСУ.
Китай увеличил импорт нефти из России с начала текущего года на 13,8% — до 71,26 млн тонн, из Саудовской Аравии — на 2% — до 69,5 млн тонн, из Ирака — на 25,6% — до 51,84 млн тонн.

По информации агентства Bloomberg, напряженность между Объединенными Арабскими Эмиратами и их партнерами по ОПЕК+ усилилась. ОАЭ недовольны своей квотой по снижению нефтедобычи и рассматривают вопрос о выходе из альянса ОПЕК+.

«Этот шаг необычен, поскольку ОАЭ долгое время избегали публичных столкновений, предпочитая решать споры тихо за закрытыми дверями. Неясно, является ли предупреждение маневром, направленным на принуждение к переговорам об уровнях добычи, или представляет собой настоящую политическую дискуссию», — сообщает агентство.

Еще с конца лета, когда ОАЭ превысили свою квоту на добычу нефти в рамках ОПЕК+, начала расти напряженность в их отношениях с Саудитами. В Эмиратах считают действующее распределение квот несправедливым.
Пока официальные представители ОАЭ публично не заявляли о том, что государство планирует выход из ОПЕК+, норост неопределенности в вопросе участия Эмиратов в сделке негативен для цен на нефть, поскольку ставит под сомнение эффективность усилий альянса по балансировке рынка.