Аналитики АТОНа считают, что результаты за 2П18 снова могут превзойти ожидания:

Аэрофлот на прошлой неделе опубликовал результаты за 2К18 по МСФО, которые превзошли ожидания инвесторов. Несмотря на стремительный рост затрат на топливо (+52% г/г), авиакомпания продемонстрировала хороший контроль над другими затратами (+9.3%), а ставки доходности выросли больше, чем ожидалось. Соответственно, EBITDA снизилась всего на 13% г/г до 6.6 млрд руб., что является хорошим результатом. Опубликованные цифры говорят о том, что затраты во 2П18 должны остаться под контролем, при этом соответствующие финансовые показатели должны быть неплохими по сравнению с текущим консенсус-прогнозом Bloomberg. Однако наши первоначальные оценки финансовых показателей были выше из-за более оптимистичных допущений, более низкой цены на нефть и более сильного рубля. Мы пересмотрели наши прогнозы в сторону понижения, чтобы отразить текущие рыночные тренды, в результате чего мы снизили нашу целевую цену до 160 руб. за акцию, подтверждая рекомендацию ПОКУПАТЬ.

( Читать дальше )

Вчера Global Ports представила отчетность за 1П18 по МСФО и операционные результаты. Выручка увеличилась на 8% по сравнению с 1П17, что чуть ниже наших ожиданий и на 3% выше консенсус-прогноза. Наиболее заметный рост наблюдался в сегментах насыпных грузов и автомобилей, где выручка повысилась соответственно на 22% и 57% относительно уровней годичной давности, и в результате выручка вне контейнерного сегмента выросла на 25% до $45,4 млн.

Компания сохранила жесткий контроль за расходами, в сравнительном выражении больше всего выросли затраты на топливо и транспортировку. Расходы на персонал неожиданно сократились по сравнению с 1П17, несмотря на то что объемы перевалки контейнеров в 1П18 выросли на 16%.

Скорректированная EBITDA увеличилась на 12% с уровня 1П17 до $108,7 млн., на 4% превысив консенсус-прогноз. Динамика свободных денежных потоков после уплаты процентов была еще лучше (рост на 36%), так что в итоге чистый долг сократился на $8 млн. больше, чем мы ожидали.

В ходе телефонной конференции руководство компании сообщило, что, по его прогнозам, выручка в расчете на ДФЭ останется на текущих уровнях, тогда как объемы будут расти теми же темпами, что и в первой половине года. Поступления от продажи компании «Логистика-Терминал» ТрансКонтейнеру за 1,9 млрд. руб. будут направлены на дальнейшее погашение долга.

( Читать дальше )

По данным газеты «Ведомости», Минфин заложил в свой бюджет на 2019 г. коэффициент дивидендных выплат «Газпрома» в следующем году на уровне 50% от чистой прибыли по МСФО (в этом случае при доле 38,37% Минфин получит от «Газпрома» 215 млрд руб.).

По нашим расчетам, предполагаемый размер чистой прибыли в 2018 г., судя по оценке Минфина в отношении дивидендов, составляет 1 121 млрд руб. (16,4 млрд долл.), что полностью согласуется с нашим прогнозом (исходя из текущей формы фьючерсной кривой). При коэффициенте дивидендных выплат в 50% от чистой прибыли по МСФО показатель дивиденд на акцию «Газпрома» составит 25,3 руб., а дивидендная доходность – 17,2%.

Однако основываясь на опыте предыдущих лет и прогнозах руководства, мы считаем, что дивиденды останутся на уровне прошлого года в размере 8,04 руб. на акцию, при этом коэффициент дивидендных выплат составит 15,9% от чистой прибыли по МСФО, а дивидендная доходность – 5,5%.

Стоит напомнить, что во время телеконференции по результатам за 2к18 по МСФО руководство «Газпрома» не исключило, что менеджмент может предложить увеличить дивиденды, однако это, вероятнее всего, произойдет не ранее 2020 г., когда завершится инвестиционный цикл. Мы также отмечаем, что в 2017 и 2018 гг. правительство сохранило заложенный в бюджет уровень дивидендов от «Газпрома» путем увеличения НДПИ для компании.

Инвестпрограмма «Газпрома» включает в себя планируемые капзатраты. Общий размер инвестпрограммы на 2018 г. составляет 2 058 млрд руб. (30,2 млрд долл.), что близко к нашему прогнозу. Отметим, что недавнее увеличение плана капзатрат (против 2 013 млрд руб. согласно более ранним расчетам) согласуется с нашим консервативным прогнозом дивидендов в размере 8,04 руб. на акцию (на уровне прошлого года).

ВТБ Капитал

Аналитик Ващенко Георгий считает, что акции продолжат рост:

Ньюсмейкерами на рынке стали «НОВАТЭК», а также Минфин и МЭР. «НОВАТЭК» (+ 1,74%) начнет строительство новой очереди завода СПГ. Это позволит увеличивать объем производства примерно на 5% после 2021 года. Новость нейтральна на ближайшую перспективу, но акции «НОВАТЭКА», на мой взгляд, продолжат рост. Целевая цена до конца года — 1300 рублей.

Заводы РусАла в августе увеличили экспорт алюминия на 7% — данные РЖД

Заводы РусАла в августе 2018 г. увеличили экспорт алюминия на 7% к июлю, до 281 тыс. тонн, следует из материалов Российских железных дорог, с которыми ознакомился Интерфакс. Отгрузка алюминия с заводов РусАла по РФ в августе выросла на 2,5% к июлю, составив 36,3 тыс. тонн. Суммарная отгрузка алюминия в августе выросла на 6%, до 317 тыс. тонн.

После провала отгрузок на экспорт в апреле, РусАл постепенно наращивает поставки на внешние рынка и в целом можно говорить о компенсации понесенных потерь на экспортном направление. В тоже время, основным риском для компании является действия Минфина США по санкциям, которые будут ясны в октябре. РусАл и его акционеры провели работу по предотвращению введения санкций, однако определенности в этом вопросе по-прежнему нет.

Промсвязьбанк

КАМАЗ выпустил в августе 1,724 тыс. машкомплектов, за 8 месяцев — 23,261 тыс

КАМАЗ в августе выпустило 1,724 тыс. машинокомплектов, за восемь месяцев было произведено 23,261 тыс. единиц, сообщил автопроизводитель. Динамику к августу 2017 г. компания не приводит, за восемь месяцев 2017 г. было выпущено 22,605 тыс. машкомплектов — таким образом, рост составил 2,9%. При этом в КАМАЗе отмечают, что в августе в течение двух недель персонал компании находился в корпоративном отпуске.

КАМАЗ замедляет темпы роста выпуска автомобилей, что связано со слабым спросом и растущей конкуренцией со стороны иностранных производителей. В планах компании на этот год предполагает реализацию 43,1 тыс. автомобилей. С учетом динамики с начала года достигнуть таких результатов будет достаточно сложно.

Промсвязьбанк

Минфин ждет роста дивидендных поступлений от Транснефти в 2019-2021гг

Минфин ожидает, что в следующем году бюджет РФ получит от Транснефтив виде дивидендов 73,3 млрд рублей, сообщил Интерфаксу источник, знакомый с проектировками ведомства на трехлетку. Ожидаемые поступления в бюджет от трубопроводной компании в 2020 году — 84,3 млрд рублей, в 2021 году — 88,2 млрд рублей. Прогноз сформирован Минфином из принципа, который он предлагает применять ко всем госкомпаниям, не исключая инфраструктурные монополии с большими инвестпрограммами -направление на дивиденды 50% прибыли по МСФО.

В 2017 году Транснефть направила на выплату дивидендов 43% от чистой прибыли по МСФО или 82,54 млрд руб., бюджет получил от них 65,22 млрд руб. В 2018 году чистая прибыль компании ожидается на уровне 194 млрд руб., в 2019 году – 230 млрд руб. Таким образом, если Транснефть будет направлять акционерам 50% от прибыли по МСФО (а такая вероятность есть), то заложенные в бюджет доходы выглядят вполне разумными.

Промсвязьбанк

Яндекс запустил платформу Яндекс.Облако – доступ будет открыт для всех к концу 2018

Яндекс запустил интеллектуальную облачную платформу, которая поможет компаниям любого размера создавать и поддерживать веб-приложения и службы. В настоящее время Яндекс.Облако предлагает масштабируемую виртуальную инфраструктуру, автоматизированные службы для трудоемких управленческих задач и сервисов Яндекс на базе ИИ. Яндекс прогнозирует гибкое ценообразование на услугу, чтобы компании любого размера могли воспользоваться этой возможностью. С апреля ведущие российские компании использовали Яндекс.Облако в тестовом режиме. В настоящее время услуга доступна по запросу, хотя Группа рассчитывает открыть ее широкой публике к концу 2018.

Несмотря на начальный этап, мы считаем новость позитивной. По данным IDC, в 2018 году в России расходы на облачные сервисы могут достичь $500 млн и будут расти на 10-20% в год. Поэтому создание Яндекс.Облако — правильный шаг, чтобы воспользоваться текущим трендом. Мы также отдаем должное плану компании сосредоточиться на нишевом географическом рынке, где международные лидеры менее представлены, а не сразу же погружаться в конкурентную борьбу с крупнейшими мировыми игроками, такими как Amazon, Google, Microsoft.

АТОН

Global Ports опубликовал результаты за 1П18 – в целом в рамках ожиданий, долговая нагрузка снизилась   

Выручка в 1П18 выросла на 7.9% г/г до $175.3 млн на фоне роста выручки от контейнерных перевозок на 2.9% и выручки от неконтейнерных перевозок на 25.6%. Контейнерный грузооборот компании вырос на 15.9% и составил 681 тыс TEU (выручка на TEU -11.2% г/г), в то время как оборот навалочных грузов увеличился на 21.6% до 1.6 млн т. Скорректированная EBITDA группы выросла на 11.8% до $108.7 млн (+3.8% против консенсус-прогноза) на фоне эффективного контроля над затратами. Скорректированная рентабельность EBITDA увеличилась до 62% (против 59.9% в 1П17). Капзатраты совпали с прогнозами компании ($25-35 млн в год) и составили $13.5 млн. FCF вырос на 3.3% г/г до $72.7 млн. Группа продолжает снижать долговую нагрузку, соотношение чистый долг/скорректированная EBITDA за последние 12М улучшилось с 4.3x на конец 2017 до 3.9x по состоянию на 1П18.

Несмотря на то, что у нас нет рекомендации по компании, мы видим, что результаты немного превысили ожидания рынка на фоне роста российского рынка контейнерных перевозок. Мы также видим, что группа продолжает снижать долговую нагрузку и сумела снизить чистый долг на $38.5 млн в 1П18

АТОН

Магнит вчера запустил программу выкупа акций  

После соответствующего объявления 21 августа 2018 Магнит начал программу выкупа акций на сумму до 16.5 млрд руб. с Московской биржи (программа охватывает около 9% локальных акций, торгуемых на открытом рынке). Выкуп необходим для выполнения обязательств по программе долгосрочного премирования и закончится не позднее 28 декабря. Максимальная цена покупки установлена на уровне 4 930 руб. за акцию и предполагает премию 20% к рыночной цене по состоянию на 20 августа (потенциал роста 22% к цене закрытия вторника).

Как мы писали ранее, мы считаем программу выкупа позитивной, поскольку она говорит о том, что менеджмент считает акции недооцененными. Также, так как выкуп будет осуществляться только на Московской бирже, мы полагаем, что спред между MGNT LI и MGNT RX сократится (средний спред в этом году составил ок. 20%, и хотя в настоящее время мы видим, что спред остается близким к среднему уровню, на наш взгляд он в скором времени уменьшится до 10-15%). В связи с этим мы видим возможность ПОКУПАТЬ MGNT RX и ПРОДАВАТЬ MGNT LI. Другим приближающимся положительным катализатором для акций, по нашему мнению, станет День инвестора, который Магнит проведет 26-27 сентября. Вчера MGNT RX прибавили 1.6%.

АТОН