Предприятия лесопромышленного комплекса, у которых есть сырьевая база и мощности по переработке, получат приоритет перевозок их продукции по железной дороге.

Об этом вчера сообщила вице-премьер Виктория Абрамченко в своем Telegram-канале. По ее словам, Минпромторг, Минтранс и РЖД в данный момент занимаются этим вопросом, а также работают над внесением изменений во временные правила, определяющие очередность перевозок в зависимости от типа грузов (введены правительством 1 июля 2022 года).

Мы считаем эту новость позитивной для сектора в целом и для Segezha Group в частности — приоритет перевозок, на наш взгляд, поддержит объемы экспорта компании. Напомним, что из-за запрета на ввоз российской лесной продукции в ЕС грузы, ранее поставлявшиеся туда (34,3% российского экспорта лесной продукции в 2021 году), пришлось перенаправить на другие рынки, в основном в Азию. Так как пропускная способность ж/д инфраструктуры на востоке РФ ограничена, между отраслями возникла конкуренция за возможность экспорта продукции по железной дороге.

Иванин Георгий
Sberbank CIB

Введение «потолка» цен на нефть оказывает ограниченное влияние на рубль. Пока нет признаков того, что экспортеры заметно сократили продажи валюты. Сокращение объемов экспорта из России на 1 млн барр. в день прогнозировалось еще летом, это связано не с потолком, а главным образом, с тем, что ряд недружественных стран уже прекратил импорт из России.

Снижение объемов компенсируется ростом цен. Сейчас цена примерно на 10% выше установленного лимита. Выпадающие объемы могут уйти на азиатские рынки. А кроме того, санкции за нарушение лимита цен таковы, что не исключается, что ряд покупателей будут игнорировать их.

Ващенко Георгий
Freedom Finance Global

Темпы погрузки на сети РЖД в ноябре снизились. В ноябре 2022 года среднесуточный объем погрузки на сети РЖД снизился на 4,2% г/г (-0,1% м/м) до 3,45 млн т/сут. Уменьшение погрузки происходило по большинству видов грузов, за исключением каменного угля (+0,3%), контейнерных перевозок (+2,3% г/г), строительных грузов (+9,4% г/г) и зерна (+18,2% г/г).

Погрузка каменного угля выросла на 0,3% г/г до 31,5 млн т. Увеличение грузовой базы в ноябре 2022 года связано с приростом внутреннего потребления в России, в связи с более ранним похолоданием на всей территории страны, и наращиванием вывоза твердого топлива в азиатские страны. Так, по данным Kpler, в ноябре 2022 года экспорт энергетического угля из России в Азию составил 12 млн т, что на 9,1% выше соответствующего уровня предыдущего месяца.

В октябре 2022 года было отмечено снижение погрузки нефтеналивных грузов, особенно на внутреннюю перераработку. В ноябре первичная переработка нефтяного сырья снизилась на 3,7% до 5,4 млн барр./сут., несмотря на увеличение поставок дизельного топлива в Европу на 42,9% до 0,75 млн барр./сут.

( Читать дальше )

По данным газеты Коммерсантъ, сегодня на комиссии по бюджетным проектировкам правительство обсудит обложение российских нефтегазовых компаний дополнительными налогами общим объемом около 3 трлн руб. в течение 2023-2025 гг. Эта мера необходима для покрытия дефицита бюджета. Как пишет Коммерсантъ, предлагаются такие варианты:

1) Введение дифференцированной ставки при расчете экспортной пошлины на газ: при цене на газ более 300 долл./ 1 тыс. куб.м пошлина будет повышена с текущих 30% до 50%. Это даст 1,23 трлн руб. с 2023 по 2025 гг.

2) Увеличение ставки НДПИ на газ для всех производителей. Это даст 278 млрд руб. за 3 года.


( Читать дальше )

Темпы погрузки на сети РЖД в августе снизились. В августе 2022 года среднесуточный объем погрузки на сети РЖД снизился на 4,7% г/г, до 3,34 млн тонн/сут. Уменьшение погрузки происходило по большинству видов грузов, за исключением контейнерных перевозок (+2,9% г/г) и строительных грузов (+5,7% г/г).

Погрузка каменного угля уменьшилась на 6,9% г/г, до 28,5 млн тонн. Снижение грузовой базы в августе 2022 года связано с уменьшением производства угля в России и прекращением экспорта ископаемого топлива на Украину и страны Европейского Союза, в связи с введением эмбарго. Замедление экспорта угля в восточном направлении произошло в результате ограниченных возможностей инфраструктуры: БАМа, Транссиба и железнодорожных подходов к портам Дальнего Востока.

В июне было отмечено снижение погрузки нефтеналивных грузов, особенно на внутреннюю перераработку. По оценкам экспертов, в августе нефтяные компании уменьшили первичную переработку нефтяного сырья на 2%, до 762 тыс. т/сут. В преддверии эмбарго ЕС на морские поставки нефти из России, выросла отгрузка сырой нефти на экспорт на 2%, до 672 тыс. т/сут.

( Читать дальше )

Спотовая цена газа в Европе вечером в среду перешла к активному росту и преодолела планку в $3100/тыс. куб. м. Стоимость ближайшего (сентябрьского) фьючерса на TTF на бирже ICE Futures достигла $3112 за тысячу кубометров. С начала августа средняя цена на TTF составила $2286, в июле газ торговался в среднем по $1764 за тысячу кубометров. Исторический максимум цены на газ в Европе был зафиксирован 7 марта 2022 года, когда за апрельский фьючерс в какой-то момент давали $3898.

Подъем цен на газ начался еще в пятницу, 19 августа, когда Газпром сообщил, что с 31.08 по 02.09 будет остановлен единственный рабочий агрегат отправной компрессорной станции «Портовая». С 27 июля прокачка по магистрали Северный поток упала до 33 млн куб.м/день при плановой мощности 167 млн куб.м (19,7%). Мы считаем, что цены на газ продолжат расти (краткосрочно, до конца лета, не исключаем увидеть и 4000 долл./1 тыс.куб.м), учитывая необходимость заполнения хранилищ в Европе в преддверии зимнего периода и конкуренцию за поставки с Азией.

При этом риски аномально высоких цен на газ будут сохраняться до появления ясности с ремонтом турбин для Северного потока-1. Конъюнктурно это позитивно для бумаг российских газовых компаний. Нашим фаворитом в секторе является НОВАТЭК, который успешно противостоит санкциям, не имеет проблем с поставками газа, сохраняет планы по выплате дивидендов акционерам.

Промсвязьбанк

Цены на СПГ в Азии превысили $60 за 1 млн BTU. Цены на сжиженный природный газ (СПГ) на спотовом рынке в Азии превысили в понедельник $60 за 1 млн BTU (British Thermal Unit, британская тепловая единица), что втрое выше прошлогоднего уровня. Цены на СПГ в Азии идут вслед за ростом стоимости СПГ, а также трубопроводного газа в Европе после сообщения «Газпрома» о том, что поставки по «Северному потоку» будут полностью остановлены с 31 августа по 2 сентября из-за ремонта единственного оставшегося в работе газоперекачивающего агрегата.

Росту цен на СПГ способствует и острая конкуренция на рынке. Как отмечала Японская национальная корпорация по нефти, газу и металлам (JOGMEC), Япония и Южная Корея, крупнейшие мировые импортеры СПГ, пытаются максимально нарастить свои запасы перед зимой.

Основная причина такого роста цен на СПГ – это нехватка газа в Европе. Причем даже небольшая нехватка способна разогнать цены в несколько раз, поскольку газ не является эластичным товаром. Его нехватка тут же ощущается во всей экономике и приводит к росту инфляции. Именно поэтому сейчас мы видим резкое ослабление евро по отношению к доллару и ожидаем глубокую рецессию именно в Европе.

( Читать дальше )

Газпром допустил подъем цен на газ в Европе этой зимой выше $4000

Биржевая цена на газ в Европе пробила отметку $2500; если такая тенденция сохранится, зимой цены, по консервативным оценкам, превысят $4000 за 1 тыс. куб. м, говорится в сообщении Газпрома в Telegram. Компания также подвела итоги добычи и поставок газа с 1 января по 15 августа этого года. За этот период было добыто 274,8 млрд куб. м газа, что на 13,2% меньше, чем в прошлом году; экспорт в ДЗ составил 78,5 млрд куб. м, что на 36,2% меньше, чем за тот же период прошлого года.

Комментарий Газпрома стал поводом для роста его бумаг вчера более, чем на 3%. Хотя напрямую это мало затрагивает финансовый результат компании, учитывая, что большая часть поставок осуществляется по долгосрочным контрактам. Цены на газ в настоящее время и так находятся на рекордно высоком уровне − более $2600/1 тыс. куб. м. Это связано с дефицитом поставок как трубопроводного газа, так и СПГ. Мы не исключаем краткосрочного движения к обозначенным Газпромом цифрам как до конца лета, так и в зимний период, учитывая обостренную ситуацию на рынке газа как в Европе, так и в Азии.

Промсвязьбанк

Нефть марки Brent вновь торгуется выше 110 долл./барр., несмотря на ожидания по рекордному высвобождению запасов стран-импортеров. Очередной рост цен связан с опасениями по сокращению предложения на рынке из-за снижения добычи в России на фоне отказов ряда потребителей от российской нефти. Напомним также, что из-за ремонтных работ на терминале КТК с рынка временно выбыло около 1 млн барр./сутки казахстанской нефти. Вдобавок из-за нестабильной политической ситуации наблюдается снижение поставок нефти из Ливии. В России же уже фиксируется падение добычи. Так, по данным Рейтер, на 11 апреля она упала до 9,76 млн барр., что примерно на 11% ниже среднего уровня марта. По нашим оценкам, добыча нефти в РФ продолжит снижаться и сократится более чем на 2 млн барр./сутки. Частичное восстановление добычи стоит ожидать после перенаправления основных объемов экспорта на азиатские рынки. На это, по нашему мнению, потребуется как минимум полгода. При этом мы полагаем, что Европа не будет вводить полный запрет на закупку российской нефти, но постепенно будет снижать ее объемы.

( Читать дальше )

Правительство разрабатывает план увеличения экспорта нефти и газа в Азию  

Как следует из выступления президента РФ Владимира Путина на совещании о ситуации в нефтегазовом секторе, правительству поручено к 1 июня представить план развития перспективных нефте- и газопроводов. Основная идея плана — переориентация экспорта на южное и восточное направления, в страны Африки, Латинской Америки и Азиатско-Тихоокеанского региона. Также поручено предусмотреть строительство новых трубопроводов от месторождений Западной и Восточной Сибири.

Данный шаг кажется логичным, учитывая стремление Европы сократить закупки газа у России, на долю которой в настоящее время приходится до 60% объемов импорта нефти и нефтепродуктов и более 70% импорта газа. По нашему мнению, план потребует новых инвестиций в трубопроводы и заключения новых контрактов в Азии, но в долгосрочной перспективе его реализация может быть позитивной для отрасли с точки зрения диверсификации доходов в южном и восточном направлениях.

Атон