«Считаю, что в текущем году будет выдано около 1,8–1,9 млн ипотечных кредитов на 4,6–4,8 трлн рублей. В результате количество выданных кредитов будет примерно сопоставимо с рекордным уровнем предыдущего года, а общая сумма превысит его на 4–8%», — заявил он ТАСС.

Также он отметил, что в первом полугодии 2021 года в России было выдано 936 тыс. ипотечных кредитов, их общая сумма составила 2,69 трлн рублей. По сравнению с первым полугодием 2020 года выдача ипотеки выросла на 44% в количественном выражении и на 74% — в денежном.

Однако, заметил государственный деятель, с 1 июля были скорректированы условия льготной ипотеки на новостройки — максимальная ставка по программе повышена с 6,5 до 7%, а сумма кредита уменьшена до 3 млн рублей для всех регионов. Раньше в Москве, Санкт-Петербурге, Московской и Ленинградской областях она составляла 6 млн рублей.

Спрос на льготную ипотеку после изменения условий программы рухнул в 2,5 раза. По данным ДОМ. РФ, в первую неделю действия новой программы банки получили около 10 тыс. заявок, при том, что за последнюю неделю старой их было почти 28 тыс. Сильнее всего спрос упал в Москве и Питере. Если в конце июня здесь зафиксировали 4,7 тыс. и 3,2 тыс. заявок соответственно, то в начале июля было подано уже лишь 469 и 464 заявки.

Льготная ипотека являлась одним из основных драйверов роста стоимости недвижимости.
Возможно мы на самом пике ..




Больше информации в Телеграмм

Подводя итоги ушедшего 2020 года, компания выделяет, в том числе следующее:

1.  НПК «Объединенная Вагонная Компания» вышла на железнодорожный рынок Азербайджана, подписав два договора на поставку первых для железных дорог Азербайджана вагонов тихвинского производства на тележках 25 тс с операторами «Союзконтакт-Транс» и «АТУ ТРАНС»

Эта важная информация, так как экспортное направление деятельности позволяет снизить зависимость производства от внутреннего рынка. Но дело в том, что «русская колея» это, колея которая установлена, как правило, в странах бывшего СССР.

Но в 2019 году у Азербайджана появилось желание стать «коридором» для железнодорожных перевозок между Россией, Турцией, Средиземноморья и Юго-Восточной Европы. Вот ссылка на статью из Спутника. И вот уже свежая 

ОПЕК+ пришли к договорённости, где все получат того, чего хотели. Об итогах встречи читайте ТУТ, а Евген попытается заглянуть в магический шар и понять, что изменит эта сделка?

Сегодняшняя договорённость поможет стабилизировать цены на нефть в долгосрочной перспективе. ОПЕК+ договорились о ежемесячном увеличении добычи на 400 тысяч баррелей в сутки, что предотвратит сильный дефицит предложения в конце 2021 года и даст ценам на нефть не улететь в космос.

Кроме того, ОПЕК+ продлили договорённость об управление добычей до конца 2022 года, что избавит мир от избытка во второй половине 2022 года, а значит не позволит нефтяным ценам опять упасть.

Достигнутое сегодня соглашение говорит, что ОПЕК+ приняли тот уровень цен на нефть, который есть сейчас, так как рост добычи равен прогнозируемому дефициту нефти.

Кто выиграл в противостояние, которое отложило переговоры ОПЕК+ на 2.5 недели?