Наука и искусство отличаются друг от друга по самой своей сути: науку изучают, придерживаясь системного, логического подхода, тогда как искусством можно овладеть только посредством реальных, примеров, путём накопления опыта и благодаря упорной практике.

Помню, что в возрасте 15-20 лет было огромное желание ездить на мотоцикле. Но не было финансовой возможности. Сейчас и желание, и возможность есть. Но понимание своих слабостей удерживает от покупки игрушки с моторчиком. Эти слабости: распыляю внимание, часто отвлекаюсь, не могу долго сохранять концентрацию.

Уверен, что умение фокусироваться – важнейшее качество успешного человека. Однако, на практике это реализовать не так легко. С одной стороны, нашу повседневную жизнь наполняет множество отвлекающих факторов. Мессенджеры, соцсети и другие составляющие сегодняшнего культурного контекста борются за наше внимание. Внимание распыляется, глубины погружения в задачу нет. В итоге, идеи поверхностны.

С другой стороны, осознанное желание все в жизни успеть, все попробовать. Во многих областях. Снова распыляем внимание. Можно ли заниматься несколькими проектами одновременно. Стоит ли игра свеч?

Вначале рассмотрим проблему «Фокусировка vs. Многозадачность» в рамках краткосрочного аспекта, который я для себя называю «дни-недели». Здесь крайне важен фокус. Не отвлекаться, заниматься небольшим количество дел, устраивать регулярные перерывы для отдыха.

Тема Лебедев посоветовал, поэтому я купил и прочел её. Да, она достойна, но я бы не советовал её читать всем подряд. Эта книга будет интересна всем, кто занимается производством, а таких людей почти не осталось в нашей стране, ыхыхыхы. Вообще я считаю такую книгу должны прочитать все сотрудники Ростеха, Минпромторга, Автоваза, ГАЗа, Соллерса и других.

Главная идея книги, которую, похоже, Форд пытается донести: 
Работайте ради служения обществу, а не ради одной выгоды или прибыли.
Прибыль — не самоцель, прибыль — результат полезной деятельности.

Это очень близкая к моим ценностям и моей философии идея, я неоднократно писал посты на эту тему (теперь у моего блога есть оглавление и мне легко найти свои посты) Например: как стать богатым и счастливым  или Как правильно думать/мечтать? Честно скажу, когда я делал смартлаб, я не думал о деньгах, я реально хотел быть полезным людям (и продолжаю этого желать!), поэтому Форда я прекрасно понимаю. 

Вторая идея Форда тоже оригинальна:
Форд считал, что он должен сделать такое эффективное производство, чтобы опустить цену автомобиля до минимально возможной, чтобы сделать его максимально доступным людям. Но при этом он считал, что рабочие завода должны получать высокую зарплату, что противоречит первой задаче. Я думаю, такая тема десятилетиями работала, пока рынок был не насыщен автомобилями, пока спрос существенно превышал предложение.

Очень интересно читать историю форда именно как историю становления автопрома в США. Читая книгу, понимаешь, что судьба всего города Детройт была предопределена на 100+ лет вперед только одним лишь фактом того, что Форд работал именно в этом городе и начал строить там своё производство. 

Классные идеи:

• Прочная основа бизнеса — служение людям
• Идея ничего не стоит. Воплощение идеи в продукт — вот это тема!
• Богатство и счастье приобретаются только тяжелым трудом
• Если законы людей противоречат законам природы, то природа накладывает на такие законы вето (например СССР:)
• Большевизм потерпит крах, потому что является системой противоестественной и безнравственной
• Спекуляция товаром — разновидность воровства
• Меньше правительства в бизнесе и больше бизнеса в правительстве
• Капиталисты, которые создают лучшие условия для производства — основа общества
• Счастье богатство и здоровье — есть неизбежный результат труда и только труда
• Цель денег — не праздность и беззаботность, а возможность приумножать благие деяния.
• Никто не имеет права на безделье!
• Не стоит стыдиться неудач. Неудача — возможность попытаться еще раз.
• Глупо мечтать о том, чтобы накопить достаточно денег, зарыть голову в песок и ничего не делать. Смысл жизни и состоит в деянии.

Форд 12 лет делал свой первый автомобиль
Форд стал первым владельцем авто в Детройте и первым человеком в США, кому выдали автомобильные права.
Форд добился успеха, заработал много и мог отойти от дел, но он никогда не останавливался, потому что им двигала мечта — сделать так, чтобы автомобиль был в каждой американской семье. 

Почему 4 из 5?
Потому что 30% книги просто шикарны, 70% туговаты

Рынок американских акций тянут вверх небольшое количество акций, в то время как остальные бумаги серьезно отстают от них.

Индекс S&P 500 включает в расчет 500-505 компаний, в то время как на бирже торгуется более 2000. Кроме того, ряд эмитентов играет куда более заметную роль в индексе, чем остальные. К примеру, доля топ-10 компаний составляет почти 22%, где на Microsoft приходится 4,26%, на Apple — 3,54%, на Amazon — 3,32%. Топ-20 организаций воздействуют на S&P 500 в отношении 1 к 3. По сути, получается, что чем больше капитализация, тем большее влияние оказывается на индекс.

Поэтому динамику капитализации всего американского рынка акций лучше отображают такие индексы, как Russell 2000 и NYSE Composite. Так вот, эти двое растут куда менее охотнее, чем бенчмарк.

Также NYSE Composite отражает капитализацию всех компаний, торгующихся на Нью-Йоркской фоновой бирже.

Нынешняя ситуация становится похожей на 1999-2003 гг. Тогда S&P500 в своих достижениях серьезно обошел NYSE Composite.

Разница между доходностью S&P 500 и NYSE Composite (п.п.)