На прошедшей неделе было объявлено, что правительство на полгода вводит ограничения на вывоз азотных и сложных азотсодержащих удобрений. Это привело к снижению котировок отечественных производителей: Акрона и Фосагро.

Поскольку дефицит и высокие цены на удобрения, вероятно, продлится долго — решил сделать блиц-обзор по зарубежным производителям

Мой полезный Telegram-канал

🌿Mosaic co (MOS) — один из ведущих производителей концентрированных фосфатов и калийных удобрений для мировой сельскохозяйственной промышленности
▫️Капитализация: 14,29 млрд
▫️Выручка TTM: 10,97 млрд
▫️EBITDA TTM: 2,67 млрд
▫️Прибыль TTM: 1,79 млрд
▫️fwd P/E 2021: 8
▫️P/B: 1,4
▫️fwd дивиденд 2021: 0,8%

✅Компания показывает лучший рост прибыли и выручки на одну акцию в отрасли.

( Читать дальше )

Инфраструктурный план Байдена, который сейчас активно обсуждается в правительстве США, предусматривает строительство новых школ, мостов и дорог, развитие портов и воздушных гаваней, обновление общественного транспорта, модернизацию энергетической и коммунальной систем и многие другие улучшения инфраструктуры страны. С августа продолжаются пока безуспешные переговоры по дополнительному соглашению на $3,5 трлн. Однако большинство аналитиков считает принятие законопроекта лишь вопросом времени. Давайте посмотрим, какие компании могут выиграть в случае его одобрения.

1) Строительный сектор
Исходя из плана, в первую очередь следует отметить строительные компании. Среди таких известных представителей, как Jacobs Engineering Group Inc., Lennar Corpora, D.R. Hort, Toll Brothers, Fluor Corporation, PulteGroup, эксперты выделяют AECOM. Ожидается, что госконтракт на планирование получит именно она.

AECOM недавно заключила контракт на оказание услуг для нескольких объектов NASA, в том числе космического центра Кеннеди. Акции компании с начала года поднялись до $69 (+42%). Несмотря на высокую стоимость бумаги (P/E – 30; P/S – 0.73; EV/Ebitda – 16.21; Debt/Ebitda – 2.59), аналитики прогнозируют рост еще на 6%.

( Читать дальше )

Лабораторная продукция Thermo Fisher Scientific стала как никогда востребованной с наступлением пандемии коронавируса, и неблагоприятная эпидемиологическая обстановка значительно усилила потоки выручки компании. Пока в глобальном масштабе угроза COVID-19 остается серьезной, спрос на продукты Thermo Fisher Scientific для лабораторий, исследований и государственных ведомств в ближайшие кварталы обречен на рост.

Мы рекомендуем «Держать» акции Thermo Fisher Scientific с целевой ценой на 12 мес. $685,57 и потенциалом роста в размере 7,95%.

Саидова Зарина
ФГ «Финам»

Thermo Fisher Scientific — разработчик и поставщик высокотехнологичных инструментов, химикатов и расходных материалов для научных исследований в области биотехнологий и фармацевтики, а также для больниц, лабораторий клинической диагностики, университетов, исследовательских организаций и правительственных агентств.


( Читать дальше )

В каждой стране разные предпочтения в отношении товаров, и автомобили не исключение.

Потребители в густонаселенной стране могут предпочесть автомобили меньшего размера, в то время как страны с широкими просторами (и парковочными местами) открывают путь для более крупных грузовиков. Точно так же пересеченная местность может потребовать транспортных средств, которые могут быстро адаптироваться и масштабироваться.

И еще вопрос, какой производитель инвестировал в страну. По мере того как крупнейшие мировые автопроизводители стремились привлечь потребителей во всех уголках земного шара, они построили заводы, переименовали модели и даже построили особые автомобили, соответствующие вкусам отдельных стран.

Хотя карта может отличаться по всем направлениям, одно можно сказать наверняка: доминирование Toyota.

( Читать дальше )

📉ДВМП -3% Индекс Baltic Dry снижается на 2.6%, падение индекса от октябрьских пиков, составляет почти 40%. Индекс Baltic Dry это торговый индекс, ежедневно рассчитываемый Балтийской Биржей (Baltic Exchange). Индекс отражает стоимость перевозок сухого груза (уголь, руда, зерно и т. п.) морем по двадцати основным торговым маршрутам и охватывает перевозки, производимые сухогрузами классов Handymax, Panamax и Capesize.

Знаете ли вы, что уже в 1998 году в ИТ-индустрии США работало около 7,4 миллиона человек?

С тех пор это число росло в геометрической прогрессии по мере расцвета отрасли.

Посмотрим, что говорит статистика.

• Рынок технологической индустрии США оценивается примерно в 1,6 триллиона долларов.
• Ожидается, что к концу 2021 года рыночная стоимость технологической отрасли достигнет 5 триллионов долларов.
• Около 71% потребителей считают отправку текстовых сообщений компаниям эффективной формой общения.
• 68% сотрудников технологической индустрии США составляют европеоид. 
• Во втором квартале 2020 года в Калифорнии было опубликовано более 140000 вакансий.
• По прогнозам, к 2024 году сети 5G охватят 40% мира.
• По прогнозам, к 2030 году искусственный интеллект добавит к мировой экономике 15,7 трлн долларов.

Технологическая отрасль — один из самых быстрорастущих секторов на рынке. 

( Читать дальше )

 ▫️ Капитализация: 11 млрд 
▫️ Выручка TTM: 14 млрд 
▫️ EBITDA TTM: 1,6 млрд 
▫️ Прибыль TTM: 781 млн 
▫️ fwd P/E 2021: 13
▫️ P/B: 1,61 
▫️ fwd дивиденд 2021: 1,5%

👉BorgWarner – американский поставщик компонентов и деталей для автомобильной промышленности по всему миру.  

👉Компания существует уже более 90 лет и имеет стабильную дивидендную политику. Последние годы компания ежеквартально платит по 0,17$ на одну акцию. 

✅У BorgWarner стабильные показатели роста прибыли и выручки. Форвардный показатель прибыли по итогам года равен 836 млн$, в таком случае форвардный P/E 2021 на уровне 13.

✅У компании невероятно диверсифицированный бизнес: она производит запчасти для управления воздухом (турбины, системы выбросов и охлаждения), трансмиссии, электродвигатели, силовые установки, автомобильное ПО, топливные форсунки, а также занимается перепродажей продукции на вторичном рынке. 

( Читать дальше )

Купили Теслу или Приус?
Думали будете экономить?
Как бы не так!

Россияне, которые ездят на гибридах и электромобилях, в среднем тратят в два раза больше на ремонт и обслуживание, чем владельцы обычных автомобилей. Об этом говорится в совместном исследовании сети автосервисов Fit Service и аналитического агентства Gruzdev-Analyze.

Средний чек за обслуживание электромобиля составляет 18 911 рублей, а за автомобиль с двигателем внутреннего сгорания (ДВС) — 9888 рублей. Поскольку в гибридных автомобилях установлены две системы, сервисное обслуживание оказывается дороже. «Двойная система охлаждения, два двигателя — ДВС и электрический, тормозная система с рекуперацией. А если касаться ремонта, то батарейные блоки по регламенту подлежат только замене, а их стоимость несравнима даже с заменой обычного двигателя», — отметил сооснователь и директор Fit Service Данил Соловьев.

lenta.ru/news/2021/10/26/obsl/

Тут недавно писал, что можно и тЕслу самому обслуживать, чтобы экономить, так на меня тут накинулись люди с детским магическим мышлением -«там нечему ломаться»

( Читать дальше )

Преобладающее большинство инвесторов согласится, что информация, особенно сейчас – один из мощнейших инструментов любого трейдера. Не просто так Натан Майер Ротшильд сказал — кто владеет информацией, тот владеет миром.

В современных реалиях всего лишь одна новость может вызвать взлет или обвал акций компании, и порой, это даже не связано с ее финансовым состоянием.

Каналов на тему инвестиций становится все больше, а разобраться во всем сразу и потреблять действительно полезный контент способны далеко не все. Проанализировав огромное количество источников, мы постарались составить свой ТОП лучших телеграмм каналов, посвящённых финансам и инвестициям.

1) smartlab.news

( Читать дальше )

Выработать электроэнергию из возобновляемых источников — это полдела. А как же потом хранить избытки? Где их можно использовать.

Представляю ТОП 10 решений этой проблемы в мире.

1. Аккумуляторные электростанции   

Как хранить излишки электроэнергии от ветряных турбин и солнечных панелей в промышленных масштабах? Подключите как можно больше батарей! В Германии эта технология доступна с 2014 года (была разработана в Институте Фраунгофера в Магдебурге).

( Читать дальше )