Роснефть

Недавно США вновь расширили санкционный список в отношении России.
Под новые санкции попали, например, Газпром нефть и Сургутнефтегаз.

Слово «санкции» вновь активно зазвучало со всех сторон.

Такое уже это «страшное» слово для всех? Есть ли те, кому все равно?

Мы подготовили 2 списка компаний из индекса МосБиржи.

1️⃣ список — компании, на которые существующие или возможные санкции/ограничения оказывают действительно значительно влияние.

2️⃣ список — компании, на которые существующие или возможные санкции/ограничения оказывают незначительное влияние или вообще никак не влияют/не повлияют на работу компаний.

Сегодня компании из 1го списка — это компании-экспортеры, их выручка зависит от иностранных покупателей, которые могут отказаться.
Такие компании лишились или могут быть отрезаны от критически важных технологий, материалов и программного обеспечения, например.
Санкции оказывают значительное влияние на деятельность таких компаний, что также сказывается на цене их акций.

Однако, стоит учитывать, что компании, находящиеся под давлением возможных санкций, готовятся заранее к ограничениям и учитывают их при планировании своей деятельности.

( Читать дальше )

Цены на морские перевозки нефти продолжили расти на ожиданиях сокращения мирового предложения танкеров из-за более широких санкций США в отношении российского флота и спроса трейдеров на суда для перевозки ближневосточной нефти в Азию, сообщили в среду отраслевые источники.
Ожидается, чтов феврале трейдеры будут искать больше танкеров для погрузки нефти из Саудовской Аравии, что может привести к росту ставок фрахта, сказал брокер.

Согласно данным о фрахтовании судов, опубликованным в среду, китайская компания Unipec забронировала ещё 10 танкеров для перевозки нефти с Ближнего Востока. С пятницы Unipec забронировала 23 судна для перевозки сырой нефти с Ближнего Востока в Китай, свидетельствуют данные.

Высокий спрос привёл к тому, что в среду ставка на перевозку крупнотоннажных судов по маршруту Ближний Восток — Китай, известному как TD3C, выросла до 70,45 швейцарских франков, что на 10,75 швейцарских франков больше, чем накануне, по словам двух судовых брокеров и трейдера. Это эквивалентно росту на 15%, в результате чего стоимость фрахта супертанкера на этом маршруте составит 4,1 миллиона долларов, сказал второй судовладелец.

( Читать дальше )

Всем привет! Вчера предупреждал, что НЛМК упадет и он упал. Сейчас вижу, что Роснефть выше 542 может дать импульс на 570 и выше. Всем удачи. Чаще пишу на канале t.me/+gWx6UBNrluwyOWQy

🆒 Друзья, каждый день я наблюдаю, как глобальные события переплетаются, создавая не просто экономические, но и человеческие драмы. На фоне ужесточения санкций против России, изменения поставок нефти и новых политических альянсов, мир замирает в ожидании: куда нас приведёт этот водоворот событий? Сегодня я собрал для вас самые интригующие и значимые моменты, которые не просто касаются экономики, но и нашей общей судьбы.

🛡Санкции против России: нефть теряет опору

🔍 Санкции со стороны США вновь напомнили нам, насколько нестабильным может быть рынок нефти. Вчера цены, которые только поднялись до четырехмесячного максимума, снова начали падать. И это несмотря на то, что санкции коснулись ключевых игроков – Газпром нефть, Сургутнефтегаз и 183 танкеров, составляющих «теневой флот».

📊 Что это значит? Такие шаги могут стереть избыточное предложение нефти на 700 000 баррелей в сутки. Однако есть нюанс: наша сторона наверняка, как всегда, найдет способы обойти ограничения. Но сможем ли мы обойти всё? Например, отсутствие таких уникальных танкеров для Арктических нефтяных маршрутов делает задачу практически невыполнимой.

( Читать дальше )

Дорогие подписчики, сегодня в нашем обзоре нефтяная компания Татнефть и её отчетность по РСБУ за 3 квартал 2024 года. Давайте посмотрим на цифры, а также посчитаем потенциальные дивиденды по итогам 2024 года. Традиционно переходим к ключевым показателям:

— Выручка: 404,1 млрд руб (+9,7% г/г)
— Операционная прибыль: 67,6 млрд руб (-27,5% г/г)
— Чистая прибыль: 53,9 млрд руб (-32,8% г/г)

Телеграм канал Фундаменталка  — обзоры компаний, ключевых новостей фондового рынка РФ

📈 В 3 квартале выручка Татнефти увеличилась на скромные 9,7% — до 404,1 млрд руб. Данный результат можно скорее отнести к исключению, поскольку объемы добычи и снижение цен продолжают оказывать давление на показатель. Негатива также прибавляет рост себестоимости на 21% и рост коммерческих/управленческих расходов.

📉 На фоне этого операционная прибыль упала на 27,5% — до 67,6 млрд руб, а чистая прибыль и вовсе на 32,8% — до 53,9 млрд руб. Отдельно за 9М2024 чистая прибыль показала снижение на 17% — до 172,4 млрд руб.

( Читать дальше )

Поставки российских нефтепродуктов в Индию в октябре 2024 года сократились почти в 12 раз по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. Это следует из расчетов «РИА Новости» и данных статистической службы Индии. Октябрьские поставки стали минимальными с июля прошлого года, когда показатель был на уровне $95,4 млн.

В октябре 2024 года Россия поставила в Индию нефтепродуктов на $61,2 млн, что в 11,6 раза меньше, чем в октябре 2023 года. По сравнению с началом осени прошлого года объем сократился в 1,7 раза. Основная часть импорта в октябре пришлась на легкие дистилляты — $60,1 млн.

В рейтинге основных поставщиков нефтепродуктов в Индию за октябрь 2024 года Россия заняла четвертое место, покинув первую строчку тройки лидеров, которую занимала в октябре 2023 года. На этот раз лидирующими импортерами стали ОАЭ ($87,7 млн ), Сингапур ($68,5 млн) и Южная Корея ($67,5 млн ).

Всего за первые десять месяцев прошлого года Индия приобрела у России нефтепродуктов на $1,97 млрд, что в 2,1 раза меньше, чем годом ранее.

( Читать дальше )

США продолжают наращивать санкционное давление на Россию, вводя новые ограничения в отношении нефтяных компаний, транспортных судов и страховых организаций. Казалось бы, цель этих мер – подорвать российские доходы от продажи энергоресурсов и ослабить позиции страны на мировой арене. Однако с российской стороны ситуация выглядит иначе, и выводы, которые напрашиваются из представленных фактов, дают повод для размышлений.

Во-первых, несмотря на громкие заявления о жесткости санкций, они представляют собой очередную попытку усложнить логистику поставок, но не устранить ее полностью. Так называемый «теневой флот», используемый для обхода западных ограничений, по-прежнему активно функционирует. Более того, Россия за последние годы накопила значительный опыт работы в условиях санкционного давления, и новое ограничение лишь ускоряет поиск альтернативных логистических путей и партнеров.

Во-вторых, очевидно, что страны, такие как Китай и Индия, не намерены разрывать экономические отношения с Россией. Напротив, они адаптируются к новым условиям, увеличивая объем закупок из других регионов, но сохраняют российскую нефть в своей энергетической корзине. Россия всегда находила способы предложить конкурентоспособные условия – например, через гибкие скидки, – и эта стратегия продолжает работать.

( Читать дальше )

Привет, друзья! Рынок снова в напряжении: пятничный оптимизм на фоне роста нефти и свежих санкций быстро растворился. 📉 Мировые инвесторы и аналитики пристально смотрят на ситуацию вокруг российской нефти, и, честно говоря, картина складывается всё более тревожная.

---

🛢 Нефть выше $80: как долго это продлится?
Цены на нефть продолжают держаться выше $80 за баррель из-за общей неопределённости, связанной с санкциями. Но вот что происходит за кулисами:

• Индия ожидает серьёзных перебоев поставок, которые могут длиться до полугода. Более того, страна собирается отказаться от использования танкеров, попавших под санкции США.
• По данным Reuters, под санкции США уже попало около 10% мирового танкерного флота. Десятки судов застряли в разных портах, а в Китае некоторым из них и вовсе запрещают заход.

Логистика на грани срыва, а ставки на танкеры продолжают расти, пока рынок адаптируется к новой реальности.

---

😰 «Восток Ойл» под угрозой, Роснефть теряет позиции

( Читать дальше )

📌 Пару дней назад США представили новый пакет санкций против России, который затронул сразу несколько крупных компаний. Сегодня выясним, как именно повлияют санкции на компании, и стоит ли беспокоиться инвесторам.

⚓️ Совкомфлот ($FLOT).

• Ограничения: Введены санкции против 69 судов Совкомфлота, в том числе 54 танкера для перевозки нефти и 4 танкера для перевозки СПГ.

• Последствия: Скорее всего, уже в ближайших кварталах будет прослеживаться падение объёмов перевозок Совкомфлота, кроме того, у компании возникнут трудности в сделках с иностранными инвесторами. Как итог – снижение операционных результатов вполне может сказаться на уменьшении размера дивидендов, или и вовсе временное прекращение выплат. Именно из-за этого риска с момента публикации списка санкций котировки акций Совкомфлота снизились уже на 8%.

⛽️ Газпромнефть ($SIBN).

• Ограничения: Для Газпромнефти санкции постепенно вводились ещё с 2022 года, в этот раз они затронули и сербскую дочернюю компанию.

( Читать дальше )

Пятничный позитив рынка на фоне роста нефти и введенных санкций, начинает закономерно снижаться. Аналитики и мировые инвестдома начинают более пристально оценивать ситуацию вокруг российской нефти.

🛢Нефть продолжает держаться выше 80$ за баррель, на фоне неопределенности в санкционных воздействиях. И пока аналитики вовсю изучают ситуацию, в Индии готовятся к серьёзным перебоям, которые могут продлиться до шести месяцев. А также страна планирует отказаться от нефтяных танкеров, санкционированных США.

Агентство Reuters заявляет, что от санкций США пострадали около 10% мирового танкерного флота. Десятки танкеров бросили якорь в разных местах, а китайский порт запрещает им заход.

😰Давление продолжает нарастать и в котировках Роснефти. Пока Индия изучает влияние санкций США на Восток Ойл, весь позитив торгов понедельника испарился. Нефтяная сделка века под вопросом.

На фоне подсанкционных нефтяных компаний, хорошо себя чувствует Газпром и Новатэк, отыгрывая позитив отсутствия нового санкционного давления на компании. Однако, страны ЕС призывают и дальше вводить новые санкции против нашего нефтегаза.

( Читать дальше )