Россия

Стратегия лучше рынка и на росте, и на коррекции

Подвожу итоги 5 месяцев работы (стратегия запущена 5 марта 2024 года). В эти 5 месяцев стратегия лучше моего личного портфеля. 



➡️Годовые цели по стратегии

• Целевая доходность стратегии = 25% 

• Целевое опережение индекса Мосбиржи полной доходности с дивидендами = на 10 пп. (это главная цель, которую уже выполнил и в начале июля повысил ее до 15 пп.)

Результаты стратегии за 5 месяцев

✔️ Динамика стратегии автоследования с 5 марта по 31 июля 2024 = +6,81% (указываю чистую динамику без комиссий за следование и результат)

• за март = +4,2%

• за апрель = +7,86%

• за май = -5,11%

• за июнь = +1,68%

• за июль = -1,82% (с учетом дивидендов Роснефти, Ренессанса и Транснефти, которые в пути)

Динамика индекса MCFTR (индекс Мосбиржи с дивидендами, без налогов) с 5 марта по 31 июля 2024 = -6,01% 

✔️ Динамика портфеля стратегии автоследования относительно индекса с 5 марта по 31 июля = +12,82% 

( Читать дальше )

Портфель ежемесячно опережает рынок

✔️ Динамика моего портфеля за 7 мес. 2024 = +18,1%



• за январь = +6,11%

• за февраль = +6,77%

• за март = +6,94%

• за апрель = +5,89% 

• за май = -5,34% 

• за июнь = +1,92% 

• за июль = -4,2% 

Динамика индекса MCFTRR (индекс Мосбиржи с дивидендами и налогами) за 6 мес. 2024 = -0,44% 

✔️ Динамика моего личного портфеля относительно индекса за 6 мес. 2024 = +18,54% 

• за январь (портфель относительно индекса) = +1,84%

• за февраль = +5,2%

• за март = +4,13%

• за апрель = +1,47%

• за май = +0,7%

• за июнь = +4,57% 

• за июль = -4,83% 

❗️ Моя ежегодная цель — опережать индекс с дивидендами минимум на 10 пп., по итогам марта я поднял ее до 15 пп., в июне — до 20 пп., так как цель уже выполнил. 

Важный момент: для меня нет разницы, в плюсе или в минусе портфель по итогам периода. Главное — устойчиво и постоянно опережать Индекс Мосбиржи полной доходности. Расти быстрее, падать медленнее. 

( Читать дальше )

Товарооборот России и Евросоюза за 5 мес 2024г упал на 33% г/г до €28 млрд — Известия со ссылкой на Eurostat.

Крупнейшие импортеры российской продукции:

1. Нидерланды (€6,3 млрд, 12,5% от совокупного импорта ЕС из России)
2. Венгрия (€5,8 млрд),
3. Италия (€4,1 млрд),
4. Бельгия (€3,8 млрд),
5. Словакия (3,8 € млрд).

Экспорт ЕС в Россию:

1. Германия  €8,9 млрд 
2. Италия (€4,7 млрд),
3. Нидерланды (€2,9 млрд),
4. Бельгия (€2,6 млрд),
5. Польша (€3,7 млрд).





Для примера, основная продукция итальянского экспорта в Россию — это текстиль и одежда, машиностроение и оборудование, продукты питания и напитки, металлургическая и химическая продукция. 

Из РФ в Италию поставляются продукция металлургии, полезные ископаемые, сельхозпродукция, кокс и продукты нефтепереработки, химическая продукция, продукты питания и напитки.

Европа импортирует из России удобрения, нефть, газ.

iz.ru/1735923/semen-boikov/kusochek-torga-tovarooborot-rossii-i-evrosoiuza-upal-na-tret

Президент Украины Владимир Зеленский заявил в среду, что Киев не хочет, чтобы Китай выступал посредником в его 29-месячном конфликте с Россией, но надеется, что Пекин окажет большее давление на Москву, чтобы положить конец войне.

«Если Китай захочет, он может заставить Россию прекратить эту войну. Я не хочу, чтобы (Китай) выступал в качестве посредника. Я бы хотел, чтобы Китай оказал давление на Россию, чтобы она положила конец этой войне», — сказал Зеленский журналистам.

Зеленский, выступая перед французскими СМИ, также сказал, что, хотя Украина настаивает на восстановлении своих постсоветских границ 1991 года, она рассмотрит возможность начала переговоров с Россией до того, как все войска Москвы будут выведены, если условия будут подходящими.

Китай, у которого с Россией партнерские отношения «без ограничений», выдвинул свой собственный мирный план по прекращению войны, основанный на неэскалации, прямых переговорах и гуманитарной помощи.

Китай остался в стороне от первого мирного саммита по Украине, состоявшегося в прошлом месяце в Швейцарии, но активизировал дипломатические усилия и принимал министра иностранных дел Украины Дмитрия Кулебу на прошлой неделе.

( Читать дальше )

Индекс деловой активности (PMI) обрабатывающих отраслей РФ в июле 2024 года снизился до 53,6 пункта с 54,9 пункта месяцем ранее, сообщается в исследовании S&P Global.

Последние показатели демонстрируют более слабый подъем российского производственного сектора, сообщается в исследовании.

«Хотя темпы роста оказались выше, чем в среднем, они были самыми низкими за последние шесть месяцев», — говорится в сообщении. 

Источник: tass.ru/ekonomika/21503329 

Владимир Зеленский заявил, что весь мир, а также он сам, хочет видеть представителей от России на следующей конференции по урегулированию украинского конфликта.

«А так как весь мир хочет, чтобы они (Россия) были за столом переговоров, мы не можем быть против», — сказал Зеленский.

1prime.ru/20240731/zelenskiy-850579068.html

   Счетовод пишет (ссылка), что западные аналитики снова нас недооценили. Они полагали, что в России купят в 2023 году всего лишь 670 тысяч легковушек, а согласно оптимистичному прогнозу — 800 тысяч. В реальности в 2023 году было продано 1058 тысяч автомобилей, то есть больше, чем в самых смелых ожиданиях Форбса и ПВК.

Что ещё интереснее, за первые полгода 2024 года продажи составили уже 713 тысяч новых легковых машин. Если механически экстраполировать на весь 2024 год, мы получим годовой объём продаж в 1426 тысяч, то есть… 92% от докризисного уровня.

Посмотрим на продажи по годам:

2021 — 100%
2022 — 40%
2023 — 68%
2024 — 92% (грубый прогноз)

Так как принципиально в автопроме у нас всё в порядке — запускаются новые производства, восстанавливаются старые, отлаживаются каналы импорта — мы можем ожидать возврата к докризисным объёмам продаж уже в 2025 году. И так как денег у россиян значительно больше не стало, продавцы обнаружат себя на весьма конкурентном рынке: в условиях изобилия автомобилей за покупателя придётся бороться.

( Читать дальше )

⛴ Мировую торговлю можно отследить по индексу Drewry, фиксируем важные события за прошедшую неделю:

💬 Индекс впервые снизился, после 12 недель непрерывного роста, снижение оказалось не столь чувствительным — 5806$ (-2% по сравнению с прошлой неделей) за 40-футовый контейнер. Если сравнивать с прошлым годом, то рост всё равно значительный — 268%. Напомню, что самое крупное значение индекса было в пандемию: сентябрь 2021 г. — 10377$.

💬 Фиксируем, что за 2 месяца (май-начало июля) индекс подрос более чем в 2 раза, в начале мая он составлял ~2700$.

💬 Средние значение индекса за неполный год составляет 3886$ за 40-футовый контейнер, что на 1108$ выше среднего показателя за 10 лет в 2777$ (он был завышен из-за ковидного периода в 2020-22 гг.).Почему контейнерные перевозки подросли более чем в 2 раза?

💵 Такой резкий скачок связан из-за дефицита пустых контейнеров в Китае (интересно, что ежегодно Поднебесная сама изготавливает ~3 млн металлических боксов).

( Читать дальше )

Компания опубликовала отчетность по российским стандартам, из которой можно определить будущий дивиденд.

➡️ Прибыль Лукойла по РСБУ за 1 полугодие 2024 = 345,8 млрд руб. (прибыль по РСБУ за 1 полугодие 2023 = 463,5 млрд руб.) Успокою вас, состояния бизнеса этот отчет не отражает. Для примера – чистая прибыль Лукойла по РСБУ за 2 полугодие 2023 года = 191,8 млрд руб. против 463,5 млрд руб. в 1-м.

❗️ При этом, прибыль по МСФО во втором полугодии 2023 была выше! 590,6 млрд руб. против 564,1 млрд руб. Так что можно спокойно дождаться отчета по международным стандартам.

💸 Дивиденды

Отчет РСБУ Лукойла показывает только один важный момент — размер будущих дивидендов. Лукойл никогда на истории не платил больше дивидендов, чем отражал прибыли в отчете РСБУ. А в 2023 году выплатил 99,92% прибыли РСБУ на дивиденды. Поэтому теперь мы знаем верхнюю границу выплаты дивидендов за 1-е полугодие. Это 499,13 руб. на 1 акцию, доходность 7,3%.

Меньше заплатить могут (и, например, перенести часть дивиденда на второе полугодие), больше – нет. Меня такая выплата в декабре вполне устроит. А вас? Пишите в комментариях.

( Читать дальше )

Экспорт турецких товаров в Россию по итогам 1п 2024г снизился на 28,3%, до $4,16 млрд (в 1п 2023г — $5,8 млрд). За июнь - $670 млн, за май - $784 млн. Об этом свидетельствуют данные турецкой статслужбы.

Основная причина сокращения товарооборота — санкции.

Ранее российский бизнес столкнулся с проблемой платежей через банки Средней Азии.

www.gazeta.ru/business/news/2024/07/31/23576467.shtml