Транснефть

РОССИЯ — Транснефть может потерять экспортный продуктовод через территорию Белоруссии из-за потенциального банкротства и возможной национализации белорусским правительством из-за повышения налога и снижения объемов прокачки – потенциальное влияние на дивиденды ограничено

Новость: По сообщению газеты Коммерсант, Транснефть предупредила о том, что может потерять идущий по территории Белоруссии транзитный продуктопровод из-за возможного банкротства оператора и его национализации белорусским правительством. Транснефть владеет зарегистрированной в Белоруссии компанией Запад-Транснефтепродукт, которая является оператором этого продуктовода. Негативное влияние на компанию оказало введение в 2020 г. экологического налога в размере 0,35 руб. на тонну нефтепродуктов на 100 км (0,0047 долл.) и таргетированное увеличение налога на прибыль с 18% до 50% (применяется только к двум компаниям). Кроме того, Транснефть ожидет, что объем транспортировки по этому продуктоводу снизится с 6 млн т в 2019 г. до 3,4 млн т в год в 2021–2024 гг. По словам первого вице-президента Транснефти Максима Гришанина, на фоне снижения прокачки рост налога на прибыль делает работу оператора убыточной. Годовой убыток может составить до 0,8 млрд руб. (11 млн долл.). В результате Транснефть предупредила о том, что Белоруссия может инициировать процедуру банкротства, когда стоимость чистых активов станет отрицательной (в настоящий момент стоимость активов составляет 6,7 млрд рую.).

На Запад-Транснефтепродукт также оказывается повышенное административное давление со стороны властей Белоруссии, поскольку с начала 2020 г. количество запросов и проверок существенно выросло.

Костин заявил о риске ухода частных инвесторов с фондового рынка в биткоин

Излишние ограничения для частных инвесторов в России могут привести к их уходу с российского фондового рынка, сообщила пресс-служба ВТБ со ссылкой на слова предправления банка Андрея Костина. По его словам, инвесторы будут искать альтернативу российским ценным бумагам, и найдут ее в золоте, долларе или биткоине. «Мы поддерживаем идею ЦБ о необходимости защиты частного инвестора. Но важно находить баланс между регулированием и развитием рынка. Излишние ограничения могут привести к тому, что инвесторы будут искать альтернативу, будут уходить с российского рынка ценных бумаг и делать выбор в пользу менее понятных, прозрачных и надежных продуктов, будут уходить в золото, доллар, биткоин или открывать счета у иностранных брокеров, при работе с которыми они гораздо меньше защищены с правовой точки зрения».

( Читать дальше )

Поставки нефти по системе Транснефти в январе упали на 11,7% г/г, до 35,817 млн т, в феврале — ожидаются на уровне 33,195 миллиона тонн. Об этом рассказал советник президента, пресс-секретарь Транснефти Игорь Демин.

Прокачка российской нефти в январе снизилась на 10,9%, до 34,614 миллиона тонн, в феврале она ожидается в объеме 31,552 миллиона тонн.

Прокачка нефти по нефтепроводу «Дружба» в январе 2021 г. 26,6% г/г, до 3 млн т.
Поставки нефти в КНР в прошлом месяце были практически на уровне января 2020 г. и составили 3,5 млн т.

Поставки нефти по «Дружбе» в феврале запланированы в объеме 2,7 млн т, в Китай планируется поставить почти 3 млн т нефти (2,17 млн т — по ВСТО и 0,77 млн т — через Казахстан).
Отгрузка нефти через крупнейшие порты РФ в феврале планируется на уровне 7,69 млн т, из них через Новороссийск может быть отгружено на экспорт 1,75 млн т, через Приморск — 2,2 млн т, Козьмино — 2,64 млн т, Усть-Лугу — 1,1 млн т.

( Читать дальше )

На официальном сайте Транснефти неделю назад вышли интересные пресс релизы – операционные показатели за 2020 год и ожидаемые финансовые показатели. Тем, кто следит за компанией или держит российских нефтяников должно быть интересно. 

Операционные показатели: 
дивидендов за 2020" title="Транснефть – прогноз финансовых показателей и дивидендов за 2020" />

Постепенно наращивают объем транспортировки и экспорт нефти (позитив для наших нефтяников).  

Выручка прибавила относительно 3Q 2020, учитывая наращивание объемов перекачки и экспорта (на 2% общий объем и на 7% экспорт), можно спрогнозировать прибыль в 40 млрд рублей за 4Q при отсутствии списаний (списание уже было в 2Q) : 

( Читать дальше )

Компания планирует транспортировать 439,1 млн тонн нефти по сравнению с 442,3 млн тонн в 2020 году и 36,3 млн тонн нефтепродуктов (в 2020 году 37,9 млн тонн). При этом с учетом индексации тарифов и увеличения размера выручки от реализации нефти в КНР плановый размер выручки компании увеличится на 4% (до 988,6 млрд руб.) по сравнению с уровнем 2020 года.

С учетом сохранения действия сделки ОПЕК+, пусть и в меньших объемах, в 2021 г. транспортировка нефти по системе «Транснефти» будет снижена. Но в целом дальнейшее восстановление рынка нефти и объемов добычи нефти в России (согласно плану ОПЕК+, объемы сокращения добычи постепенно уменьшаются с января 2021 г.) окажет поддержку операционным и финансовым показателям Транснефти.

Промсвязьбанк
           

2020 год: поставка нефти

Транснефть в 2020 году поставила по системе магистральных нефтепроводов 442,3 млн тонн нефти (в 2019 году – 485,0 млн тонн).

На НПЗ РФ поставлено 233,6 млн тонн (в 2019 году – 245,9 млн тонн).

Объем поставки нефти на экспорт в дальнее и ближнее зарубежье по системе ПАО «Транснефть» в минувшем году составил 208,4 млн тонн (в 2019 году – 238,8 млн тонн).

В том числе в дальнее зарубежье – 194,1 млн тонн:

— нефть РФ – 175,6 млн тонн, (в 2019 – 202 млн тонн);

— нефть Казахстана – 15,6 млн тонн, (в 2019 году – 15,3 млн тонн);

— нефть Туркменистана – 2,3 млн тонн (в 2019 году – 2 млн тонн);

— нефть Азербайджана – 613 тыс. тонн (в 2019 году – 880 тыс. тонн).

В ближнее зарубежье – 14,3 млн тонн:

  — на НПЗ Белоруссии – 13,3 млн тонн (2019 год – 17,6 млн тонн);

  — на НПЗ Казахстана – 938,5 тыс. тонн (2019 год – 1 млн тонн).

При этом экспорт через морские порты составил – 108,7 млн тонн (2019 год – 138 млн тонн):

( Читать дальше )

По итогам 2020 года ожидаемая консолидированная выручка Транснефти составляет 951 млрд руб.

В 2021 году Компания ожидает постепенного смягчения ограничений по объему добычи нефти в России в рамках соглашения ОПЕК+ с соответствующим увеличением объемов транспортировки нефти по сравнению с уровнем конца 2020 года. Однако в связи с тем, что данные ограничения будут действовать в течение всего года (по сравнению с периодом с мая по декабрь в 2020 году), плановые объемы транспортировки несколько снизятся по сравнению с уровнем 2020 года.

При этом с учетом индексации тарифов Транснефти и увеличения размера выручки от реализации нефти в КНР плановый размер выручки Компании увеличится на 4% по сравнению с уровнем 2020 года.

В 2021 году Группа Транснефть планирует осуществить погашение биржевых облигаций на общую сумму 52 млрд руб., и частичное погашение займов

( Читать дальше )

Бесцельный рубль. Рынок сомневается в нужности новой цифровой валюты

Участники финансового рынка представили ЦБ свой взгляд на цифровой рубль. По их мнению, главная проблема проекта регулятора — отсутствие ясной цели внедрения новой валюты. Все заявленные в докладе ЦБ о цифровом рубле цели могут быть решены уже имеющимися средствами, притом что его внедрение рискует поставить под угрозу ликвидность банковской системы и само существование платежного бизнеса.

https://www.kommersant.ru/doc/4640326

 

Инвесторы перепифили рекорд. Приток средств в паевые фонды в 2020 году превысил 200 млрд рублей

Последний месяц 2020 года стал рекордным для индустрии коллективных инвестиций. В декабре объем привлечений в розничные паевые фонды впервые в истории превысил 40 млрд руб., что на треть выше предыдущего рекорда от декабря 2019 года. Половина средств пришла в биржевые фонды, количество которых за год удвоилось, как и число управляющих ими УК. В 2021 году участники рынка надеются на улучшение результатов, в том числе за счет расширения линейки БПИФов.

( Читать дальше )

«Транснефть»-  последние 15 лет постоянно строила новые трубы для прокачки увеличивающихся объемов добываемой нефти, в 2020 году столкнулась с проблемами при заполнении системы. 

«Транснефть» рассчитывает сохранить прокачку нефти в 2021 году на уровне 2020 года и транспортировать 440-450 млн тонн нефти, но все зависит от параметров сделки ОПЕК+ и восстановления мирового спроса на нефть.

К концу лета 2020 когда со снятиями локдаунов по всему миру началось восстановления нефтяного рынка. И в октябре 2020 правительство РФ утвердило на 2021-2030 гг. принцип ежегодного роста тарифов «Транснефти» «инфляция минус 0,1%», действовавший в 2018-2020 гг. Согласно решению ФАС, тарифы на услуги «Транснефти» в 2021 году будут проиндексированы на 3,596%.

Спрос на нефть хоть и восстанавливался в последние месяцы, но так и не вышел на докризисные параметры. И если ранее ожидалось его восстановление во втором квартале 2021 года, потом во втором полугодии, то теперь эксперты оценивают, что спрос вернется только через 2-3 года в 2022-2023 г.г. 

( Читать дальше )